Abgasnormen

Neue Grenzwerte und Prüfverfahren: Die geplante Reform im ADAC Check
Neue Grenzwerte und Prüfverfahren: Die geplante Reform im ADAC Check
Gibt es bald nur noch E-Autos? Die neue Euro-7-Norm könnte mit ihren Inhalten und Grenzwerten daran schuld sein. Die Diskussion im ADAC CheckMehr
Der große Überblick: So sauber sind die Benziner mit Partikelfilter
Der große Überblick: So sauber sind die Benziner mit Partikelfilter
Um die Abgas-Grenzwerte einzuhalten, nutzen Diesel- und immer mehr Benzinmodelle einen Partikelfilter. Doch wie sauber sind sie tatsächlich? Der ADAC und Green NCAP haben nachgemessen.Mehr
Neuer Prüfzyklus, höhere Steuern: WLTP ersetzt NEFZ
Neuer Prüfzyklus, höhere Steuern: WLTP ersetzt NEFZ
Neue Pkw werden nur zugelassen, wenn Emissionen und Verbrauch nach dem WLTP-Messverfahren ermittelt wurden. Weil die Ergebnisse realistischer sind, erhöht sich für viele Modelle die Kfz-SteuerMehr
Vergleich Abgasnormen: Moderne Diesel sind sehr sauber
Vergleich Abgasnormen: Moderne Diesel sind sehr sauber
Vergleich von Dieselfahrzeugen mit unterschiedlichen Schadstoffnormen. Das Ergebnis: Euro-6d-TEMP-Fahrzeuge sind deutlich sauberer als Euro-6b- und Euro-5-Fahrzeuge.Mehr
Saubere Diesel: Abgasnorm Euro 6d-Temp im Test
Saubere Diesel: Abgasnorm Euro 6d-Temp im Test
Wir haben Diesel-Modelle mit der neuen Schadstoffnorm Euro 6d-TEMP getestet, um zu prüfen, wie gut sie die Stickoxid-Grenzwerte einhalten. Funktioniert die Abgasreinigung bei Kälte? TestergebnisseMehr
CF-Faktor: Braucht es noch Übergangs-Regelungen?
CF-Faktor: Braucht es noch Übergangs-Regelungen?
ADAC Test beweist: Die NOx-Emissionen aktueller Autos liegen im realen Fahrbetrieb auf der Straße weit unter den Prüfstands-Grenzwerten – und sind besser, als es die Übergangs-Regelungen erfordern.Mehr