Allgemeine Daten zum Tesla Model 3 Premium AWD (ab 12/25)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Tesla Model 3 Premium AWD (ab 12/25)
49.990 €
Grundpreis
14,3 kWh/100 km
Verbrauch
324 kW (440 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Tesla |
| Modell | Model 3 Premium |
| Typ | AWD |
| Baureihe | Model 3 (003) (ab 09/23) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 003 |
| Modellstart | 12/25 |
| Baureihenstart | 09/23 |
| HSN Schlüsselnummer | 1480 |
| TSN Schlüsselnummer | AAR |
| TSN Schlüsselnummer 2 | ABW |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 68 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 49990 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | 3D3(front);4D2(rear) |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 324 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 440 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 493 Nm |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Hinterachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 208 kW (283 PS) / n.b. Nm |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 2) | Vorderachse / Asynchronmaschine (ASM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 2) | 158 kW (215 PS) / n.b. Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4720 mm |
| Breite | 1850 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2089 mm |
| Höhe | 1440 mm |
| Radstand | 2875 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 138 mm |
| Wendekreis | 11,7 m |
| Kofferraumvolumen vorne (Frunk) | 88 |
| Kofferraumvolumen normal | 594 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | n.b. |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1899 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2232 kg |
| Zuladung | 333 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 100 kg |
| Dachlast | 68 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| Türanzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 235/45R18 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 4,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
| Fahrgeräusch | 71 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 12,3 kWh/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 11,6 kWh/100 km |
| Verbrauch Landstraße (WLTP) | 13,1 kWh/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 17,6 kWh/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 14,3 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 660 km |
| Systemspannung | 400 V |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 83,0 |
| Batteriekapazität (Netto) in kWh | 79,0 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | n.b. |
| Ladeanschlussposition | Fahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS ODER TESLA SUPERCHARGER |
| AC-Ladefunktion | 3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:11,0 DC:250,0 |
| Ladezeiten | 100%: 465 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 22 min. (DC Ladesäule 250,0 kW) |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag vorne - Bezeichnung | inkl. Hüftschutz |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Sonstige | Serie |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Knieairbag Fahrer und Beifahrer |
| Airbag Deaktivierung | nicht bekannt |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Serie |
| Stauassistent | Paket |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Paket |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Fußgängerschutz-System | Aktive Motorhaube |
| Verkehrsschild-Erkennung | Paket |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 4 Jahre oder 80.000 km |
| Lackgarantie | 12 Monate oder 20.000 km |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km bzw. 192.000 km (Long Range und Performance) (SoH 70%); Sonstige: Antriebseinheit: 8 Jahre oder 160.000 km bzw. 192.000 km (Long Range und Performance) |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 49990 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2550 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Einparkassistent | Paket |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Premium Audiosystem |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 1300 Euro |
| Anhängerkupplung | 1350 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | abnehmbar |
| AC Ladekabel Haushalt | Serie |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
| Wärmepumpe | Serie |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,8 | Karosserie/Kofferraum2,8 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung1,3 | Verarbeitung1,3 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,6 | Alltagstauglichkeit3,7 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,2 | Licht und Sicht3,2 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,9 | Ein-/Ausstieg2,9 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,6 | Kofferraum-Volumen2,6 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,1 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,7 | Kofferraum-Variabilität2,7 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,7 | Innenraum2,7 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,7 | Bedienung3,7 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität1,5 | Multimedia/Konnektivität1,5 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,6 | Raumangebot vorn1,6 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten2,6 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,7 | Innenraum-Variabilität2,7 |
| Komfort gesamt | Komfort2,2 | Komfort2,2 |
|---|---|---|
| Federung | Federung2,5 | Federung2,5 |
| Sitze | Sitze2,5 | Sitze2,5 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,2 | Innengeräusch2,2 |
| Klimatisierung | Klimatisierung1,4 | Klimatisierung1,4 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,2 | Motor/Antrieb1,0 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen0,9 | Fahrleistungen0,6 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,5 | Schaltung/Getriebe1,5 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,2 | Fahreigenschaften2,1 |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,9 | Fahrstabilität1,8 |
| Lenkung | Lenkung1,9 | Lenkung1,9 |
| Bremse | Bremse2,6 | Bremse2,6 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,5 | Sicherheit2,5 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme3,1 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme3,1 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,8 | Passive Sicherheit - Insassen1,7 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,5 | Kindersicherheit2,5 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,9 | Fußgängerschutz2,9 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest1,1 | Umwelt/EcoTest1,3 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO20,6 | Verbrauch/CO20,8 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,5 | Schadstoffe1,7 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
52.540 €
Informationen zur Berechung
946 € / Monat | 75,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 582 € |
Betriebskosten | 99 € |
Fixkosten | 163 € |
Werkstattkosten | 100 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 68 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/23/21 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.481 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 2.035 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 576 € |
Rückrufe & Mängel des Tesla Model 3
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juni 2023 |
| Anlass | Probleme bei automatischen Spurwechseln |
| Betroffene Modelle | Model 31. Generation (ab 09/23), Model S1. Generation (ab 12/22), Model X1. Generation (ab 12/22), Model Y1. Generation (09/21 - 02/25) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2016 - 12/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 21.776 (Deutschland) 142.781 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Bei automatischen Spurwechseln kann das Fahrzeug von geltenden Vorschriften abweichen. Abhilfe: Softwareupdate over the air. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Tesla Model 3 Premium AWD 324 kW (440 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
640km
(Reichweite laut Hersteller: 660 km)
Crashtest Tesla Model 3
Das Tesla Model 3 (2025) verfügt über eine umfassende Sicherheitsausstattung, die sowohl den Insassenschutz als auch den Schutz anderer Verkehrsteilnehmer berücksichtigt. Das Fahrzeug ist serienmäßig mit Frontairbags für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags für Kopf, Brust und Becken sowie einem zentralen Airbag ausgestattet, der bei seitlichen Kollisionen das Verletzungsrisiko zwischen den Insassen reduziert. Zusätzlich sind Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorhanden, um die Belastung bei einem Aufprall zu minimieren. Für Kinder bietet das Model 3 Isofix- und i-Size-Befestigungspunkte sowie eine integrierte Kindersitz-Erkennung. Der Beifahrerairbag kann deaktiviert werden, um die sichere Nutzung rückwärtsgerichteter Kindersitze zu ermöglichen. Ein Kind-Präsenz-Erkennungssystem warnt, wenn ein Kind im Fahrzeug zurückgelassen wurde. Im Bereich der aktiven Sicherheit ist das Fahrzeug mit einem Notbremsassistenten (Autonomous Emergency Braking) ausgestattet, der auf Fahrzeuge, Fußgänger, Radfahrer und sogar Motorradfahrer reagiert. Hinzu kommen ein Spurhalteassistent, ein Notfall-Spurhalteassistent, eine Müdigkeits- und Ablenkungserkennung sowie eine intelligente Geschwindigkeitsassistenz, die Verkehrszeichen erkennt und die Geschwindigkeit anpasst. Ein aktives Kollisionswarnsystem unterstützt den Fahrer zusätzlich. Zum Schutz von Fußgängern verfügt das Model 3 über eine aktive Motorhaube, die sich bei einem Aufprall anhebt, um die Verletzungsgefahr zu reduzieren. Außerdem gibt es eine Funktion zur Vermeidung von „Dooring“-Unfällen, die verhindert, dass Türen plötzlich geöffnet werden, wenn sich ein Radfahrer nähert. Diese umfangreiche Sicherheitsausstattung sorgt dafür, dass das Tesla Model 3 nicht nur die Insassen, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer bestmöglich schützt und trägt zu den hohen Bewertungen bei Euro NCAP bei.
Fahrzeugsicherheit Tesla Model 3 1. Generation 1. Facelift (ab 2025)
Gesamtbewertung
(89/100)
Gesamtbewertung
(89/100)
Erwachsene Insassen
90 %
Kinder
93 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
89 %
Sicherheitsassistenten
87 %
Testdatum
05/25
Galerie & Videos
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