Allgemeine Daten zum SEAT Leon 2.0 FSI Stylance (09/05 - 05/07)

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Testergebnis

Januar 2006

Karosserie/Kofferraum

2,9

Innenraum

1,9

Komfort

2,0

Motor/Antrieb

1,4

Fahreigenschaften

1,6

Sicherheit

2,0

Umwelt/EcoTest

3,4

ADAC Urteil Autotest

2,2

Autokosten

4,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • hohe Qualität

  • funktionelle Bedienung

  • vorne viel Platz

  • ausgewogene Federung

  • Sportsitze

  • sehr sichere Straßenlage

  • kräftige Bremsen

  • günstige Versicherungen

Schwächen

  • schräge Frontscheibe

  • nach hinten schlechte Sicht

  • hoher Verbrauch

Fazit zum SEAT Leon 2.0 FSI Stylance (09/05 - 05/07)

Der neue Leon sieht aus wie der Altea, nur viel flacher, die Basis ist der VW Golf. Es gibt ihn ausschließlich 5-türig. Der 2,0 FSI-Motor (110 kW) ist kräftig und läuft ruhig, geht aber mit dem teueren Super Plus-Benzin nicht gerade sparsam um. Serienmäßig hat das Getriebe sechs Gänge, ein Automatik-Getriebe mit der bereits von VW und Audi bekannten Doppelkupplung ist gegen Aufpreis zu haben. Fazit: Genauso perfekt wie der Golf aber mit rassiger Form und dazu noch günstigerem Anschaffungspreis. Konkurrenten: Audi A3, Fiat Stilo, Ford Focus, Mazda 3, Opel Astra, Peugeot 307, VW Golf und Toyota Corolla.

Der ausführliche Testbericht zum SEAT Leon 2.0 FSI Stylance (09/05 - 05/07) als PDF.

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Technische Daten des SEAT Leon 2.0 FSI Stylance (09/05 - 05/07)

21.225 €

Grundpreis

7,9 l/100 km

Verbrauch

110 kW (150 PS)

Leistung

1984 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

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Autokosten

Aktuelle Auswahl
SEAT Leon 2.0 FSI
2,2
4,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

24.657 €

Informationen zur Berechung

485

/ Monat

38,9 ct

/ km

Wertverlust

49 €

Betriebskosten

200 €

Fixkosten

109 €

Werkstattkosten

125 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung135 €
Typklassen (KH/VK/TK)15/12/16
Haftpflichtbeitrag 100%1.184 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB777 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB329 €

Rückrufe & Mängel des SEAT Leon

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumNovember 2009
AnlassFalsche Softwareversion des Automatikgetriebesteuergerätes
Betroffene ModelleAltea5P (04/09 - 07/15), Altea5P (06/04 - 03/09), Leon Cupra 1P (07/09 - 11/12), Leon Cupra 1P (12/05 - 03/09), Leon1P (04/09 - 11/12), Leon1P (09/05 - 03/09)
Variantemit 6-Gang Direktschaltgetriebe DSG (02E)
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeSep.2008 bis Aug.2009
Anzahl betroffener Fahrzeuge173 (Deutschland) 1.158 (weltweit)
Daueretwa 30 Minuten
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben der Hersteller anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationWegen einer fehlerhaften Softwareversion kann es zu Schaltproblemen kommen, die sich lt. Hersteller als Öffnen der Kupplung (kein Antrieb) bemerkbar machen und auch mit Blinken der Wählhebelanzeige einhergehen können. Die Händler führen ein Softwareupdate des Getriebesteuergerätes durch. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

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