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63.400 €
Grundpreis
14,7 l/100 km
Verbrauch
250 kW (340 PS)
Leistung
3795 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Marke | BMW |
Modell | M5 |
Typ | (6-Gang) |
Baureihe | 5er-Reihe (E34S) M5 Limousine (01/89 - 09/95) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | E34S |
Modellstart | 06/94 |
Modellende | 09/95 |
Baureihenstart | 01/89 |
Baureihenende | 09/95 |
HSN Schlüsselnummer | 0575 |
TSN Schlüsselnummer | 307 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 256 Euro |
Grundpreis | 63400 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Otto |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 250 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 340 |
Drehmoment (Systemleistung) | 400 Nm |
Kraftstoffart | Super |
Antriebsart | Hinterrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 6 |
Schadstoffklasse | Euro 1 |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 3795 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 250 kW (340 PS) / 400 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6900 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4750 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4720 mm |
Breite | 1751 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1392 mm |
Radstand | 2761 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 11,0 m |
Kofferraumvolumen normal | 460 l |
Rücksitzbank umklappbar | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
Leergewicht (EU) | 1650 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2150 kg |
Zuladung | 500 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1400 kg |
Anhängelast ungebremst | 700 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | n.b. |
Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Stufenheck |
Türanzahl | 4 |
Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
Sitzanzahl | 5 |
Sitzanzahl maximal | 4 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 245/40R18ZR |
Reifengröße hinten (abweichend) | 255/35R18ZR |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 5,9 s |
Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 19,2 l/100 km |
Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 10,7 l/100 km |
Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 14,7 l/100 km |
Tankgröße | 80,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
Kopfstützen hinten | 143 Euro |
ABS | Serie |
Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | Keine |
Lackgarantie | Keine |
Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 63400 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
Klimaanlage | 1631 Euro |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Fensterheber elektr. hinten | Serie |
Radio | 455 Euro |
Radio - Bezeichnung | Reverse RDS |
Alufelgen | Serie |
Lederausstattung | 3998 Euro |
Metallic-Lackierung | Serie |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
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Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 358 € |
Fixkosten | 167 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 256 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 12/29/28 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 580 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 2.536 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 931 € |
Rückrufe & Mängel des BMW 5er-Reihe
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.