Allgemeine Daten zum BMW 216i Active Tourer M Sport (03/18 - 06/19)

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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des BMW 216i Active Tourer M Sport (03/18 - 06/19)

34.350 âŹ
Grundpreis
6,6 l/100 km
Verbrauch
80 kW (109 PS)
Leistung
1499 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | BMW |
| Modell | 216i Active Tourer |
| Typ | M Sport |
| Baureihe | 2er-Reihe Active/Gran Tourer (F45) (03/18 - 09/21) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | F45 |
| Modellstart | 03/18 |
| Modellende | 06/19 |
| Baureihenstart | 03/18 |
| Baureihenende | 09/21 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 0005/CQW |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 140 Euro |
| Grundpreis | 34350 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | B38A15A |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 80 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 109 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 190 Nm |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Otto-Partikelfilter |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 3 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1499 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 80 kW (109 PS) / 190 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4300 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1380 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4354 mm |
| Breite | 1800 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2038 mm |
| Höhe | 1555 mm |
| Radstand | 2670 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 165 mm |
| Wendekreis | 11,3 m |
| Kofferraumvolumen normal | 468 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1510 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1425 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1910 kg |
| Zuladung | 485 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1100 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 695 kg |
| StĂŒtzlast | 75 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Van |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 205/55R17V |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
| Runflat | Aufpreis |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 11,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| FahrgerÀusch | 69 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 6,6 l/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 150 g/km |
| TankgröĂe | 51,0 l |
| TankgröĂe (optional) | 61,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Vorn und hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Multikollisionsbremse, City-Safety-System |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Kurvenbremskontrolle | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Dynamic Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Dynamic Stability Control III |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light und Aktivierung der Warnblinkanlage (kurz vor Stillstand) |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Paket |
| Kurvenlicht | Paket |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| FuĂgĂ€ngererkennung | Paket |
| MĂŒdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Paket |
| Head-up-Display (HUD) | Paket |
| Fernlichtassistent | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | Keine |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusĂ€tzliche Garantien | MobilitĂ€tsgarantie: 5 Jahre europaweit fĂŒr alle Erst- und Folgehalter ab Erstzulassung; Garantie HV-Batterie: 6 Jahre oder 100.000 km (SoH 70%); |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 34350 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2740 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Einparkassistent | Paket |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit BT/USB |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | 250 Euro |
| Freisprecheinrichtung | Paket |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | 300 Euro |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Paket |
| Navigation | 1290 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1390 Euro |
| Metallic-Lackierung | 700 Euro |
| AnhÀngerkupplung | 800 Euro |
| AnhÀngerkupplung Typ | abnehmbar |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,7 | Karosserie2,6 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,3 | Verarbeitung2,3 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,2 | Alltagstauglichkeit3,1 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,9 | Licht und Sicht2,9 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,4 | Ein-/Ausstieg2,4 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,1 | Kofferraum-Volumen3,1 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,1 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt1,9 | Kofferraum-VariabilitÀt1,9 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,0 | Innenraum2,0 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,8 | Bedienung1,8 |
| Multimedia | Multimedia2,1 | Multimedia2,1 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,9 | Raumangebot vorn1,9 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,5 | Raumangebot hinten2,5 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt2,1 | Innenraum-VariabilitÀt2,1 |
| Komfort gesamt | Komfort2,4 | Komfort2,4 |
|---|---|---|
| Federung | Federung2,5 | Federung2,4 |
| Sitze | Sitze2,4 | Sitze2,4 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch2,8 | InnengerÀusch2,7 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,1 | Klimatisierung2,1 |
| Antrieb gesamt | Antrieb1,9 | Antrieb1,7 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,1 | Fahrleistungen1,9 |
| Laufkultur | Laufkultur2,4 | Laufkultur2,4 |
| Getriebe | Getriebe1,5 | Getriebe1,1 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,5 | Fahreigenschaften2,3 |
|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt1,9 | FahrstabilitÀt1,9 |
| Lenkung | Lenkung2,3 | Lenkung2,2 |
| Bremse | Bremse3,1 | Bremse2,8 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,5 | Sicherheit2,5 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit2,1 | Aktive Sicherheit2,1 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit2,5 | Passive Sicherheit2,5 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,8 | Kindersicherheit2,8 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen4,0 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen4,0 |
| Umwelt gesamt | Umwelt3,3 | Umwelt2,3 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,7 | Verbrauch/CO23,6 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,8 | Schadstoffe1,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
37.090 âŹ
523 ⏠/ Monat | 41,8 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 68 ⏠|
Betriebskosten | 201 ⏠|
Fixkosten | 151 ⏠|
Werkstattkosten | 101 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 140 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/19/18 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.480 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 1.472 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 424 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | MĂ€rz 2021 |
| Anlass | Brandgefahr aufgrund eines fehlerhaften AGR-KĂŒhlers |
| Betroffene Modelle | 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 (03/18 - 07/22), 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 (09/14 - 02/18) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 500.000 (Deutschland) 1.600.000 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Betroffen ist das AbgasrĂŒckfĂŒhrungsmodul (AGR-Modul) bestimmter BMW Diesel-Fahrzeuge. Ein wesentlicher Teil davon ist der AGR-KĂŒhler. In einigen FĂ€llen können kleine Mengen der Glykol-KĂŒhlflĂŒssigkeit austreten und sich im AGR-Modul ansammeln. In Kombination mit weiteren Ansammlungen von RuĂ- und Ălspuren kann dieses Gemisch aus Ablagerungen brennbar werden und sich bei hohen Abgastemperaturen im AGR-Modul entzĂŒnden. In seltenen FĂ€llen kommt es dabei zu Anschmelzungen im AnsaugkrĂŒmmer, die im Extremfall zu einem Brand fĂŒhren können. AbhĂ€ngig von der Modell- und Motorvariante wird das AGR-Modul ĂŒberprĂŒft und fehlerhafte Komponenten ausgetauscht. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos. Bei dem RĂŒckruf handelt es sich um eine Erweiterung eines bereits bestehenden RĂŒckrufs. |
| RĂŒckrufdatum | November 2020 |
| Anlass | Kurzschluss im Hochvoltspeicher |
| Betroffene Modelle | 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 (03/18 - 07/22), 3er-Reihe G20/G21/G80 (03/19 - 06/22), 5er-Reihe G30/G31/F90 (02/17 - 05/20), 5er-Reihe G30/G31/F90 (07/20 - 02/24), 7er-Reihe G11/G12 (03/19 - 06/22), i8 I08 (05/18 - 06/20), X1 F48 (07/19 - 08/22), X2 F39 (03/18 - 10/23), X3 G01/F97 (10/17 - 06/21) |
| Variante | nur PHEV-Modelle |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2020 - 09/2020 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 5.378 (Deutschland) 26.668 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Es kann im Hochvoltspeicher zu einem Kurzschluss zweier Zellen kommen, wodurch erhöhte Brandgefahr besteht. Abhilfe: PrĂŒfung und ggf. Austausch der betroffenen Zellen. |
| RĂŒckrufdatum | Juli 2019 |
| Anlass | Brandgefahr aufgrund einer möglichen Leckage in der AbgasrĂŒckfĂŒhrung |
| Betroffene Modelle | 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheF20/F21 (03/15 - 06/17), 1er-ReiheF20/F21 (09/11 - 02/15), 2er-Reihe Active Tourer F45/F46 (03/18 - 09/21), 2er-Reihe Active Tourer F45/F46 (09/14 - 02/18), 2er-Reihe Cabrio F22/F23/F87 (02/15 - 06/17), 2er-Reihe Cabrio F22/F23/F87 (07/17 - 07/21), 2er-Reihe Coupé F22/F23/F87 (03/14 - 06/17), 2er-Reihe Coupé F22/F23/F87 (05/17 - 07/21), 2er-Reihe Gran Tourer F45/F46 (03/18 - 07/22), 2er-Reihe Gran Tourer F45/F46 (06/15 - 02/18), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Gran Turismo F30/F31/F34/F80 (06/13 - 06/16), 3er-Reihe Gran Turismo F30/F31/F34/F80 (07/16 - 09/20), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/15), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (07/15 - 10/18), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (07/15 - 06/19), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (09/12 - 06/15), 4er-Reihe Cabrio F32/F33/F36/F82/F83 (03/14 - 02/17), 4er-Reihe Cabrio F32/F33/F36/F82/F83 (03/17 - 09/20), 4er-Reihe Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (03/17 - 05/20), 4er-Reihe Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (10/13 - 02/17), 4er-Reihe Gran Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (03/14 - 02/17), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio F06/F12/F13 (03/11 - 12/14), 6er-Reihe Cabrio F06/F12/F13 (03/15 - 04/18), 6er-Reihe Coupé F06/F12/F13 (03/15 - 10/17), 6er-Reihe Coupé F06/F12/F13 (10/11 - 12/14), 6er-Reihe Gran Coupé F06/F12/F13 (03/15 - 04/18), 6er-Reihe Gran Coupé F06/F12/F13 (06/12 - 12/14), 7er-ReiheF01/F02 (07/12 - 06/15), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X1E84 (07/12 - 06/15), X1E84 (10/09 - 05/12), X1F48 (07/19 - 08/22), X1F48 (10/15 - 05/19), X3F25 (04/14 - 08/17), X3F25 (11/10 - 03/14), X5F15/F85 (11/13 - 07/18), X6E71 (04/12 - 06/14), X6E71 (05/08 - 01/12), X6F16/F86 (08/14 - 06/19) |
| Variante | 4- und 6-Zylinder Diesel |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2010 - 12/2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 328.000 (Deutschland) 1.600.000 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Betroffen ist das AbgasrĂŒckfĂŒhrungsmodul (AGR-Modul) bestimmter BMW Diesel-Fahrzeuge. Ein wesentlicher Teil davon ist der AGR-KĂŒhler. In einigen FĂ€llen können kleine Mengen der Glykol-KĂŒhlflĂŒssigkeit austreten und sich im AGR-Modul ansammeln. In Kombination mit weiteren Ansammlungen von RuĂ- und Ălspuren kann dieses Gemisch aus Ablagerungen brennbar werden und sich bei hohen Abgastemperaturen im AGR-Modul entzĂŒnden. In seltenen FĂ€llen kommt es dabei zu Anschmelzungen im AnsaugkrĂŒmmer, die im Extremfall zu einem Brand fĂŒhren können. AbhĂ€ngig von der Modell- und Motorvariante wird das AGR-Modul ĂŒberprĂŒft und fehlerhafte Komponenten ausgetauscht. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos. Bei dem RĂŒckruf handelt es sich um eine Erweiterung eines bereits bestehenden RĂŒckrufs. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungPannenstatistik des BMW 2er-Reihe/2er-Reihe Active/Gran Tourer
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2023 | 1 |
2022 | 1.6 |
2021 | 3.1 |
2020 | 4.6 |
2019 | 7.9 |
2018 | 11.6 |
2017 | 12.2 |
2016 | 13.3 |
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
Crashtest BMW 2er Active Tourer
Der BMW 2er Active Tourer erreicht trotz SchwĂ€chen beim Frontcrash und FuĂgĂ€ngerschutz 5 Sterne. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Die Motorhaube ist aktiv und vergröĂert so bei einem Aufprall den Abstand zu harten Motorteilen. Gurtwarner gibt es auf allen SitzplĂ€tzen. ESP und ein Notbremsassistent sind ebenfalls Serie. Viele weitere Fahrerassistenzsysteme gibt es gegen Aufpreis.
Fahrzeugsicherheit BMW 2er-Reihe F45/F46 1. Facelift Active Tourer (2018 - 2021)
Gesamtbewertung
(76/100)
Gesamtbewertung
(76/100)
Erwachsene Insassen
84 %
Kinder
85 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
60 %
Sicherheitsassistenten
70 %
Testdatum
11/2014

Galerie

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