Allgemeine Daten zum VW Nutzfahrzeuge T6.1 Kastenwagen Normaldach kurz 2.0 TDI BMT EcoProfi (11/19 - 06/22)
Technische Daten des VW Nutzfahrzeuge T6.1 Kastenwagen Normaldach kurz 2.0 TDI BMT EcoProfi (11/19 - 06/22)
34.885 €
Grundpreis
7,4 l/100 km
Verbrauch
81 kW (110 PS)
Leistung
1968 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | VW Nutzfahrzeuge |
| Modell | T6.1 Kastenwagen Normaldach kurz 2.0 TDI BMT |
| Typ | EcoProfi |
| Baureihe | Transporter (SG/SH) Kastenwagen (10/19 - 04/23) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | SG/SH |
| Modellstart | 11/19 |
| Modellende | 06/22 |
| Baureihenstart | 10/19 |
| Baureihenende | 04/23 |
| HSN Schlüsselnummer | 0603 |
| TSN Schlüsselnummer | CKF |
| TSN Schlüsselnummer 2 | CKG |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 160 Euro |
| Grundpreis | 34885 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | *CXH* |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 81 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 110 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 250 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | LKW |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | SCR-Kat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1968 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 81 kW (110 PS) / 250 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3200 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1250 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4904 mm |
| Breite | 1904 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2297 mm |
| Höhe | 1990 mm |
| Radstand | 3000 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 201 mm |
| Wendekreis | 11,9 m |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 5800 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1811 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2800 kg |
| Zuladung | 989 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 2200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 4900 kg |
| Stützlast | 100 kg |
| Dachlast | 150 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Transporter |
| Türanzahl | 4 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 (Serie) / 2 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 2 |
| Sitzanzahl maximal | 3 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/65R16C |
| Reifendruckkontrolle | 75 Euro |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 14,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 164 km/h |
| Fahrgeräusch | 71 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 7,7 l/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 6,7 l/100 km |
| Verbrauch Landstraße (WLTP) | 6,4 l/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 8,5 l/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 7,4 l/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 194 g/km |
| Tankgröße | 70,0 l |
| Tankgröße (optional) | 80,0 l |
| Füllmenge AdBlue-Behälter | 22,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Paket |
| Seitenairbag vorne - Bezeichnung | inkl. Kopfschutz |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Multikollisionsbremse |
| City-Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Paket |
| Nebelscheinwerfer | 381 Euro |
| Abbiegelicht | Paket |
| LED-Scheinwerfer | 1440 Euro |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
| Autom. Abstandsregelung | 928 Euro |
| Müdigkeitserkennung | Paket |
| Spurhalteassistent | 922 Euro |
| Spurwechselassistent | 660 Euro |
| Verkehrsschild-Erkennung | 303 Euro |
| Speed-Limiter | Paket |
| Fernlichtassistent | 167 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 34885 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 11869 Euro |
| Klimaanlage | 1696 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 458 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Einparkassistent | 1035 Euro |
| Trailer-Assist | 631 Euro |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Composition Audio |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Paket |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Paket |
| Navigation | 1595 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | 226 Euro |
| Alufelgen | 774 Euro |
| Metallic-Lackierung | 1208 Euro |
| Anhängerkupplung | 815 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | starr |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
46.754 €
Informationen zur Berechung
525 € / Monat | 42,0 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 71 € |
Betriebskosten | 181 € |
Fixkosten | 137 € |
Werkstattkosten | 135 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 160 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18V/17V/18V |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.405 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.168 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 424 € |
Rückrufe & Mängel des VW Nutzfahrzeuge Transporter
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | September 2021 |
| Anlass | Beeinträchtigung der Türverriegelungsmechanik bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt |
| Betroffene Modelle | T6.1 California T6.1 (09/19 - 04/24), T6.1 Caravelle T6.1 (10/19 - 04/23), T6.1 Kastenwagen T6.1 (10/19 - 04/23), T6.1 Kombi T6.1 (10/19 - 04/23), T6.1 Multivan T6.1 (10/19 - 12/22) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 07/2019 - 05/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 239.000 (weltweit) |
| Dauer | 3,5 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Durch eindringendes Wasser kann es bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt zu einer Beeinträchtigung der Türverriegelungsmechanik und in der Folge zu einer Scheinverriegelung des Türschlosses kommen. Abhilfe: Einbau neuer Bowdenzüge der Türverriegelung und zusätzlicher Abdichtfolien |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungPannenstatistik des VW Nutzfahrzeuge Transporter
Aufgetretene Pannen
Abgasrückführung
2016-2017
Anlasser
2015
Starterbatterie
2022
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2022 | 7.1 |
2021 | 7.2 |
2020 | 8.5 |
2019 | 9.4 |
2018 | 9.7 |
2017 | 14.2 |
2016 | 15.9 |
2015 | 18.8 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
