ADAC Autokosten-Check: Das sind die günstigsten Kleinstwagen
Von Jochen Wieler
Auch bei Kleinstwagen wie Toyota Aygo, Kia Picanto oder Fiat Panda gilt: Wer nur auf Preis und Verbrauch achtet, vergisst viele andere Kosten – zum Beispiel den Wertverlust. Die Gesamtrechnung zeigt, welche Kleinstwagen wirklich günstig sind.
Regelmäßig berechnet der ADAC die Kosten der unterschiedlichsten Autos. Für Kaufinteressenten sind diese Informationen eine wichtige Hilfe bei der Entscheidung für oder gegen ein Modell. Denn nicht nur der Anschaffungspreis, sondern auch der Wertverlust und die Ausgaben für den Kraftstoff belasten den Geldbeutel. Motorölwechsel und Autowäsche schlagen ebenfalls zu Buche. Hinzu kommen Versicherung sowie Werkstatt- und Reifenkosten.
Alle Kosten zusammengenommen ergeben einen Wert für die Kosten pro Monat bzw. für die Kosten pro gefahrenen Kilometer. Die Experten des ADAC gehen davon aus, dass das neue Auto fünf Jahre gefahren wird und in dieser Zeit 75.000 Kilometer zurücklegt. Das entspricht einer jährlichen Laufleistung von 15.000 Kilometern.
Wirkliche Schnäppchen sind selbst in der kleinsten Autoklasse nicht mehr auszumachen. Heftige Preiserhöhungen haben in den letzten Jahren auch bei den Kleinsten der Kleinen die Kaufpreise und damit auch die Gesamtkosten nach oben getrieben. Gab es vor nicht allzu langer Zeit noch Autos für unter 10.000 Euro, wird man heute selbst unter 16.000 Euro nicht mehr fündig.
Sieger im Kleinstwagen-Autokostenvergleich ist mit Abstand der elektrische Dacia Spring, gefolgt von den Benzinern Fiat Pandina und Kia Picanto. Dass die Klasse immer weniger Modelle aufweist, zeigt die Liste mit nur fünf Fahrzeugen, an deren Ende der teure Toyota Aygo X Hybrid steht. Für eine Top Ten reicht es längst nicht mehr. Bei der kommenden Auswertung dürfte zumindest der Renault Twingo wieder dabei sein, der als Elektroauto neu aufgelegt worden ist.
Ein Kandidat, der ebenfalls bei künftigen Auswertungen eine Rolle spielen könnte, ist der Leapmotor T03. Der elektrische Kleinstwagen wird preiswert angeboten und konkurriert mit dem Dacia Spring. Mangels verlässlicher Daten lässt sich derzeit aber noch keine seriöse Kostenbewertung für den chinesischen Kleinstwagen vornehmen.
Die Tabellenwerte werden zweimal im Jahr aktualisiert. In der Zwischenzeit können sich Veränderungen ergeben.
So wurden die Autokosten berechnet
In die Top Ten wurde das günstigste Modell der jeweiligen Baureihe aufgenommen. Bei manchen Modellen beruhen die Werkstattkosten auf Erfahrungswerten.
Die Berechnung erfolgt grundsätzlich nach dem WLTP-Zyklus. Im Kostenvergleich wurden berücksichtigt: Wertverlust ohne Zinsen, Aufwand für Ölwechsel, Inspektionen sowie Verschleißteile und Kosten für Reifenersatz; Kraftstoff- und Ölnachfüllkosten (Herstellerangaben) sowie die aktuellen Kraftstoffpreise (Durchschnitt der letzten drei Monate); Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung mit 50 Prozent (Standardtarif ADAC Autoversicherung ohne Zusatzrabatte), aktuelle Kfz-Steuer (jeweils zum Zeitpunkt der Aktualisierung).