Bild wird geladen
Bild wird geladen
Bild wird geladen
1 von 8
Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
32.598 âŹ
Grundpreis
5,8 l/100 km
Verbrauch
90 kW (122 PS)
Leistung
1968 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | VW Nutzfahrzeuge |
| Modell | Caddy Maxi 2.0 TDI BMT |
| Typ | Family 4MOTION |
| Baureihe | Caddy (IV) (06/15 - 09/20) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | DU |
| Modellstart | 06/16 |
| Modellende | 08/17 |
| Baureihenstart | 06/15 |
| Baureihenende | 09/20 |
| HSN SchlĂŒsselnummer | 0603 |
| TSN SchlĂŒsselnummer | BSX |
| TSN SchlĂŒsselnummer 2 | BSY |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 306 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | C |
| Grundpreis | 32598 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | *DFS* |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 90 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 122 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 300 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 6b (NEFZ) |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | SCR-Kat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1968 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 90 kW (122 PS) / 300 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2900 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1500 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4878 mm |
| Breite | 1793 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2065 mm |
| Höhe | 1863 mm |
| Radstand | 3006 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 152 mm |
| Wendekreis | 12,2 m |
| Kofferraumvolumen normal | 530 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 3880 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1630 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2415 kg |
| Zuladung | 785 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1450 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3800 kg |
| StĂŒtzlast | 75 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Hochdach-Kombi |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Anzahl der SchiebetĂŒren serienmĂ€Ăig/auf Wunsch | 2 (Serie) / 0 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Blattfeder |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 205/55R16H |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 11,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 178 km/h |
| FahrgerÀusch | 75 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 7,0 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 5,2 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,8 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 153 g/km |
| TankgröĂe | 55,0 l |
| FĂŒllmenge AdBlue-BehĂ€lter | 8,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag vorne - Bezeichnung | inkl. Kopfschutz |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Kopfairbag separat |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtzen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Multikollisionsbremse, City-Safety-System |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - AnhÀnger | Paket |
| Nebelscheinwerfer | 179 Euro |
| Abbiegelicht | Paket |
| Kurvenlicht | Paket |
| Xenon-Scheinwerfer | 875 Euro |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
| Autom. Abstandsregelung | 268 Euro |
| MĂŒdigkeitserkennung | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | 226 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 32598 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 3707 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 184 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Einparkassistent | 797 Euro |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Composition Audio |
| Navigation | 878 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | 672 Euro |
| Metallic-Lackierung | 619 Euro |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
VW Nutzfahrzeuge Caddy 2.0 TDI BlueMotion
VW Nutzfahrzeuge Caddy 1.4 TGI BlueMotion
2 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,4 | Karosserie/Kofferraum2,4 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,3 | Verarbeitung2,9 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,3 | Alltagstauglichkeit3,1 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,1 | Licht und Sicht3,5 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,4 | Ein-/Ausstieg2,6 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen0,6 | Kofferraum-Volumen0,7 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,7 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt3,8 | Kofferraum-VariabilitÀt2,1 |
| Innenraum gesamt | Innenraum1,7 | Innenraum2,4 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,7 | Bedienung2,1 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,2 | Raumangebot vorn1,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,2 | Raumangebot hinten2,9 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt2,9 |
| Multimedia/KonnektivitÀt | Multimedia/KonnektivitÀt3,0 | Multimedia/KonnektivitÀt- |
| Komfort gesamt | Komfort3,2 | Komfort3,4 |
|---|---|---|
| Federung | Federung3,2 | Federung3,3 |
| Sitze | Sitze2,9 | Sitze3,3 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch3,3 | InnengerÀusch3,3 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,7 | Klimatisierung3,6 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,9 | Motor/Antrieb2,6 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen3,7 | Fahrleistungen3,3 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,2 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,3 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,8 | Schaltung/Getriebe2,1 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt3,3 | Getriebeabstufung alt- |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,7 | Fahreigenschaften2,7 |
|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt2,9 | FahrstabilitÀt2,8 |
| Lenkung | Lenkung2,8 | Lenkung2,7 |
| Bremse | Bremse2,3 | Bremse2,6 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,6 | Sicherheit2,4 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme1,3 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,2 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,5 | Passive Sicherheit - Insassen2,3 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,6 | Kindersicherheit1,8 |
| FuĂgĂ€ngerschutz | FuĂgĂ€ngerschutz2,7 | FuĂgĂ€ngerschutz4,4 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,1 | Umwelt/EcoTest1,8 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,1 | Verbrauch/CO22,6 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe1,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
36.305 âŹ
Informationen zur Berechung
447 ⏠/ Monat | 35,8 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 72 ⏠|
Betriebskosten | 144 ⏠|
Fixkosten | 112 ⏠|
Werkstattkosten | 117 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 306 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 17/18/22 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 849 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 849 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 411 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des VW Nutzfahrzeuge Caddy
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | April 2019 |
| Anlass | Fehlerhaft verbaute Sitzpolster können die Airbagfunktion beeintrÀchtigen |
| Betroffene Modelle | Caddy IV (06/15 - 09/20) |
| Variante | MVS-1 Sitzen |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 07/2018 - 10/2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.877 (Deutschland) 11.356 (weltweit) |
| Dauer | 45 min |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | An Caddy-Fahrzeugen des begrenzten Fertigungszeitraumes besteht die Möglichkeit, dass durch einen Fertigungsfehler das Vlies im Lehnenpolster seitenverkehrt verbaut wurde. In diesem Fall wĂ€re die Sollbruchstelle (Perforierung) im Polster bei einer möglichen Auslösung des Seitenairbags auf der falschen Seite. Der Seitenairbag könnte in dem Fall seine Schutzwirkung nicht entfalten. Abhilfe: An den betroffenen Fahrzeugen werden die Lehnenpolster an beiden Vordersitzen ĂŒberprĂŒft und im Falle des Falschverbaus wird das Lehnenpolster ersetzt. |
| RĂŒckrufdatum | Mai 2018 |
| Anlass | Vordere KopfstĂŒtzen locker |
| Betroffene Modelle | Caddy Alltrack IV (11/15 - 09/20), Caddy Kombi IV (06/15 - 09/20), CaddyIV (06/15 - 09/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 02. bis 03.2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.183 (Deutschland) 16.326 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | 0,75 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Durch einen Fehler im Spritzgussprozess beim Lieferanten, kann es zu einer Gratbildung am SchlieĂbĂŒgel der KopfstĂŒtzenfĂŒhrungshĂŒlse kommen. Dadurch kann die KopfstĂŒtzenstange nicht verrasten. Eine nicht verrastete KopfstĂŒtzenstange kann im Crashfall aus der FĂŒhrungshĂŒlse in der Sitzlehne herauswandern. Dadurch ist eine ErfĂŒllung der Crash-Sicherheitsanforderungen nicht mehr gewĂ€hrleistet und das Verletzungsrisiko steigt. Der Hersteller ruft betroffene Fahrzeuge in die Werkstatt, um die KopfstĂŒtzenfĂŒhrungshĂŒlse auszutauschen. Die Aktion lĂ€uft seit dem 14.05.2018 und ist fĂŒr den Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Dezember 2015 |
| Anlass | Fehlerhaftes Fahrerairbagmodul |
| Betroffene Modelle | Caddy Alltrack IV (11/15 - 09/20), Caddy Beach IV (06/15 - 09/20), Caddy Kombi IV (06/15 - 09/20), CaddyIV (06/15 - 09/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Juni 2015 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 41 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben d. Herstellers anhand Halteradressen. |
| ZusĂ€tzliche Information | Wegen einer fehlerhaften Lasernaht am GasgeneratorgehĂ€use am Airbag-Modul des Fahrerairbags kann sich nach dem Auslösen des Fahrerairbags (Unfall) das Modul vom im Lenkrad lösen und dann scheine Schutzwirkung nicht mehr richtig entfalten. Das könnte dann zu einer erhöhten Verletzungsgefahr des Fahrers fĂŒhren. Die HĂ€ndler tauschen bei den betroffenen Fahrzeugen das Airbag-Modul des Fahrerairbags. Die Aktion hat im Jul. 2015 begonnen, dauert bis zu einer Stunde und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungPannenstatistik des VW Nutzfahrzeuge Caddy
Aufgetretene Pannen
AbgasrĂŒckfĂŒhrung
2013
EinspritzdĂŒse/Injektor
2013-2015
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2021 | 4.3 |
2020 | 4.1 |
2019 | 5.3 |
2018 | 5.6 |
2017 | 7.3 |
2016 | 9.2 |
2015 | 15 |
2014 | 19.1 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
