Allgemeine Daten zum SEAT Toledo 1.6 Stella Automatik (04/99 - 06/03)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des SEAT Toledo 1.6 Stella Automatik (04/99 - 06/03)
17.583 €
Grundpreis
8,6 l/100 km
Verbrauch
74 kW (100 PS)
Leistung
1595 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | SEAT |
| Modell | Toledo 1.6 |
| Typ | Stella Automatik |
| Baureihe | Toledo (1M) (04/99 - 01/05) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 1M |
| Modellstart | 04/99 |
| Modellende | 06/03 |
| Baureihenstart | 04/99 |
| Baureihenende | 01/05 |
| HSN Schlüsselnummer | 7593 |
| TSN Schlüsselnummer | 440 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 81 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 17583 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 74 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 100 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 145 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 4 |
| Schadstoffklasse | D3 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1595 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 74 kW (100 PS) / 145 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5600 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3800 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4439 mm |
| Breite | 1742 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1452 mm |
| Radstand | 2513 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,9 m |
| Kofferraumvolumen normal | 500 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 830 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1240 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1288 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1730 kg |
| Zuladung | 442 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 600 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| Türanzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 175/80R14H |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 13,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 184 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 11,6 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,8 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,6 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 206 g/km |
| Tankgröße | 55,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Isofix | Serie |
| ABS | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 5 Jahre europaweit; Sonstige: Mobilitätsgarantie: 5 Jahre europaweit |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 17583 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2360 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Radio | 302 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Aura |
| Navigation | 1700 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Monochrom-Display |
| Alufelgen | nicht bekannt |
| Metallic-Lackierung | 358 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
19.943 €
Informationen zur Berechung
424 € / Monat | 34,0 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 31 € |
Betriebskosten | 213 € |
Fixkosten | 69 € |
Werkstattkosten | 109 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 81 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 16/10/13 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 804 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 135 € |
Rückrufe & Mängel des SEAT Toledo
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | März 2006 |
| Anlass | Fehlerhaftes Entlüftungsventil in der Kupplungsdruckleitung kann zu Folgeschaden am Zweimassenschwungrad führen. |
| Betroffene Modelle | Altea5P (06/04 - 03/09), Leon Cupra 1M (02/02 - 10/05), Leon Cupra 1P (12/05 - 03/09), Leon1M (12/99 - 05/07), Toledo1M (04/99 - 01/05), Toledo5P (12/04 - 10/09) |
| Variante | 2.0 TDI mit manuellem 6-Ganggetriebe |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2004 - 2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 5.000 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Halter werden vom Hersteller angeschrieben. |
| Zusätzliche Information | Wegen unzureichender Auslegung des Entlüftungsventils in der Kupplungsdruckleitung kann es lt. Hersteller bei extremen Einkupplungsvorgängen (Kupplungspedal zurückspringen lassen) zu einer Beschädigung des Zweimassenschwungrades mit Kupplungsausfall kommen. Unter ungünstigen Umständen kann dies auch zum Brandschaden führen. Im Rahmen der Durchführung prüfen die Händler, ob es sich um eine Ausführung von LUK oder Sachs handelt. Das LUK-Zweimassenschwungrad muss zusammen mit dem Entlüftungsventil getauscht werden. Bei der Sachs-Ausführung sind keine weiteren Maßnahmen erforderlich. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine bis fünf Stunden (bei Tausch Zweimassenschwungrad). |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | SEAT Toledo, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Getriebe: Gehäuse defekt |
| Mangelbeschreibung | Ein Loch im Getriebegehäuse, durch die heraus gesprungene Niete. Kupplung |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 1300 ? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 75000 |
| Leistung in kW | 74 |
| Hubraum | 1595 |
| Betroffenes Modell | SEAT Toledo, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Getriebe: defekt |
| Mangelbeschreibung | Getriebeschaden durch losgelöste Niete, Kupplung durch Ölaustritt vom Getriebe ebenfalls defekt. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 2200 Euro |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 76000 |
| Leistung in kW | 74 |
| Hubraum | 1595 |
| Betroffenes Modell | SEAT Toledo, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Stabilisator: Gummilager defekt |
| Mangelbeschreibung | Stabibuchsen vorne haben spiel, müssen gewechselt werden.Ölwanne muß gewechselt werden, da Gewinde der Ölablassschraube nicht mehr richtig abzudichten ist. Hatte aber nie Ölfleck unter dem Auto. 1,5l Ölverbrauch auf 12000 km. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | ca 350? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 92000 |
| Leistung in kW | 74 |
| Hubraum | 1595 |
| Betroffenes Modell | SEAT Toledo, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Getriebe: defekt |
| Mangelbeschreibung | Getriebeschaden an dem Schaltgetriebe mit der Getriebebezeichnung DUU. Laut Vertragswerkstatt traten diese Mängel bereits mehrfach auf. Im Getriebeblock macht sich ein Bolzen/eine Niete selbständig und beschädigt dabei das Getriebe. Wenn es bei schnell |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 1680,00 Euro |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 92506 |
| Leistung in kW | 74 |
| Hubraum | 1595 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
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