Allgemeine Daten zum Renault Grand Kangoo dCi 110 FAP (7-Sitzer) (04/12 - 03/13)
1 von 4
Testergebnis
Dezember 2012
- Karosserie/Kofferraum
2,1
- Innenraum
2,3
- Komfort
3,2
- Motor/Antrieb
2,9
- Fahreigenschaften
2,6
- Sicherheit
2,5
- Umwelt/EcoTest
3,7
ADAC Urteil Autotest
- 2,8
Autokosten
- 2,9
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
hohe Zuladung
sehr großer Kofferraum
bequemer Ein- und Ausstieg
gute Variabilität
Schwächen
hoher Kraftstoffverbrauch
sehr großer Wendekreis
mäßige Heizleistung
Fazit zum Renault Grand Kangoo dCi 110 FAP (7-Sitzer) (04/12 - 03/13)
Der neue Grand Kangoo ist vor allem praktisch veranlagt. Er bietet sieben Sitzplätze, wovon die hintersten zwei auch ausgebaut werden können. Legt man zudem noch die Rücksitzbank um, entsteht eine ebene Ladefläche und es lassen sich bis zu 1.280 Liter transportieren - wenn man das Ladeabteil bis zur Fensterunterkante belädt. Gegen Aufpreis lässt sich auch der Beifahrersitz umklappen, das erleichtert den Transport langer Gegenstände. Aufgrund der Hecktüren und zweier praktischer Schiebetüren lässt sich das Ladegut nicht nur einfach verladen, man gelangt auch bequem ins Fahrzeug - sogar in engen Parklücken. Im Innenraum fällt das Platzangebot ebenfalls großzügig aus. Das Fahrwerk ist klar in Richtung Komfort abgestimmt, wodurch so manche Unebenheit nur wenig bis zu den Insassen durchdringt. Allerdings sind dadurch Karosserieneigungen bei plötzlichen Lenkimpulsen stark ausgeprägt. Für den Vortrieb sorgt ein 1,5 Liter großer Dieselmotor mit 110 PS, das reicht für den Alltagsgebrauch vollkommen aus. Im ADAC EcoTest kann das Aggregat mit einem Durchschnittsverbrauch von 6,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer und zwei Sternen keine Glanzpunkte setzen. Zu erwerben ist der Grand Kangoo ab 20.190 Euro, das geht für den Renault in Ordnung.
Der ausführliche Testbericht zum Renault Grand Kangoo dCi 110 FAP (7-Sitzer) (04/12 - 03/13) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Renault Grand Kangoo dCi 110 FAP (7-Sitzer) (04/12 - 03/13)
20.190 €
Grundpreis
5,5 l/100 km
Verbrauch
80 kW (110 PS)
Leistung
1461 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Renault |
| Modell | Grand Kangoo dCi 110 FAP |
| Typ | (7-Sitzer) |
| Baureihe | Kangoo (W) (02/08 - 03/13) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | W |
| Modellstart | 04/12 |
| Modellende | 03/13 |
| Baureihenstart | 02/08 |
| Baureihenende | 03/13 |
| HSN Schlüsselnummer | 3333 |
| TSN Schlüsselnummer | AWT |
| TSN Schlüsselnummer 2 | AWU |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 210 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | C |
| Grundpreis | 20190 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | K9K J8 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 80 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 110 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 240 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1461 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 80 kW (110 PS) / 240 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4597 mm |
| Breite | 1829 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2138 mm |
| Höhe | 1819 mm |
| Radstand | 3081 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 185 mm |
| Wendekreis | 11,9 m |
| Kofferraumvolumen normal | 300 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 750 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1505 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2195 kg |
| Zuladung | 690 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1350 kg |
| Anhängelast ungebremst | 715 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3032 kg |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Hochdach-Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 2 (Serie) / 0 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 195/65R15 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 13,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Fahrgeräusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 6,4 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 5,0 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,5 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 144 g/km |
| Tankgröße | 60,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag vorne - Bezeichnung | inkl. Kopfschutz |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Vorn und hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronische Stabilitätskontrolle |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: lebenslang europaweit unter Einhaltung aller Inspektionen; |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Renault Plus Garantie (RPG) und Renault Komfort Service Vertrag (RKS) |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 20190 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1539 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Paket |
| Einparkhilfe | 350 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD |
| Navigation | 490 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Metallic-Lackierung | 450 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,0 | Karosserie/Kofferraum2,0 | Karosserie/Kofferraum2,1 |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,9 | Verarbeitung2,9 | Verarbeitung3,3 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,6 | Licht und Sicht2,6 | Licht und Sicht3,3 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,2 | Ein-/Ausstieg2,2 | Ein-/Ausstieg1,8 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen0,8 | Kofferraum-Volumen0,8 | Kofferraum-Volumen1,0 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,2 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,9 | Kofferraum-Variabilität2,1 | Kofferraum-Variabilität2,5 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit1,5 | Alltagstauglichkeit- | Alltagstauglichkeit- |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,1 | Innenraum2,2 | Innenraum2,3 |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,4 | Bedienung2,7 | Bedienung2,8 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,5 | Raumangebot vorn1,5 | Raumangebot vorn1,7 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,9 | Raumangebot hinten1,9 | Raumangebot hinten1,8 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität3,3 |
| Komfort gesamt | Komfort3,1 | Komfort3,3 | Komfort3,2 |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,8 | Federung2,8 | Federung2,5 |
| Sitze | Sitze3,0 | Sitze3,0 | Sitze3,0 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,9 | Innengeräusch3,8 | Innengeräusch3,4 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,3 | Klimatisierung4,2 | Klimatisierung4,2 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb3,2 | Motor/Antrieb2,9 | Motor/Antrieb2,9 |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen3,6 | Fahrleistungen3,2 | Fahrleistungen3,5 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,5 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,7 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe2,7 | Schaltung/Getriebe2,7 | Schaltung/Getriebe2,6 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt3,0 | Getriebeabstufung alt3,0 | Getriebeabstufung alt2,3 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften3,1 | Fahreigenschaften3,1 | Fahreigenschaften2,6 |
|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität4,3 | Fahrstabilität4,3 | Fahrstabilität2,7 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt3,0 | Kurvenverhalten alt3,0 | Kurvenverhalten alt- |
| Lenkung | Lenkung3,4 | Lenkung3,4 | Lenkung3,4 |
| Bremse | Bremse1,9 | Bremse1,8 | Bremse1,9 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,3 | Sicherheit2,3 | Sicherheit2,5 |
|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,6 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,6 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,8 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,5 | Passive Sicherheit - Insassen2,5 | Passive Sicherheit - Insassen2,6 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,1 | Kindersicherheit1,1 | Kindersicherheit1,5 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,0 | Fußgängerschutz3,0 | Fußgängerschutz3,5 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,2 | Umwelt/EcoTest3,5 | Umwelt/EcoTest3,7 |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO25,2 | Verbrauch/CO24,1 | Verbrauch/CO24,4 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,2 | Schadstoffe2,9 | Schadstoffe3,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
21.729 €
Informationen zur Berechung
406 € / Monat | 32,5 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 46 € |
Betriebskosten | 136 € |
Fixkosten | 98 € |
Werkstattkosten | 124 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 210 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/15/18 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 904 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 643 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 273 € |
Rückrufe & Mängel des Renault Kangoo
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Dezember 2015 |
| Anlass | Nicht eindeutige Verriegelung der 3.Sitzreihe im Bodenblech |
| Betroffene Modelle | Kangoo Be Bop II (02/09 - 09/10), Kangoo Z.E. Rapid II (05/13 - 06/22), KangooII (02/08 - 03/13), KangooII (03/13 - 12/20) |
| Variante | Langversion mit 3. Sitzreihe |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Bis 18.06.2014 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 964 (Deutschland) 3.274 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben der Kunden anhand Halteradressen. |
| Zusätzliche Information | Wegen einer ungünstigen Fixierung der Sitze auf der Aufnahme im Bodenblech kommt es zu einem zu großen Spiel für das Verriegelungssystem des Sitzes. Nach Ein-/Ausbau der Sitze in der 3.Reihe könnte das Verriegelungssystem nicht korrekt oder gar nicht einrasten. Da das für den Autofahrer nicht erkennbar ist, kann es bei plötzlich auf trenden Kräften (Bremsen/Unfall etc.) zur Gefährdung der Insassen führen. Die Händler ergänzen einige Bauteile in der Sitzfixierung. Die Aktion hat im Okt. 2015 begonnen, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | September 2014 |
| Anlass | Bremsleitungen am ABS-Hydroaggregat sind vertauscht |
| Betroffene Modelle | KangooII (02/08 - 03/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 28.Sep.2012 bis 14.Mai 2013 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 6.600 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Bei der Montage wurde die Anschlussreihenfolge der Bremsleitungen am Hydroaggregat vertauscht. Dadurch kann es zu Bremsproblemen kommen. Die Händler prüfen die Anschlüsse der Bremsleitungen und tauschen die Leitungen ggf. aus. Der Rückruf ist im Aug. 2014 angelaufen, dauert bis zu neun Stunden (Tausch) und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Februar 2012 |
| Anlass | Schraubensicherungen der Vordersitzgurtpeitschen fehlen |
| Betroffene Modelle | Kangoo Be Bop II (02/09 - 09/10), KangooII (02/08 - 03/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | bis 1. März 2010 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 22.299 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | An den Befestigungsschrauben der Gurtpeitschen am Gestell von Sitzen des Typs GSFE 2W und 4W, GSFE LA POSTE, PARERE oder INNOVANT fehlen die Sicherungen. Dadurch kann es zum Lösen der Befestigungsschrauben kommen. Die Händler tauschen die Befestigungsschrauben gegen eine Ausführung mit Schraubensicherung aus. Diese Maßnahme dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kundenkostenlos. |
| Rückrufdatum | Juli 2010 |
| Anlass | Vordere Bremsschläuche können sich lösen |
| Betroffene Modelle | Kangoo Be Bop II (02/09 - 09/10), KangooII (02/08 - 03/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01.04.2009 bis 24.04.2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.125 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Die verbauten Bremsschläuche können um etwa 1 cm kürzer sein. Dadurch können beim Ausfedern hohe Zugkräfte auftreten, die dann bis zum Abreißen des Schlauches aus dem radseitigen Anschlussstück führen können. Dann wäre eine sichere Bremsfunktion nicht mehr gewährleistet. Die Händler tauschen die vorderen Bremsschläuche vorsorglich aus. Die Aktion wurde am 22.6.2010 gestartet, dauert etwa 1,5 Stunden und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Juni 2008 |
| Anlass | Fehlmontage Lenksäulengelenk |
| Betroffene Modelle | KangooII (02/08 - 03/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | ab 7/2007 (Modellanlauf) bis einschließlich 6. März 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.640 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Renault per Einschreiben mit Rückschein |
| Zusätzliche Information | Lenksäulengelenk am Zapfen des Lenkgetriebes am Zapfen des Lenkgetriebes wurde teilweise falsch montiert; kann zu Knackgeräuschen beim Einschlagen der Lenkung führen, im Extremfall zu einem Ausfall der Lenkung. Die Händler kontrollieren und positionieren, falls erforderlich, das Gelenk neu. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde. |
| Rückrufdatum | Juni 2008 |
| Anlass | Gurtaufroller können falsch montiert sein |
| Betroffene Modelle | KangooI (04/03 - 12/09), KangooII (02/08 - 03/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 07.2007 bis 06.02.2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 9.094 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Einschreiben von Renault |
| Zusätzliche Information | Es gibt zwei Rückrufvarianten dazu. Rückruf A: Kontrolle u. ggf. Tausch der hinteren, äußeren Gurte. Rückruf B: Kontrolle u. ggf. Tausch der vorderen und des hinteren, mittleren Gurte. Sollte ein Tausch der Gurte erforderlich sein, dauert die Aktion A etwa eine Stunde, Aktion B etwa zwei Stunden. Es gibt auch Fahrzeuge, die sowohl nach Aktion A und B geprüft werden. Die Aktion ist kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 46 Punkte |
| Schadstoffe | 30 Punkte |
| C02 | 16 Punkte |
| Testdatum | 11/2012 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 5,5 / 6,5 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 5,8 / 5,6 / 8,5 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 144 / 207 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW)) |
| Leistung | 80 kW |
| Hubraum | 1461 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Motorart | Diesel |
| Max.Drehmoment | 240 Nm bei 2000 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Im ADAC EcoTest wurde ein CO2-Ausstoß von 207 g/km ermittelt - das entspricht 16 Punkten. Daraus resultiert ein Durchschnittsverbrauch von 6,5 Liter Diesel auf 100 km. Dieser setzt sich aus 5,8 l/100 km innerorts, 5,6 l/100 km außerorts und 8,5 l/100 km auf der Autobahn zusammen.Beim Verbrauch/CO2-Kapitel gibt der Renault kein gutes Bild ab.Die Schadstoffanteile im Abgas liegen noch auf akzeptablen Niveau, etwas auffällig sind jedoch die erhöhten Stickoxid-Werte im anspruchsvollen Autobahnzyklus. Hier werden 30 Punkte vergeben. Zusammen mit den CO2-Punkten bringt es der Grand Kangoo auf 46 Punkte, das entspricht nur zwei Sternen im ADAC EcoTest.Im Schadstoffkapitel landet der Grand Kangoo im Mittelfeld.
