Allgemeine Daten zum Skoda Kamiq 1.0 TSI Selection DSG (01/24 - 05/25)

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Testergebnis

Dezember 2024

Karosserie/Kofferraum

2,8

Innenraum

2,2

Komfort

2,8

Motor/Antrieb

2,4

Fahreigenschaften

2,4

Sicherheit

1,7

Umwelt/EcoTest

2,1

ADAC Urteil Autotest

2,2

Autokosten

2,2

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • gutes Platzangebot

  • viele Assistenten lieferbar

  • sauberer Motor mit Sparpotenzial

  • kompakte Außenmaße

  • moderate Aufpreise für Extras

Schwächen

  • recht hoher Anschaffungspreis

  • einige Optionen in Paketen gebunden

Fazit zum Skoda Kamiq 1.0 TSI Selection DSG (01/24 - 05/25)

Der Blick in die aktuelle Kamiq-Preisliste lässt nicht schlecht staunen: Die günstigste Ausführung beginnt bei 25.330 Euro. Kaum zu glauben, dass dieses Modell noch 2020 ab unter 19.000 Euro zu haben war, in beiden Fällen mit dem 95-PS-Dreizylinder motorisiert. Allerdings hat sich bei der Ausstattung eine Menge getan, ein so mager ausstaffierter Kamiq wie damals ist mittlerweile nicht mehr lieferbar. Zur Wahrheit gehört jedoch auch, dass Skoda ebenso wie die Konkurrenz die letzten Jahre mächtig an der Preisschraube gedreht hat. Lamentieren hilft nicht, außerdem war, ist und bleibt der Kamiq ein interessantes Angebot. Es ist nicht einfach, wirkliche Schwachpunkte an diesem Auto zu finden. Der Anschaffungspreis und die Paketpolitik bei den Optionen mögen zwei Punkte sein. Die teilweise einfachen Materialien im Innenraum sind Usus im Kleinwagensegment, Skoda verarbeitet aber alles sauber und klapperfrei. Hier und da geschäumte Oberflächen wähnen einen schon in der nächsthöheren Kompaktklasse. Wie auch die zahlreichen Komfort- und Assistenz-Extras, welche die Tschechen zwar meist gegen Aufpreis, aber immerhin überhaupt im Kamiq offerieren. So ermöglicht der "Travel Assist" sogar teilautonomes Fahren, das Paket umfasst neben dem adaptiven Tempomaten einen Spurhalte- und einen Spurwechselassistenten. Es gibt zusätzlich praktische Details wie die automatisch ausfahrenden Türkantenschützer. Überhaupt versteht es Skoda, mit einfachen Mitteln ungemein praktische Elemente in seinen Autos zu verbauen, wie beispielsweise den Regenschirm in der Fahrertür. Bei Fahrwerk und Motor mag man nur Hausmannskost bekommen, damit gibt sich der Kamiq aber wunderbar unaufgeregt und entspannt im Alltag. Er ist der treue Begleiter im Hintergrund, der einen unterstützt und nicht belastet. Außer vielleicht bei der Anschaffung mit Blick auf den Geldbeutel - im Unterhalt hält er sich dann jedoch zurück.

Der ausführliche Testbericht zum Skoda Kamiq 1.0 TSI Selection DSG (01/24 - 05/25) als PDF.

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Technische Daten des Skoda Kamiq 1.0 TSI Selection DSG (01/24 - 05/25)

31.090 €

Grundpreis

5,5 l/100 km

Verbrauch

85 kW (115 PS)

Leistung

999 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

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ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Skoda Kamiq 1.0 TSI
2,2
2,2

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

31.990 €

Informationen zur Berechung

657

/ Monat

52,6 ct

/ km

Wertverlust

337 €

Betriebskosten

142 €

Fixkosten

109 €

Werkstattkosten

68 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung82 €
Typklassen (KH/VK/TK)12/17/20
Haftpflichtbeitrag 100%902 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.168 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB518 €

Rückrufe & Mängel des Skoda Kamiq

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Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl79 Punkte
Schadstoffe50 Punkte
C0229 Punkte
Testdatum08/2024

Ecotest im Detail

Verbrauch5,60 / 5,9 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch6,0 / 5,2 / 6,8 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß- / 162 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Schadstoffe (ADAC EcoTest)

HC: 6 mg/km

CO: 82 mg/km

NOx: 7 mg/km

Partikelmasse: 0,1 mg/km

Partikelanzahl: 0,0207 10/km

Leistung85 kW
Hubraum999 ccm
SchadstoffklasseEuro 6e (WLTP) 36EA
MotorartB
Max.Drehmoment200 Nm bei 2000 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch des 1,0-l-TSI beträgt im Kamiq mit Doppelkupplungsgetriebe 5,9 l Super pro 100 km im ADAC Ecotest. Daraus ergibt sich eine CO2-Bilanz von 162 g pro km, die für 29 von 60 möglichen Punkten im Ecotest reicht. Obwohl der Kamiq etwas höher als sein Bruder Scala baut, verbraucht die Antriebskombination in beiden Modellen in etwa gleich viel. Im Ecotest haben wir innerorts einen Verbrauch von 6,0 l, außerorts von 5,2 l und auf der Autobahn von 6,8 l alle 100 km ermittelt.Voll überzeugen kann der Motor beim Schadstoffausstoß. Die CO-Emissionen sind selbst im Autobahnzyklus niedrig und dank effektivem Partikelfilter liegt der Partikelausstoß weit unter den Grenzwerten, egal wie man fährt. Bei den RDE-Messungen auf der Straße - also im Realbetrieb - konnten die niedrigen Emissionswerte vom Prüfstand bestätigt werden. Der Lohn sind voll 50 Punkte im Bereich Schadstoffe. Zusammen mit den 29 Punkten für den Schadstoffausstoß ergeben sich 79 Punkte und damit 4 von 5 möglichen Sternen im ADAC Ecotest.

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