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Der ADAC

Hyundai IONIQ

Hyundai setzt mehr und mehr auf E-Mobilität und hat mit dem Ioniq 2016 ein Kompaktklasse-Modell auf den Markt gebracht, dass ausschließlich elektrifiziert erhältlich ist. An den Start ging die koreanische Limousine in einer Hybrid-Version ohne Steckdosen-Anschluss, direkt gefolgt von der reinen Elektro-Version. Gut ein Jahr später reichte Hyundai schließlich noch die Plug-in-Hybrid-Variante nach. Während der Standard-Hybrid nicht rein elektrisch Fahren kann, kommt der Plug-in nur mit Strom rund 63 Kilometer weit. Den Aktionsradius der E-Version gibt’s Hyundai mit über 300 Kilometern an.

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