Allgemeine Daten zum SEAT Exeo ST 2.0 TDI Sport (09/11 - 05/13)

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Testergebnis

August 2012

Karosserie/Kofferraum

2,6

Innenraum

2,5

Komfort

2,3

Motor/Antrieb

2,5

Fahreigenschaften

2,1

Sicherheit

2,4

Umwelt/EcoTest

2,3

ADAC Urteil Autotest

2,4

Autokosten

2,7

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • solide Verarbeitung

  • sicheres Fahrverhalten

  • präzise Schaltung

  • komfortable Sportsitze

  • gute Kindersicherheit

Schwächen

  • hinten zu kurze Kopfstützen

  • Gurtwarner nur für Fahrer

Fazit zum SEAT Exeo ST 2.0 TDI Sport (09/11 - 05/13)

Der Seat Exeo ST basiert auf dem abgelösten Audi A4 Avant und hat nun, nach jahrelanger Bauzeit ein Facelift erhalten. Auf den ersten Blick sind die Neuerungen kaum zu erkennen. Neben zwei neuen Motoren wurde die Ausstattung des Kombis aufgewertet. Der neue 2.0-Liter-Turbodiesel mit 105 kW/143 PS sorgt für durchschnittliche Fahrleistungen. Vor allem die Durchzugskraft in den hohen Gängen kann nicht überzeugen. Dafür hält er sich beim Kraftstoffverbrauch zurück. Beim ADAC EcoTest verbraucht er durchschnittlich 5,3 Liter auf 100 Kilometer. Fahrgefühl und Bedienung erinnern an den "Audi von damals" und vermitteln ein bewährtes, aber keinesfalls veraltetes Gefühl. Die Verarbeitung liegt auf sehr gutem Niveau. Das Fahrverhalten ist solide und sicher. Mit einem Grundpreis von 30.790 Euro liegt der Exeo ST 2.0 TDI trotz der gehobenen Ausstattungsvariante Sport im akzeptablen Bereich und vor allem einige tausend Euro unterhalb des aktuellen Audi A4. Wer nicht unbedingt Wert auf ein komplett neu entwickeltes Auto legt, darf beim Exeo getrost zugreifen.

Der ausführliche Testbericht zum SEAT Exeo ST 2.0 TDI Sport (09/11 - 05/13) als PDF.

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Technische Daten des SEAT Exeo ST 2.0 TDI Sport (09/11 - 05/13)

31.250 €

Grundpreis

5,0 l/100 km

Verbrauch

105 kW (143 PS)

Leistung

1968 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

SEAT Exeo ST 1.8 TSI
SEAT Exeo ST 2.0 TDI
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
SEAT Exeo ST 2.0 TDI
2,4
2,7

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

34.424 €

Informationen zur Berechung

464

/ Monat

37,2 ct

/ km

Wertverlust

69 €

Betriebskosten

124 €

Fixkosten

134 €

Werkstattkosten

136 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung248 €
Typklassen (KH/VK/TK)17/15/21
Haftpflichtbeitrag 100%1.320 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB999 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB576 €

Rückrufe & Mängel des SEAT Exeo

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumNovember 2024
AnlassFehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags
Betroffene ModelleExeo 3R (03/09 - 09/11), Exeo 3R (09/11 - 05/13)
Variantenicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01/2009 - 12/2013
Anzahl betroffener Fahrzeuge2.208 (Deutschland) 3.326 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationEin Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können. Abhilfe: Austausch des Beifahrerairbags.
RückrufdatumSeptember 2016
AnlassFahrzeuge enthalten unzulässige Abschalteinrichtung im Emissionskontrollsystem
Betroffene ModelleAlhambra 7N (10/10 - 04/15), Altea 5P (03/09 - 07/15), Exeo 3R (03/09 - 09/11), Exeo 3R (09/11 - 05/13), Ibiza 6J (03/12 - 06/15), Ibiza 6J (06/08 - 03/12), Leon 1P (04/09 - 11/12), Leon 5F (11/12 - 12/16), Toledo NH (03/13 - 08/18)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01/2011 - 12/2015
Anzahl betroffener Fahrzeuge54.000 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationFahrzeuge enthalten unzulässige Abschalteinrichtung im Emissionskontrollsystem. Abhilfe: ?

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl74 Punkte
Schadstoffe41 Punkte
C0233 Punkte
Testdatum05/2012

Ecotest im Detail

Verbrauch5,0 / 5,3 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch6,4 / 4,7 / 5,8 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß139 / 169 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Leistung105 kW
Hubraum1968 ccm
SchadstoffklasseEuro 5
MotorartDiesel
Max.Drehmoment320 Nm bei 1750 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Der durchschnittliche Testverbrauch beim ADAC EcoTest von 5,3 Litern auf 100 Kilometer teilt sich auf in 6,4 Liter Stadtverbrauch, 4,7 Liter über Land und 5,8 Liter auf der Autobahn. Er stößt dabei 169 g/km CO2 aus und erhält damit 33 Punkte.Gut ist das Ergebnis bei der Schadstoffanalyse. Im ADAC EcoTest erhält der Exeo 41 Punkte und somit, kombiniert mit den CO2-Punkten, vier Sterne.

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