Allgemeine Daten zum VW Touran 1.9 TDI DPF Trendline DSG (02/06 - 09/06)
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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des VW Touran 1.9 TDI DPF Trendline DSG (02/06 - 09/06)
26.300 âŹ
Grundpreis
6,1 l/100 km
Verbrauch
77 kW (105 PS)
Leistung
1896 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | VW |
| Modell | Touran 1.9 TDI DPF |
| Typ | Trendline DSG |
| Baureihe | Touran (1T) (01/03 - 09/06) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 1T |
| Modellstart | 02/06 |
| Modellende | 09/06 |
| Baureihenstart | 01/03 |
| Baureihenende | 09/06 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 0603/732, 0603/ABJ, 0603/ABK |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 293 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 26300 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | BLS |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 77 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 105 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 250 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) |
| Anzahl GĂ€nge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Pumpe-DĂŒse |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1896 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 77 kW (105 PS) / 250 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1900 U/min |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4391 mm |
| Breite | 1794 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2047 mm |
| Höhe | 1635 mm |
| Radstand | 2677 mm |
| Wendekreis | 11,2 m |
| Kofferraumvolumen normal | 695 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1989 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1613 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2200 kg |
| Zuladung | 587 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1500 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 750 kg |
| StĂŒtzlast | 75 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Van |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Sitzanzahl maximal | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 205/55R16H |
| Reifendruckkontrolle | Paket |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 13,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 177 km/h |
| FahrgerÀusch | 73 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 7,8 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 5,2 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,1 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 165 g/km |
| TankgröĂe | 60,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Aktive KopfstĂŒtzen | Serie |
| Isofix | Serie |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | 150 Euro |
| Xenon-Scheinwerfer | 1060 Euro |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | ab 01/05: 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 26300 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 5069 Euro |
| Klimaanlage | 1115 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | 345 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | 430 Euro |
| Radio - Bezeichnung | RCD 500 |
| Navigation | 595 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Monochrom-Display |
| Alufelgen | 765 Euro |
| Lederausstattung | 2250 Euro |
| Metallic-Lackierung | 460 Euro |
| AnhÀngerkupplung | 670 Euro |
| AnhÀngerkupplung Typ | abnehmbar |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
VW Touran 2.0 TDI Highline
VW Touran 1.9 TDI Trendline DSG
VW Touran 2.0 FSI Trendline
VW Touran 2.0 TDI Highline
VW Touran 1.9 TDI Trendline
5 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie1,6 | Karosserie1,6 | Karosserie1,5 | Karosserie- | Karosserie- |
|---|---|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung- | Verarbeitung- |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht1,6 | Licht und Sicht1,6 | Licht und Sicht1,9 | Licht und Sicht- | Licht und Sicht- |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg1,6 | Ein-/Ausstieg1,6 | Ein-/Ausstieg1,5 | Ein-/Ausstieg- | Ein-/Ausstieg- |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen0,9 | Kofferraum-Volumen0,9 | Kofferraum-Volumen0,8 | Kofferraum-Volumen- | Kofferraum-Volumen- |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit- | Kofferraum-Nutzbarkeit- |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,4 | Kofferraum-VariabilitÀt2,2 | Kofferraum-VariabilitÀt2,4 | Kofferraum-VariabilitÀt- | Kofferraum-VariabilitÀt- |
| Innenraum gesamt | Innenraum1,8 | Innenraum1,8 | Innenraum1,9 | Innenraum- | Innenraum- |
|---|---|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,6 | Bedienung1,6 | Bedienung1,6 | Bedienung- | Bedienung- |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,7 | Raumangebot vorn1,7 | Raumangebot vorn1,7 | Raumangebot vorn- | Raumangebot vorn- |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,7 | Raumangebot hinten2,9 | Raumangebot hinten2,8 | Raumangebot hinten- | Raumangebot hinten- |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt1,8 | Innenraum-VariabilitÀt1,8 | Innenraum-VariabilitÀt2,0 | Innenraum-VariabilitÀt- | Innenraum-VariabilitÀt- |
| Komfort gesamt | Komfort2,2 | Komfort2,3 | Komfort2,2 | Komfort- | Komfort- |
|---|---|---|---|---|---|
| Federung | Federung1,5 | Federung1,9 | Federung1,5 | Federung- | Federung- |
| Sitze | Sitze1,8 | Sitze1,8 | Sitze1,8 | Sitze- | Sitze- |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch2,0 | InnengerÀusch1,9 | InnengerÀusch1,9 | InnengerÀusch- | InnengerÀusch- |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,6 | Klimatisierung3,6 | Klimatisierung3,7 | Klimatisierung- | Klimatisierung- |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,2 | Antrieb1,8 | Antrieb1,2 | Antrieb- | Antrieb- |
|---|---|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen3,2 | Fahrleistungen2,2 | Fahrleistungen1,0 | Fahrleistungen- | Fahrleistungen- |
| Laufkultur | Laufkultur2,5 | Laufkultur2,0 | Laufkultur2,0 | Laufkultur- | Laufkultur- |
| Getriebe | Getriebe1,0 | Getriebe1,7 | Getriebe1,0 | Getriebe- | Getriebe- |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt- | Getriebeabstufung alt- |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften1,4 | Fahreigenschaften1,4 | Fahreigenschaften1,4 | Fahreigenschaften- | Fahreigenschaften- |
|---|---|---|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt1,1 | FahrstabilitÀt1,1 | FahrstabilitÀt1,1 | FahrstabilitÀt- | FahrstabilitÀt- |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt1,0 | Kurvenverhalten alt1,2 | Kurvenverhalten alt1,0 | Kurvenverhalten alt- | Kurvenverhalten alt- |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt2,6 | Handlichkeit alt2,6 | Handlichkeit alt2,6 | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- |
| Lenkung alt | Lenkung alt1,3 | Lenkung alt1,3 | Lenkung alt1,3 | Lenkung alt- | Lenkung alt- |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,0 | Sicherheit2,0 | Sicherheit1,8 | Sicherheit- | Sicherheit- |
|---|---|---|---|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,8 | Kindersicherheit1,9 | Kindersicherheit1,8 | Kindersicherheit- | Kindersicherheit- |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt1,5 | Gestaltung alt2,0 | Gestaltung alt1,6 | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- |
| RĂŒckhaltesysteme alt | RĂŒckhaltesysteme alt2,1 | RĂŒckhaltesysteme alt2,0 | RĂŒckhaltesysteme alt2,1 | RĂŒckhaltesysteme alt- | RĂŒckhaltesysteme alt- |
| Bremse alt | Bremse alt2,4 | Bremse alt2,1 | Bremse alt1,7 | Bremse alt- | Bremse alt- |
| Umwelt gesamt | Umwelt3,7 | Umwelt3,8 | Umwelt3,4 | Umwelt- | Umwelt- |
|---|---|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,3 | Verbrauch/CO24,7 | Verbrauch/CO22,7 | Verbrauch/CO2- | Verbrauch/CO2- |
| Schadstoffe | Schadstoffe4,1 | Schadstoffe2,9 | Schadstoffe4,1 | Schadstoffe- | Schadstoffe- |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
31.369 âŹ
476 ⏠/ Monat, 38,1 ct / km
476 ⏠/ Monat | 38,1 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 56 ⏠|
Betriebskosten | 176 ⏠|
Fixkosten | 140 ⏠|
Werkstattkosten | 102 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 293 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/14/17 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.480 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 908 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 370 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des VW Touran
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | Juni 2016 |
| Anlass | Korrosion der vorderen Gastanks |
| Betroffene Modelle | Touran CrossTouran I (03/07 - 04/10), TouranI (01/03 - 09/06), TouranI (11/06 - 04/10) |
| Variante | EcoFuel |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Sep.2005 bis Mai 2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.800 (Deutschland) 5.900 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | An den vorderen Gastanks kann es zur Korrosion kommen. Im fortgeschrittenem Stadium mit geschwĂ€chter TankauĂenhaut können die Gastanks auch bersten. Das bedeutet dann hohe Gefahr fĂŒr Fahrzeuginsassen und Umfeld. Die HĂ€ndler tauschen die schadhaften Gastanks gegen verbesserte Versionen aus. Die Aktion startete im Mai 2016, dauert bis zu fĂŒnf Stunden und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Oktober 2012 |
| Anlass | KorrosionsschÀden an beiden hinteren Erdgastanks |
| Betroffene Modelle | Touran CrossTouran I (03/07 - 04/10), TouranI (01/03 - 09/06), TouranI (11/06 - 04/10) |
| Variante | mit Erdgasantrieb (Ecofuel) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Sep. 2005 bis Mai 2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 6.800 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Laut Hersteller waren möglicherweise KorrosionsschĂ€den (Eisen-Phospatierungsschutz unzureichend) im Ventilbereich der beiden hinteren Erdgasflaschen mit ein Grund fĂŒr einen bekannten Schadensfall im Feld. FĂŒr diesen Fall besteht hohes Verletzungsrisiko. Die genauen Ursachen des Schadensfalls konnten aber noch nicht ermittelt werden. Vorsorglich deaktivieren die HĂ€ndler deshalb bei allen Fahrzeugen mit den baugleichen Gasflaschen in der ersten Aktionsphase die beiden hinteren Flaschen. Die HĂ€ndler schlieĂen nach Leerfahren der Tanks die Absperrventile der beiden hinteren Tanks, so dass beim Betankungsvorgang dort der max. Druck (ca. 250 bar) nicht mehr ansteht und das Fahrzeug lt. Hersteller trotzdem gefahrlos bis zum Tausch der Flaschen (vorauss. Nov. 2012) mit eingeschrĂ€nkter Reichweite (ca. 20%) benutzt werden kann. Die Aktion lĂ€uft seit Oktober 2012, dauert etwa eine halbe Stunde und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Juni 2005 |
| Anlass | Defektes EntlĂŒftungsventil der Kupplungsdruckleitung kann zu Folgeschaden des Zweimassenschwungrades fĂŒhren |
| Betroffene Modelle | TouranI (01/03 - 09/06) |
| Variante | 2,0 TDI mit 6-Gangschaltung |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2004 bis 2005 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 18.000 (Deutschland) 44.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| ZusĂ€tzliche Information | Wegen unzureichender Auslegung des Durchflussminderers im EntlĂŒftungsventils der Kupplungsdruckleitung kann es lt. Hersteller bei extremen EinkupplungsvorgĂ€ngen (Kupplungspedal zurĂŒckspringen lassen) infolge zu einer BeschĂ€digung des Zweimassenschwungrades mit Kupplungsausfall kommen. Unter ungĂŒnstigen UmstĂ€nden kann dies auch zum Brandschaden fĂŒhren. Im Rahmen der DurchfĂŒhrung wird nach PrĂŒfung der EntlĂŒfter der Kupplungsdruckleitung getauscht. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
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