Allgemeine Daten zum VW ID.3 GTX Performance (ab 08/24)
1 von 5
Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des VW ID.3 GTX Performance (ab 08/24)
48.725 €
Grundpreis
14,6 kWh/100 km
Verbrauch
240 kW (326 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | VW |
| Modell | ID.3 GTX Performance |
| Baureihe | ID.3 (E1) GTX (ab 05/24) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | E1 |
| Modellstart | 08/24 |
| Baureihenstart | 05/24 |
| HSN Schlüsselnummer | 0603 |
| TSN Schlüsselnummer | CUN |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 74 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 48725 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | EEW |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 240 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 326 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 545 Nm |
| Nennleistung in kW | 89 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Hinterachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 240 kW (326 PS) / 545 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4264 mm |
| Breite | 1809 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2070 mm |
| Höhe | 1564 mm |
| Radstand | 2770 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,5 m |
| Kofferraumvolumen normal | 385 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1267 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1993 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2430 kg |
| Zuladung | 437 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 215/45R20 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 5,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Fahrgeräusch | 66 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 11,8 kWh/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 12,2 kWh/100 km |
| Verbrauch Landstraße (WLTP) | 13,2 kWh/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 18,5 kWh/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 14,6 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 604 km |
| Systemspannung | 400 V |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 86,0 |
| Batteriekapazität (Netto) in kWh | 79,0 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | 495 kg |
| Ladeanschlussposition | Beifahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:11,0 DC:185,0 |
| Ladezeiten | 100%: 510 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 min. (DC Ladesäule 185,0 kW) |
| Bidirektionales Laden V2H | Serie |
| Bidirektionales Laden V2G | Serie |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Mittenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| PreCrash-System | Paket |
| PreCrash-System - Bezeichnung | Reversible Gurtstraffer/Schließfunktion |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Vorn und hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Variable Lichtverteilung | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Paket |
| Autom. Abstandsregelung | 320 Euro |
| Stauassistent | Paket |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Ausweichassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Emergency Assistent | Paket |
| Abbiegeassistent | Serie |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Ausstiegswarner | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Head-up-Display (HUD) | Paket |
| Speed-Limiter | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Paket |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%); |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 48725 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2510 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Einparkassistent | Paket |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Ready 2 Discover Max |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Paket |
| Navigation | Paket |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 710 Euro |
| Anhängerkupplung | 390 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | abnehmbar |
| AC Ladekabel Haushalt | 175 Euro |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
| Wärmepumpe | 990 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,6 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,3 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,5 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,3 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,1 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,1 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,0 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,5 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,5 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,5 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität2,0 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,1 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,0 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,9 |
| Komfort gesamt | Komfort2,2 |
|---|---|
| Federung | Federung1,9 |
| Sitze | Sitze2,3 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,2 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,5 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,0 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen0,9 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,3 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,0 |
| Lenkung | Lenkung2,1 |
| Bremse | Bremse2,6 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,6 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme0,7 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,9 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,0 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,1 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest1,0 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO20,6 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,3 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
51.235 €
Informationen zur Berechung
967 € / Monat | 77,4 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 596 € |
Betriebskosten | 101 € |
Fixkosten | 145 € |
Werkstattkosten | 123 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 74 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 15/22/20 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.184 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.914 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 518 € |
Rückrufe & Mängel des VW ID.3
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
VW ID.3 GTX Performance 240 kW (326 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
585km
(Reichweite laut Hersteller: 604 km)
Crashtest VW ID.3
Der VW ID.3 verfügt serienmäßig über Frontairbags für Fahrer und Beifahrer, die bei einem Frontalaufprall den Kopf und Oberkörper wirksam schützen. Zusätzliche Seitenairbags vorne für Brust und Becken sowie Kopfairbags in beiden Sitzreihen sorgen bei seitlichen Kollisionen für umfassenden Schutz der Insassen. Ein Mittelairbag zwischen Fahrer und Beifahrer mindert bei einem Seitenaufprall das Risiko, dass die Insassen mit den Köpfen zusammenstoßen. Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer kommen zum Einsatz, die die Belastung auf den Oberkörper verringern. Gurtwarner sind für die vorderen und hinteren Sitzplätze serienmäßig vorhanden. Das Fahrzeug ist für Kindersitze nach i‑Size und Isofix ausgelegt und alle vorgesehenen Kindersitzpositionen ließen sich im Test korrekt installieren. Für Kinder ist der Beifahrerairbag abschaltbar, damit ein rückwärts gerichteter Kindersitz sicher auf dem Vordersitz genutzt werden kann. Eine indirekte Anwesenheitserkennung für Kinder warnt, wenn ein Kind im Fahrzeug zurückgeblieben sein könnte. Der ID.3 bietet einen autonomen Notbremsassistenten mit Frontkollisionswarnung, der mit Kamera und Radar arbeitet und bereits bei niedrigen Geschwindigkeiten aktiv ist. Das System erkennt andere Fahrzeuge sowie zu Fuß Gehende und Radfahrende und bremst bei Bedarf selbstständig. Die Reaktion auf Motorräder wurde im Test als gut bestätigt. Die Erkennung von Personen hinter dem Fahrzeug gehört nicht zum Funktionsumfang dieses Systems. Eine Türöffnungswarnung zum Schutz von Radfahrenden ist nur optional verfügbar. Zur Spurführung ist ein Spurhalteassistent mit aktiver Spurführung und Notfall‑Spurhaltefunktion verbaut, der sanft korrigierend eingreift und in kritischen Situationen stärker unterstützt. Ein Geschwindigkeitsassistent mit Verkehrszeichenerkennung erkennt Tempolimits und kann den Begrenzer auf Wunsch automatisch setzen. Ein vorausschauender Abstandsregeltempomat ergänzt die Tempofunktion und unterstützt gleichmäßiges und sicheres Fahren. Eine Müdigkeitserkennung überwacht den Fahrerzustand indirekt und warnt bei Anzeichen von Ermüdung. Im Ernstfall setzt ein automatischer Notruf das Rettungsnetz in Kenntnis und eine Multikollisionsbremse hilft, Folgekollisionen nach einem Unfall zu vermeiden. Bei Wassereintritt bleiben Türen und Fenster bedienbar, sodass die Insassen das Fahrzeug verlassen können.
Fahrzeugsicherheit VW ID.3 1. Generation 1. Facelift GTX (ab 2025)
Gesamtbewertung
(82/100)
Gesamtbewertung
(82/100)
Erwachsene Insassen
86 %
Kinder
87 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
78 %
Sicherheitsassistenten
76 %
Testdatum
11/25
Galerie & Videos
1 von 1
