Allgemeine Daten zum VW Lupo 1.7 SDI College (07/00 - 04/02)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des VW Lupo 1.7 SDI College (07/00 - 04/02)
12.400 €
Grundpreis
4,4 l/100 km
Verbrauch
44 kW (60 PS)
Leistung
1716 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | VW |
| Modell | Lupo 1.7 SDI |
| Typ | College |
| Baureihe | Lupo (6X) (09/98 - 04/05) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 6X |
| Modellstart | 07/00 |
| Modellende | 04/02 |
| Baureihenstart | 09/98 |
| Baureihenende | 04/05 |
| HSN Schlüsselnummer | 0603 |
| TSN Schlüsselnummer | 452 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 248 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 12400 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 44 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 60 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 115 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 3, 5L |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1716 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 44 kW (60 PS) / 115 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4200 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2200 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3527 mm |
| Breite | 1639 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1825 mm |
| Höhe | 1459 mm |
| Radstand | 2320 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,1 m |
| Kofferraumvolumen normal | 130 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 830 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1059 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1430 kg |
| Zuladung | 371 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 450 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 50 kg |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Kleinstwagen (z.B. Twingo) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Sitzanzahl maximal | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 175/65R13T |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 16,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 157 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 5,9 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 3,6 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,4 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 119 g/km |
| Tankgröße | 34,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | 240 Euro |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | a.W. |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Nebelscheinwerfer | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | ab 01/05: 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 12400 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2694 Euro |
| Zentralverriegelung | Paket |
| Fensterheber elektr. vorne | Paket |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | alpha |
| Navigation | 1855 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Monochrom-Display |
| Alufelgen | 455 Euro |
| Metallic-Lackierung | 345 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
15.094 €
Informationen zur Berechung
335 € / Monat | 26,8 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 20 € |
Betriebskosten | 110 € |
Fixkosten | 103 € |
Werkstattkosten | 100 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 248 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 14/10/13 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.113 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 473 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 210 € |
Rückrufe & Mängel des VW Lupo
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Dezember 2008 |
| Anlass | Ausfall der Handbedienung für Gas und Bremse |
| Betroffene Modelle | Golf Variant IV (04/99 - 10/06), GolfIV (08/97 - 08/03), GolfV (10/03 - 08/08), Lupo1. Generation (09/98 - 04/05), New Beetle Cabriolet 1. Generation (10/02 - 06/05), Passat Limousine B5 (09/00 - 12/04), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B5 (09/00 - 06/05), Polo Fun IV (02/04 - 03/05), Polo Limousine IV (10/03 - 09/04), PoloIV (03/05 - 03/09), PoloIV (09/01 - 03/05), SharanI (11/04 - 03/10) |
| Variante | mit Versehrtenumbau Handbedienung "Classic" |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 05/2002 - 05/2005 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 384 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Bei nachträglich umgebauten Fahrzeugen mit dem optional erhältlichen Handbediensystem "Classic", mit dem Gas und Bremse von Hand betätigt werden, kann es zu Haarrissen in der Schweißnaht des Lagerzapfens auf der Sockelplatte kommen. Dies führt zum Ausfall der Bremsbetätigung und somit der Bremsen. Im Rahmen der Maßnahme wird bei den betroffenen Fahrzeugen die Sockelplatte der Handbedienung kostenlos ausgetauscht. |
| Rückrufdatum | Juni 2002 |
| Anlass | Anschlussstücke der Unterdruckleitungen zum Bremskraftverstärker |
| Betroffene Modelle | Lupo GTI 1. Generation (09/00 - 06/05), Lupo1. Generation (09/98 - 04/05), Polo Classic III (10/95 - 09/01), Polo GTI III (09/99 - 09/01), Polo GTI III (10/98 - 09/99), Polo Variant III (07/97 - 10/01), PoloIII (07/94 - 09/99), PoloIII (09/99 - 09/01) |
| Variante | Fahrzeugtypen 6N, 6X, 6E |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 1998 - 2000 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 300.000 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Aufgrund von Fertigungsfehlern kann es zu Spannungsrissen an den Anschlussstücken der Unterdruckleitungen zum Bremskraftverstärker kommen. Die Leitungen werden überprüft und ggf. instandgesetzt. |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | VW Lupo, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Antriebsriemen: Geräusche |
| Mangelbeschreibung | Habe meinen VW Lupo 3L TDi nunmehr seit 2,5 Jahren und werde ihn bald loswerden. Meine Mängelliste: - der mittlerweile vierte Keilriemen quietscht verdächtig und wird wohl bald reißen - letztes Wochenende bin ich auf der A8 liegen geblieben, weil am Tu |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 3000 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 44 |
| Hubraum | 1716 |
| Betroffenes Modell | VW Lupo, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Antriebsriemen: Geräusche |
| Mangelbeschreibung | Habe meinen VW Lupo 3L TDi nunmehr seit 2,5 Jahren und werde ihn bald loswerden. Meine Mängelliste: - der mittlerweile vierte Keilriemen quietscht verdächtig und wird wohl bald reißen - letztes Wochenende bin ich auf der A8 liegen geblieben, weil am Tu |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 3000 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 44 |
| Hubraum | 1716 |
| Betroffenes Modell | VW Lupo, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Antriebsriemen: Geräusche |
| Mangelbeschreibung | Habe meinen VW Lupo 3L TDi nunmehr seit 2,5 Jahren und werde ihn bald loswerden. Meine Mängelliste: - der mittlerweile vierte Keilriemen quietscht verdächtig und wird wohl bald reißen - letztes Wochenende bin ich auf der A8 liegen geblieben, weil am Tu |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 3000 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 44 |
| Hubraum | 1716 |
| Betroffenes Modell | VW Lupo, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Antriebsriemen: Geräusche |
| Mangelbeschreibung | Habe meinen VW Lupo 3L TDi nunmehr seit 2,5 Jahren und werde ihn bald loswerden. Meine Mängelliste: - der mittlerweile vierte Keilriemen quietscht verdächtig und wird wohl bald reißen - letztes Wochenende bin ich auf der A8 liegen geblieben, weil am Tu |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 3000 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 44 |
| Hubraum | 1716 |
| Betroffenes Modell | VW Lupo, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Antriebsriemen: Geräusche |
| Mangelbeschreibung | Habe meinen VW Lupo 3L TDi nunmehr seit 2,5 Jahren und werde ihn bald loswerden. Meine Mängelliste: - der mittlerweile vierte Keilriemen quietscht verdächtig und wird wohl bald reißen - letztes Wochenende bin ich auf der A8 liegen geblieben, weil am Tu |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 3000 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 44 |
| Hubraum | 1716 |
| Betroffenes Modell | VW Lupo, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Antriebsriemen: Geräusche |
| Mangelbeschreibung | Habe meinen VW Lupo 3L TDi nunmehr seit 2,5 Jahren und werde ihn bald loswerden. Meine Mängelliste: - der mittlerweile vierte Keilriemen quietscht verdächtig und wird wohl bald reißen - letztes Wochenende bin ich auf der A8 liegen geblieben, weil am Tu |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 3000 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 44 |
| Hubraum | 1716 |
| Betroffenes Modell | VW Lupo, 2001 |
| Betroffene Baugruppe | Airbag: defekt |
| Mangelbeschreibung | Airbag nicht ausgelöst, obwohl Auffahrunfall mit Totalschaden (Schadenshöhe ca13-15TSD?), HWS-Schleudertrauma etc |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 89000 |
| Leistung in kW | 44 |
| Hubraum | 1716 |
| Betroffenes Modell | VW Lupo, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Kupplung: trennt schlecht |
| Mangelbeschreibung | Kupplungsprobleme insbesondere beim Rückwärtsgang. Ist der Motor heiss kuppelt er bei Rückwärtsfahrten aus und würgt den Motor ab. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 130000 |
| Leistung in kW | 44 |
| Hubraum | 1716 |
| Betroffenes Modell | VW Lupo, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Türschloss: defekt |
| Mangelbeschreibung | Schließzylinder Fahrertür defekt,innen Kleinteil gebrochen.ADAC-Pannenhelfer mußte den Schlüssel mit Gewalt aus dem Schließzylynder ziehen. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | selbst behoben. |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 130000 |
| Leistung in kW | 44 |
| Hubraum | 1716 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
