Für wen Autofahren 2027 teurer wird: Neue Typklassen der Kfz-Versicherung

Wird Ihre Kfz-Versicherung im kommenden Jahr günstiger oder teurer? Das legen die neuen Typklassen für 2027 fest. Mehr als 12 Millionen Autofahrende in Deutschland bekommen für ihr Fahrzeug eine neue Einstufung.

• Für rund 7,4 Millionen Autofahrende wird die Kfz-Haftpflicht teurer

• Rund 5,1 Millionen zahlen 2027 weniger

• Viele SUVs und Oberklasse-Modelle mit hohen Typklassen

Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hat – nach den neuen Regionalklassen – seine aktuelle Typklassenstatistik für rund 33.000 Automodelle veröffentlicht. Beide Faktoren beeinflussen den künftigen Beitrag zur Autoversicherung.

Für 2027 hat der Verband für rund 7,4 Millionen Autofahrende höhere Einstufungen in der Kfz-Haftpflicht-Versicherung berechnet, für rund 5,1 Millionen niedrigere Typklassen. Für die übrigen 30 Millionen bzw. 71 Prozent der Autofahrenden bleibt es bei der Typklasse des Vorjahres.

Typklassen 2027: Für wen sich was ändert 

Große Sprünge seien die Ausnahme, nur für wenige Modelle gehe es laut GDV um mehr als eine Klasse nach oben oder unten. Der VW T7 Multivan2.0 TDI wird beispielsweise in der Haftpflicht um ganze zwei Klassen günstiger, der Citroën C5 1.2 um zwei Klassen teurer. Das sind allerdings nur zwei von über 33.000 Automodellen, die in die Statistik einfließen. Denn die Versicherer nehmen alle Autotypen auf, die in Deutschland zugelassen sind, auch jahrzehntealte Oldtimer. Generell gilt: Eine niedrigere Typklasse ist günstiger als eine hohe.

Kfz-Versicherung: Diese Modelle werden teurer

Modelle mit teurerer Einstufung als im Vorjahr (Auswahl). Haftpflicht-Klassen von 10 bis 25, Vollkasko-Klassen von 10 bis 34, Teilkasko-Klassen von 10 bis 33.

Kfz-Versicherung: Diese Modelle werden günstiger

Modelle mit günstigerer Einstufung als im Vorjahr (Auswahl). Haftpflicht-Klassen von 10 bis 25, Vollkasko-Klassen von 10 bis 34, Teilkasko-Klassen von 10 bis 33.

Auf der Website des GDV finden Sie die neuen Typklassen aller Automodelle für Kfz-Haftpflicht- und Kaskoversicherung.

So werden die Typklassen ermittelt

Um Kfz-Versicherern die Kalkulation ihrer Beiträge zu erleichtern, wertet der GDV einmal jährlich die Schadenbilanzen aller in Deutschland zugelassenen Automodelle aus. Die Typklassenstatistik umfasst aktuell rund 33.000 verschiedene Modelle und deren Schadenbilanzen der Jahre 2023 bis 2025.

Die Typklasse ist eine Einstufung, die zeigt, wie viele und wie teure Schäden mit einem Automodell im Vergleich zu anderen Modellen verursacht werden. In der Kfz-Haftpflichtversicherung sind Schäden maßgeblich, die bei Dritten verursacht werden. Dazu gehören beispielsweise Auffahrunfälle und Parkrempler, aber auch größere Verkehrsunfälle.

Viele hochmotorisierte Oberklasse-Modelle und SUVs wie etwa der BMW 730D und der Jeep Grand Cherokee 3.6 haben beispielsweise eher hohe Typklassen, ältere Modelle und Kleinwagen wie der Hyundai i10 1.1 und der Opel Corsa-D 1.4 niedrige Klassen.

Kfz-Versicherung: Zusammensetzung der Beiträge

Der Versicherungsbeitrag für Kfz-Haftpflicht und Kasko (Teil- und Vollkasko) wird von mehreren Faktoren beeinflusst: Neben den Regional- und Typklassen, die jährlich aufgrund von Daten der jüngsten Vergangenheit ermittelt werden, spielen individuelle Kriterien bzw. Rabattmerkmale eine Rolle, die Autofahrende zum Teil selbst festlegen bzw. beeinflussen können.

Dazu gehören die Kilometerlaufleistung des Fahrzeugs, die Höhe der Selbstbeteiligung (je höher sie ausfällt, desto geringer ist der Versicherungsbeitrag), das Fahrzeugalter beim Kauf und das Vorhandensein einer Garage zum Abstellen. Außerdem ist relevant, wie lange der Versicherungsnehmer bzw. die Versicherungsnehmerin bereits unfallfrei fährt, welche Personen das Fahrzeug nutzen sowie das Alter des Fahrers oder der Fahrerin.