Allgemeine Daten zum Subaru Legacy 2.0D Comfort Navigation (09/09 - 12/10)

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Testergebnis

November 2009

Karosserie/Kofferraum

2,8

Innenraum

2,1

Komfort

2,5

Motor/Antrieb

2,5

Fahreigenschaften

2,3

Sicherheit

2,4

Umwelt/EcoTest

2,0

ADAC Urteil Autotest

2,3

Autokosten

2,2

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • gute Verarbeitung und Ausstattung

  • einfache Bedienung

  • laufruhiger Motor

  • niedriger Verbrauch

  • ausgewogenes Fahrwerk

  • Allradantrieb

Schwächen

  • schlechte Kofferraum-Variabilität

  • schwache Heizung

  • Kindersitze nicht auf Beifahrer- und hinterem Mittelsitz erlaubt

Fazit zum Subaru Legacy 2.0D Comfort Navigation (09/09 - 12/10)

Die fünfte Generation des Subaru Legacy bietet zwar keine spektakulären Neuerungen, doch wurde sie in fast allen Punkten gegenüber dem Vorgänger verfeinert. Der Dieselmotor in Boxer-Bauweise ist nun mit einem geschlossenen Rußpartikelfilter ausgestattet, das reicht beim ADAC-EcoTest auch dank niedrigem Verbrauch für vier Sterne. Der 150 PS starke Motor überzeugt durch seinen kräftigen Antritt und kultivierten Lauf. Die Verarbeitung der Karosserie und des Innenraums gefallen, viele sinnvolle Extras sind in der getesteten Ausstattungsvariante Serie. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt, der permanente Allradantrieb sorgt auch auf unbefestigten Straßen für gute Traktion. Im Innenraum findet man üppige Platzverhältnisse vor, auch der Kofferraum geht in Ordnung, die Rücksitze sind aber bei der Limousine nicht klappbar. Insgesamt bietet Subaru mit dem Legacy ein solides, wirtschaftliches Fahrzeug an, welches gut ausgestattet und mit 38.000 Euro noch erschwinglich ist.

Der ausführliche Testbericht zum Subaru Legacy 2.0D Comfort Navigation (09/09 - 12/10) als PDF.

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Technische Daten des Subaru Legacy 2.0D Comfort Navigation (09/09 - 12/10)

38.000 €

Grundpreis

5,9 l/100 km

Verbrauch

110 kW (150 PS)

Leistung

1998 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Subaru Legacy 2.0D
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Subaru Legacy 2.0D
2,3
2,2

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

38.489 €

Informationen zur Berechung

520

/ Monat

41,7 ct

/ km

Wertverlust

90 €

Betriebskosten

141 €

Fixkosten

158 €

Werkstattkosten

131 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung262 €
Typklassen (KH/VK/TK)18/19/21
Haftpflichtbeitrag 100%1.405 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.472 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB576 €

Rückrufe & Mängel des Subaru Legacy

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumDezember 2018
AnlassVentilfederbruch
Betroffene ModelleBRZ1. Generation (09/12 - 01/17), ForesterIV (03/13 - 02/15), Impreza XV IV (08/10 - 03/12), ImprezaIV (03/13 - 01/16), Legacy Kombi V (09/09 - 01/15), Legacy Limousine V (09/09 - 01/15), XVI (03/12 - 01/16)
Variante2,0l-Motoren (Typ FA20 und FB20)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01.2012 bis 05.2013
Anzahl betroffener Fahrzeuge4.974 (Deutschland) 336.112 (weltweit)
DauerKeine Angabe
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch KBA
Zusätzliche InformationBei betroffenen Fahrzeugen können die Ventilfedern brechen. Dadurch besteht die Möglichkeit, dass der Motor im ungünstigsten Fall während der Fahrt ausgeht und nicht wieder gestartet werden kann. Wegen Streuungen im Herstellungsprozess bzw. Materialschwankungen sowie einer erhöhten Belastung im Betrieb kann die Dauerfestigkeit der Ventilfedern unter Umständen zu niedrig sein. Die Ventilfedern betroffener Fahrzeuge werden durch eine modifizierte Ausführung ersetzt. Die Aktion startet im 2. Quartal 2019 und ist für die Kunden kostenlos.
RückrufdatumMai 2017
AnlassSchmelzen bzw. Verschmoren der Sekundärluftpumpe
Betroffene ModelleForesterIII (03/08 - 03/11), Impreza WRX III (02/08 - 04/14), Impreza WRX Stufenheck III (12/10 - 04/14), ImprezaIII (09/07 - 03/12), Legacy Kombi V (09/09 - 01/15), Legacy Limousine V (09/09 - 01/15), OutbackIV (09/09 - 04/13)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeImpreza: 2008 bis 2014 Forester: 2009 bis 2010 Legacy/Outback: 2010 bis 2012
Anzahl betroffener Fahrzeuge2.862 (Deutschland) 199.000 (weltweit)
Dauer25 Minuten Arbeitszeit, 0,5 Tage Standzeit
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch KBA
Zusätzliche InformationBei betroffenen Fahrzeugen kann es zu einem Defekt des Relais der Sekundärluftpumpe kommen. Dadurch ist die Sekundärluftpumpe unter Umständen nicht nur in der Kaltlaufphase in Betrieb, sondern läuft im Dauerbetrieb. In diesem Fall leuchtet die Störungswarnleuchte (MIL) und es kann zum Ausfall und zum Überhitzen sowie schlimmstenfalls zum Schmelzen bzw. Verschmoren der Sekundärluftpumpe mit Rauchentwicklung im Motorraum kommen. Vorbeugend wird bei allen betroffenen Fahrzeugen das Relais der Sekundärluftpumpe durch ein modifiziertes ersetzt. Die Aktion startet in Kürze und ist für den Kunden kostenlos.
RückrufdatumMärz 2017
AnlassScheibenwischermotor kann überlasten
Betroffene ModelleLegacy Kombi V (09/09 - 01/15), Legacy Limousine V (09/09 - 01/15), OutbackIV (04/13 - 03/15), OutbackIV (09/09 - 04/13)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeModelljahe 2010 bis 2014
Anzahl betroffener Fahrzeuge4.122 (Deutschland)
Dauer0,5 Stunden
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch KBA
Zusätzliche InformationAufgrund einer hohen Belastung der Wischerarme (bspw. bei Schnee auf der Windschutzschebe) kann es ggf. zu einer Funkenbildung an den Schleifkontakten im Wischermotor kommen und dadurch zu einem Verschmoren der Abdeckung. Daher ist bei betroffenen Fahrzeugen ein Austausch des Kunststoffgehäusedeckels notwendig. Die Aktion läuft bereits und ist für den Kunden kostenlos.
RückrufdatumDezember 2011
AnlassDefekte Wischermotorsteuerung
Betroffene ModelleLegacy Kombi V (09/09 - 01/15), Legacy Limousine V (09/09 - 01/15), OutbackIV (09/09 - 04/13)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeModelljahr 2010
Anzahl betroffener Fahrzeuge1.200 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationWegen eines Defektes in der Platine der vorderen Scheibenwischermotorabdeckung kann es zur Überhitzung und Ausfall des Wischermotors kommen. Die Händler tauschen die Wischermotorabdeckung mit Platine aus. Die Aktion läuft seit Nov. 2011, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos .
RückrufdatumAugust 2010
AnlassAusfall Fahrairbag und Hupe
Betroffene ModelleLegacy Kombi V (09/09 - 01/15), Legacy Limousine V (09/09 - 01/15), OutbackIV (09/09 - 04/13)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeModelljahr 2010
Anzahl betroffener Fahrzeuge968 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationDie defekte Kontaktspirale (Schleifring) im Lenkrad kann zum Ausfall des Fahrerairbags und der Hupe führen. Damit wäre sowohl die passive Sicherheit im entsprechenden Schadensfall eingeschränkt, wie auch die Warnmöglichkeit durch die Hupe. Der Importeur räumt auch ein, dass bei diesem Fehler auch weitere Lenkradbedienfunktionen wie Radio und Tempomat eingeschränkt sein können. Die Händler prüfen die Kontaktspirale und tauschen diese ggf. aus. Die Aktion läuft seit Mitte Aug. 2010 an, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl74 Punkte
Schadstoffe40 Punkte
C0234 Punkte
Testdatum10/2009

Ecotest im Detail

Verbrauch5,9 / 6,1 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch7,1 / 5,0 / 6,8 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß156 / 161 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung110 kW
Hubraum1998 ccm
SchadstoffklasseEuro 5
MotorartDiesel
Max.Drehmoment350 Nm bei 1800 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Der Verbrauch des Subaru Legacy 2.0D fällt mit 6,2 l/100 km für diese Fahrzeugklasse sehr gering aus. Speziell auf der Landstraße zeigt er sich mit durchschnittlich 5,0 l pro 100 km sehr genügsam. In der Stadt sind es 7,4 l/100 km und auf der Autobahn 7,1 l/100 km. Mit einem CO2-Ausstoß von 165 g/km erreicht das Fahrzeug gute 41 Punkte in diesem Kapitel des ADAC-EcoTest.Der nun mit einem geschlossenen Rußpartikelfiltersystem ausgestattete Wagen erhält bei den Schadstoffen 40 Punkte. Insgesamt fällt das ADAC-EcoTest Ergebnis mit 81 Punkten gut aus, dass reicht locker für vier Sterne.

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