Fazit zum smart fortwo coupé 1.0 passion softip (04/07 - 07/08)

Smart fortwo ist Lifestyle - aber nicht Geldsparen. Auch kaum Umweltschonen, denn andere Kleinwagen können mehr Leute transportieren und verbrauchen dabei weniger Kraftstoff. Die Stärken des Kleinen liegen in seiner Größe, genauer gesagt Länge: die ist so kurz, dass man in engen Städten fast überall und immer einen Parkplatz bekommt, wo die meisten anderen vierrädrigen Verkehrsteilnehmer scheitern, und dass man auch im dichten Stadtverkehr wieselflink durch die Kolonnen hüpfen kann. Das Konzept bringt aber auch gewisse Nachteile mit sich; beispielsweise nur zwei Sitzplätze, was aber für einen Zweitwagen kein Problem sein sollte. So gut geeignet der smart für den Stadtverkehr auch ist, so stressig wird dann das Zurücklegen langer Strecken; hoppelnd über jede nicht topfebene Straße und mit einer ohrenbetäubenden Geräuschkulisse im Innenraum grenzt er sich klar gegenüber komfortablen Reiselimousinen ab. So bleibt man also bereitwillig im Stadtbereich. Und überlegt sich vielleicht, ob 12.250 Euro Grundpreis für dieses Auto angemessen sind. Denn es kostet trotzdem so gut wie alles extra, nur eine Klimaanlage und elektrische Fensterheber sind serienmäßig. Die aufpreispflichtige Servolenkung ist aber sehr zu empfehlen, vor allem bei einem Stadtauto, und spätestens beim separat berechnetem Handschuhfachdeckel fällt dem Realisten nur noch eines ein: echt dreist! Insgesamt hat smart beim Neuen vieles besser gemacht, beim Verbrauch darf man aber keine Wunder erwarten und auch beim Preis verlässt der Kleine die Pfade des Anstands.