Allgemeine Daten zum Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet Distinctive (3-Türer) (01/05 - 03/06)
1 von 5
Testergebnis
März 2005
- Karosserie/Kofferraum
3,4
- Innenraum
2,9
- Komfort
2,6
- Motor/Antrieb
1,5
- Fahreigenschaften
2,3
- Sicherheit
3,2
- Umwelt/EcoTest
3,2
ADAC Urteil Autotest
- 2,7
Autokosten
- 5,2
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
sehr attraktives Design
komplette Ausstattung
besonders starker Dieselmotor
viele Sicherheitsdetails
niedriger Verbrauch
Schwächen
nach hinten schlechte Sicht
kleiner Kofferraum
hinten eng
Dieselmotor ohne Rußfilter
teure Versicherungen
Fazit zum Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet Distinctive (3-Türer) (01/05 - 03/06)
Der neue Alfa 147 zeigt sich außen und innen in leicht verändertem Outfit, hat aber seinen eleganten Typus behalten. Sein extra starker Dieselmotor (110 kW) sorgt für überragende Fahrleistungen, und das bei niedrigem Verbrauch. Leider hat er keinen Diesel-Rußfilter. Fazit: Wieder ein richtiger Alfa, der durch Form und Leistung begeistert. Auch in der Zuverlässigkeit nicht mehr das Schlusslicht. Nicht ganz billig: 24.700 €. Konkurrenten sind Audi A3, BMW 1er, Citroen C4, Fiat Stilo, Ford Focus, Peugeot 307, Seat Leon und VW Golf.
Der ausführliche Testbericht zum Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet Distinctive (3-Türer) (01/05 - 03/06) als PDF.
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23.750 €
Grundpreis
5,9 l/100 km
Verbrauch
110 kW (150 PS)
Leistung
1910 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Alfa Romeo |
| Modell | 147 1.9 JTD 16V M-Jet |
| Typ | Distinctive (3-Türer) |
| Baureihe | 147 (937) (01/05 - 08/06) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 937 |
| Modellstart | 01/05 |
| Modellende | 03/06 |
| Baureihenstart | 01/05 |
| Baureihenende | 08/06 |
| HSN Schlüsselnummer | 4136 |
| TSN Schlüsselnummer | 636 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 308 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 23750 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | 937A5000 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 110 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 150 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 305 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1910 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 110 kW (150 PS) / 305 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4223 mm |
| Breite | 1729 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1895 mm |
| Höhe | 1442 mm |
| Radstand | 2546 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,5 m |
| Kofferraumvolumen normal | 292 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1042 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1365 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1790 kg |
| Zuladung | 425 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1300 kg |
| Anhängelast ungebremst | 400 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengrö ße | 195/60R15H |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 8,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 208 km/h |
| Fahrgeräusch | 75 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 8,0 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,7 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,9 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 157 g/km |
| Tankgröße | 60,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | nicht bekannt |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Hydraulischer Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Vehicle Dynamic Control |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | 650 Euro |
| Lichtsensor | nicht bekannt |
| Regensensor | nicht bekannt |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 8 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 09/06: 3 Jahre bei Finanzierung oder Leasing über Alfa Romeo Bank; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 23750 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 3440 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 350 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Audioanlage mit CD |
| Navigation | 1950 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Piktogrammdarstellung |
| Notruffunktion | Paket |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1200 Euro |
| Metallic-Lackierung | 490 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum3,4 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,3 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,3 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,9 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen4,3 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,2 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität3,3 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,9 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,0 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,3 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,9 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,6 |
|---|---|
| Federung | Federung2,5 |
| Sitze | Sitze2,3 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,7 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,9 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,5 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,0 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe2,3 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,3 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,9 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,0 |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt2,4 |
| Lenkung alt | Lenkung alt2,8 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit3,2 |
|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,3 |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt2,9 |
| Rückhaltesysteme alt | Rückhaltesysteme alt3,5 |
| Bremse alt | Bremse alt3,3 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,2 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO22,3 |
| Schadstoffe | Schadstoffe4,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
27.190 €
Informationen zur Berechung
515 € / Monat | 41,3 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 35 € |
Betriebskosten | 139 € |
Fixkosten | 140 € |
Werkstattkosten | 199 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 308 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 20/12/17 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.586 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 777 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 370 € |
Rückrufe & Mängel des Alfa Romeo 147
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juli 2007 |
| Anlass | Kraftstoffzulaufleitung kann an Halterung des Kraftstofffilters scheuern |
| Betroffene Modelle | 147937 (01/05 - 08/06), 156 Crosswagon Q4 932 (11/04 - 03/07), 156 Limousine 932 (06/03 - 08/05), 156 Sportwagon 932 (06/03 - 02/06), GT937GT (02/04 - 10/10) |
| Variante | nur mit 1.9 16V - JTD Motoren |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Dez. 2005 bis Juni 2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.045 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Einschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Wegen unzureichender Fixierung kann es zwischen Kraftstoffzuleitung und Gehäusekante des Kraftstofffilters zum Scheuern und in Folge zum Kraftstoffaustritt kommen. Die Händler prüfen den Schlauch auf Beschädigung und tauschen diesen ggf. aus. Zusätzlich wird ein Haltebügel an der Filtergehäusebefestigung angebracht und die Leitung damit fixiert. Dadurch verläuft die Leitung in einem Abstand von mind. 15mm zum Filtergehäuse. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
