Allgemeine Daten zum Renault Scénic 1.6 16V Privilège (07/04 - 11/05)

Testergebnis

Mai 2004

Karosserie/Kofferraum

1,6

Innenraum

2,1

Komfort

2,7

Motor/Antrieb

2,6

Fahreigenschaften

2,5

Sicherheit

2,0

Umwelt/EcoTest

3,3

ADAC Urteil Autotest

2,4

Autokosten

2,9

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • innovative Ausstattungsdetails

  • interessantes Zubehör erhältlich

  • geräumiger Innenraum

  • großer, variabler Kofferraum

  • leichte Bedienung

  • sicheres Fahrwerk

  • gute Bremsen

  • hohe Crashsicherheit

Schwächen

  • nachgiebige Sitze

  • gefühllose Lenkung

Fazit zum Renault Scénic 1.6 16V Privilège (07/04 - 11/05)

Wegbereiter der Kompakt-Van-Klasse, mit nobler, Maßstäbe setzender Ausstattung. Der Scénic hat praktische Detaillösungen, die sonst bei keinem Auto in dieser Klasse zu finden sind. Der 1,6 l-Motor ist ausreichend kräftig, allerdings nicht ganz sparsam. Ein rundum ausgewogenes, praktisches Familienauto, für den komfortverwöhnten Fahrer - in dieser Ausstattung teuer (22 550 Euro). Konkurrenten sind Citroën Picasso, Daewoo Rezzo, Fiat Multipla, Mazda Premacy, Opel Zafira, Toyota Corolla Verso, VW Touran.

Der ausführliche Testbericht zum Renault Scénic 1.6 16V Privilège (07/04 - 11/05) als PDF.

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Technische Daten des Renault Scénic 1.6 16V Privilège (07/04 - 11/05)

22.900 €

Grundpreis

7,2 l/100 km

Verbrauch

83 kW (113 PS)

Leistung

1598 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

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befriedigend

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ausreichend

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mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

25.700 €

Informationen zur Berechung

455

/ Monat

36,4 ct

/ km

Wertverlust

46 €

Betriebskosten

177 €

Fixkosten

107 €

Werkstattkosten

124 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung108 €
Typklassen (KH/VK/TK)19/10/14
Haftpflichtbeitrag 100%1.481 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB473 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB254 €

Rückrufe & Mängel des Renault Scénic

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumJuli 2007
AnlassBruchgefahr an der Schweißverbindung zwischen Lenksäulengelenk und Zwischenwelle
Betroffene ModelleScénicII (06/03 - 09/06)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge13. bis 17. Juni 2006
Anzahl betroffener Fahrzeuge803 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers
Zusätzliche InformationEs besteht Bruchgefahr an der Schweißverbindung zwischen Lenksäulengelenk und Zwischenwelle. Im Extremfall kann es zum Ausfall der Lenkung kommen. In der Werkstatt wird die Zwischenwelle kontrolliert und ggf. ausgetauscht.
RückrufdatumDezember 2006
AnlassMöglicherweise defekte Lehnenversteller an den Vordersitzen
Betroffene ModelleMégane Coupé-Cabriolet II (09/03 - 12/05), Mégane Grandtour II (09/03 - 12/05), Mégane Stufenheck II (09/03 - 12/05), MéganeII (10/02 - 12/05), ScénicII (06/03 - 09/06)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeMégane Coupé Cabriolet: 1. bis 30. Sept. 2003 Mégane Fünftürer (nur vom Produktionsstandort Douai): 1. September bis 31. Oktober 2003 Scénic: vom 1. August bis 31. Oktober 2003
Anzahl betroffener Fahrzeuge4.795 (Deutschland)
Dauer0,5 bis 7 Stunden
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers
Zusätzliche InformationDurch fehlende Schweißpunkte am Verbindungsstück Rückenlehne/Gelenk an den Vordersitzen kann es bei starker Beanspruchung der Rückenlehne zu Schwergängigkeit der Neigungsverstellung der Lehne kommen. Dies kann zu einer fehlenden Arretierung der Sitzlehne führen. Die Werkstätten prüfen, ob die beiden Schweißnähte am Sitzgestell der beiden Vordersitze vorhanden sind; ggf. wird das Sitzgestell ausgetauscht.
RückrufdatumApril 2006
AnlassVerbesserte Befestigung der hinteren äußeren Gurtschlösser
Betroffene ModelleScénicII (06/03 - 09/06)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeScenic II bis zum 12.12.2005
Anzahl betroffener Fahrzeuge84.720 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchRenault - Einschreiben mit Rückschein
Zusätzliche InformationAustausch der Sicherungsscheibe zwischen Gurtschloss und Sitz sowie Verstärkung der Befestigung am Sitz; Die vorbeugenden Arbeiten sollen verhindern, dass es zu einem Spiel in der Befestigung des Gurtschlosses an den hinteren Sitzen links und rechts außen kommt (der mittlere Sitzplatz ist nicht betroffen). Unter extremen Bedingungen kann ein Lösen der Befestigung des Gurtschlosses verursacht werden. Dauer ca. 6 Stunden

Gemeldeter Mangel

Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.

Zur Mängelmeldung
Betroffenes ModellRenault Scénic, 2004
Betroffene BaugruppeInterieur
MangelbeschreibungDisplay setzt nach Start alles auf null...irgendwann waren Streifen im Display....fing an zu flackern...bis totalausfall...manchmal meldet er Schäden die gar nicht da sind
BemerkungDa lt internet dieser Schadensfall schon sehr lange bekannt ist....frage ich mich zum einen....wieso gibt es keine Rückrufaktion....totalausfall mit piepton auf der Autobahn....ich hätte beinahe nen Unfall gebaut...zweitens...wieso lobt der Adac den Wagen so...bin Alleinerziehend und hätte mir den nie gekauft bei so einem "eingeplantem" teurem Fehler...bin echt sauer
ReparaturNein
Reparaturkostenkeine Angaben
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel136000
Leistung in kW83
Hubraum1598

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

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