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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
42.150 €
Grundpreis
11,5 kWh/100 km
Verbrauch
125 kW (170 PS)
Leistung
647 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | BMW |
| Modell | i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender) |
| Baureihe | i3 (I01) (11/17 - 03/22) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | I01 |
| Modellstart | 11/17 |
| Modellende | 03/18 |
| Baureihenstart | 11/17 |
| Baureihenende | 03/22 |
| HSN Schlüsselnummer | 0005 |
| TSN Schlüsselnummer | BSJ |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 14 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A+ |
| Grundpreis | 42150 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | PlugIn-Hybrid |
| Motorcode | IB1P25B |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 125 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 170 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 250 Nm |
| Nennleistung in kW | 75 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Kraftstoffart (2.Antrieb) | Super Plus |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Heckmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 647 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 28 kW (38 PS) / 55 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4500 U/min |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Hinterachse / Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM, Otto) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 125 kW (170 PS) / 250 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4011 mm |
| Breite | 1775 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2039 mm |
| Höhe | 1598 mm |
| Radstand | 2570 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 139 mm |
| Wendekreis | 9,9 m |
| Kofferraumvolumen normal | 260 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1100 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1440 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1760 kg |
| Zuladung | 320 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 155/70R19Q |
| Reifengröße hinten (abweichend) | 175/60R19Q |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
| Runflat | 260 Euro |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 8,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Fahrgeräusch | 68 dB |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 11,5 kWh/100 km |
| Verbrauch Gesamt (2.Antrieb) (NEFZ) | ,6 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 13 g/km |
| Reichweite NEFZ (elektrisch) | 235 km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 204 km |
| Tankgröße (2.Antrieb) | 9,0 l |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 27,2 |
| Batteriekapazität (Netto) in kWh | 27,2 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | 270 kg |
| Ladeanschlussposition | Beifahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 1-phasig,3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:2,3-11,0 DC:50,0 |
| Ladezeiten | 100%: 660 min. (AC Schuko 2,3 kW), 225 min. (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 165 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 39 min. (DC Ladesäule 50,0 kW) |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Paket |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent (Serie), City-Safety-System (ab unter 60 km/h), Multikollisionsbremse |
| City-Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Dynamic Stability Control |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
| Autom. Abstandsregelung | Paket |
| Stauassistent | Paket |
| Fußgängererkennung | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | Keine |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 5 Jahre europaweit für alle Erst- und Folgehalter ab Erstzulassung; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 100.000 km; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 42150 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Einparkassistent | Paket |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Professional |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | 210 Euro |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | 300 Euro |
| Navigation | 990 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Paket |
| Metallic-Lackierung | 660 Euro |
| AC Ladekabel Haushalt | Serie |
| AC Ladekabel Ladestation | 249 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
BMW i3s (94 Ah)
BMW i3 (120 Ah)
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,9 | Karosserie/Kofferraum2,9 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,1 | Verarbeitung2,1 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,9 | Alltagstauglichkeit3,9 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,8 | Licht und Sicht2,5 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,1 | Ein-/Ausstieg2,3 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,9 | Kofferraum-Volumen3,9 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,9 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,6 | Kofferraum-Variabilität2,6 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,4 | Innenraum2,4 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,0 | Bedienung2,0 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität2,5 | Multimedia/Konnektivität2,4 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,8 | Raumangebot vorn1,9 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,4 | Raumangebot hinten3,4 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität3,5 | Innenraum-Variabilität3,4 |
| Komfort gesamt | Komfort3,2 | Komfort3,3 |
|---|---|---|
| Federung | Federung3,3 | Federung3,2 |
| Sitze | Sitze3,1 | Sitze3,2 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,0 | Innengeräusch2,9 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,4 | Klimatisierung3,5 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,1 | Motor/Antrieb1,1 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,2 | Fahrleistungen1,2 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,0 | Schaltung/Getriebe1,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,9 | Fahreigenschaften2,8 |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität3,3 | Fahrstabilität3,1 |
| Lenkung | Lenkung2,4 | Lenkung2,5 |
| Bremse | Bremse2,8 | Bremse2,6 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,9 | Sicherheit2,9 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme3,3 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme3,4 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,2 | Passive Sicherheit - Insassen2,2 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,6 | Kindersicherheit2,5 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz4,4 | Fußgängerschutz4,4 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest1,1 | Umwelt/EcoTest1,4 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO21,2 | Verbrauch/CO20,9 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe1,9 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
261 € / Monat | 20,9 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 100 € |
Fixkosten | 82 € |
Werkstattkosten | 78 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 14 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 17/16/16 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 849 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 702 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 212 € |
Rückrufe & Mängel des BMW i3
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungPannenstatistik des BMW i3
Aufgetretene Pannen
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2020 | 0.2 |
2019 | 0.8 |
2018 | |
2017 | |
2016 | |
2015 | |
2014 | |
2013 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
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