Fazit zum Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec Elegance (06/13 - 02/15)

Der Skoda Superb wird seit 2008 in der zweiten Generation gebaut und gehört zu den günstigsten Vertretern der oberen Mittelklasse. Dadurch wird er oft auch bei potentiellen Mittelklasse-Fahrern als überlegenswerte Alternative angesehen. Auch wenn der Superb lange nicht so verbreitet ist wie der in der Mittelklasse angesiedelte Octavia, bietet er deutlich mehr Raum. Vor allem die Beinfreiheit im Fond ist kaum zu übertreffen. Zudem sind äußerst praktische Details lieferbar, die man in dieser Fülle kaum in einem anderen Auto findet. Auf Wunsch lässt sich der Beifahrersitz vom Fond aus verstellen, man findet einen in der Türverkleidung integrierten Schirmhalter, im Fond wird die Außentemperatur angezeigt und im Kofferraum gibt es eine herausnehmbare LED-Taschenlampe. Der Fahrkomfort des Superb 2.0 TDI ist dank bequemer Sitze und dem leisen Innenraum gut. Das Fahrwerk bietet genügend Komfort, in dieser Klasse übliche adaptive Dämpfer sind aber nicht erhältlich. Mit dem 2.0-TDI-Motor ist man sparsam unterwegs (4,8 l/100 km im EcoTest). Bei niedrigen Drehzahlen zeigt sich das 140-PS-Aggregat aber durchzugsschwach und neigt zum Dröhnen. In der Summe erhält man mit dem Superb Combi einen günstigen und praktischen Kombi mit viel Platz. Die getestete Version gibt es ab 32.590 Euro. Die Serienausstattung geht in Ordnung, verzichten muss man aber auf innovative Assistenzsysteme. Die sind für den Superb nicht lieferbar.