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Fazit zum Audi 80 1.9 TDI (08/91 - 12/94)
Der ausführliche Testbericht zum Audi 80 1.9 TDI (08/91 - 12/94) als PDF.
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Der ausführliche Testbericht zum Audi 80 1.9 TDI (08/91 - 12/94) als PDF.
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Grundpreis
k.A.
Verbrauch
66 kW (90 PS)
Leistung
1896 ccm
Hubraum
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Marke | Audi |
Modell | 80 1.9 TDI |
Baureihe | 80 (B4) Limousine (08/91 - 01/95) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | B4 (8C) |
Modellstart | 08/91 |
Modellende | 12/94 |
Baureihenstart | 08/91 |
Baureihenende | 01/95 |
HSN Schlüsselnummer | 0588 |
TSN Schlüsselnummer | 535 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 360 Euro |
Grundpreis | 21116 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Diesel |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 66 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 90 |
Drehmoment (Systemleistung) | 202 Nm |
Kraftstoffart | Diesel |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | Euro 1 |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1896 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 66 kW (90 PS) / 202 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1900 U/min |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4482 mm |
Breite | 1695 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | 1930 mm |
Höhe | 1406 mm |
Radstand | 2612 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 10,3 m |
Kofferraumvolumen normal | 430 l |
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 712 l |
Rücksitzbank umklappbar | Serie |
Leergewicht (EU) | 1270 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1730 kg |
Zuladung | 460 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1200 kg |
Anhängelast ungebremst | 640 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | n.b. |
Dachlast | 75 kg |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Stufenheck |
Türanzahl | 4 |
Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
Sitzanzahl | 5 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 195/65R15T |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 14,1 s |
Höchstgeschwindigkeit | 174 km/h |
Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 6,2 l/100 km |
Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 3,8 l/100 km |
Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 5,2 l/100 km |
Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 5,1 l/100 km |
Tankgröße | 66,0 l |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | 499 Euro |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
Kopfstützen hinten | Paket |
ABS | Serie |
Nebelscheinwerfer | 202 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | keine |
Lackgarantie | 3 Jahre |
Durchrostung | 10 Jahre |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 21116 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | 505 Euro |
Fensterheber elektr. hinten | 934 Euro |
Radio | 202 Euro |
Radio - Bezeichnung | alpha |
Alufelgen | 952 Euro |
Lederausstattung | 1775 Euro |
Metallic-Lackierung | 470 Euro |
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
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Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 91 € |
Werkstattkosten | k.A. |
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 360 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 15/10/14 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 762 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 163 € |
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.