Peugeot 308 1.2 PureTech 130 Active (09/23 - 01/24): Technische Daten, Bilder, Preise

Allgemeine Daten zum Peugeot 308 1.2 PureTech 130 Active (09/23 - 01/24)

1 von 7

Grundpreis

28.950 €

Kraftstoff

Super

Verbrauch

5,5 l/100 km

Leistung

96 kW (130 PS)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

ADAC Urteil Autotest:

2.5

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8

Zu den ähnlichen Autotests

Laufende Kosten

Das kostet ein Peugeot 308 1.2 PureTech 130 Active (09/23 - 01/24)

Technische Daten des Peugeot 308 1.2 PureTech 130 Active (09/23 - 01/24)

28.950 €

Grundpreis

5,5 l/100 km

Verbrauch

96 kW (130 PS)

Leistung

1199 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Peugeot
Modell	308 1.2 PureTech 130
Typ	Active
Baureihe	308 (F) (01/22 - 10/25)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	F
Modellstart	09/23
Modellende	01/24
Baureihenstart	01/22
Baureihenende	10/25
HSN Schlüsselnummer	1889
TSN Schlüsselnummer	ADO
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	83 Euro
Grundpreis	28950 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	Otto
Motorcode	HN05
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	96
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	130
Drehmoment (Systemleistung)	230 Nm
Kraftstoffart	Super
Antriebsart	Vorderrad
Getriebeart	Schaltgetriebe
Anzahl Gänge	6
Schadstoffklasse	Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)	Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)	Otto-Partikelfilter
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)	3
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)	Direkteinspritzung
Aufladung (Verbrennungsmotor)	Turbo
Nockenwellensteuerung	Zahnriemen in Ölbad
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)	4
Hubraum (Verbrennungsmotor)	1199 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)	96 kW (130 PS) / 230 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	5500 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	1750 U/min
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)	Serie
Schaltpunktanzeige	Serie

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	4367 mm
Breite	1852 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)	2062 mm
Höhe	1441 mm
Radstand	2675 mm
Bodenfreiheit maximal	n.b.
Wendekreis	10,5 m
Kofferraumvolumen normal	412 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank	1323 l
Rücksitzbank umklappbar	Serie
Leergewicht (EU)	1333 kg
Zul. Gesamtgewicht	1790 kg
Zuladung	457 kg
Anhängelast gebremst 12%	1300 kg
Anhängelast ungebremst	660 kg
Gesamtzuggewicht	3090 kg
Stützlast	70 kg
Dachlast	85 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	Schrägheck
Türanzahl	5
Fahrzeugklasse	Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
Sitzanzahl	5
Federung vorne	Schraube
Federung hinten	Schraube
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Scheibe
Reifengröße	205/55R16V
Reifendruckkontrolle	Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung	indirekte Messung (ABS)

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	9,6 s
Höchstgeschwindigkeit	210 km/h
Fahrgeräusch	68 dB
Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)	6,5 l/100 km
Verbrauch Stadtrand (WLTP)	5,4 l/100 km
Verbrauch Landstraße (WLTP)	4,8 l/100 km
Verbrauch Autobahn (WLTP)	5,7 l/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP)	5,5 l/100 km
CO2-Wert kombiniert (WLTP)	124 g/km
Tankgröße	52,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung	Windowbag
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung	Windowbag
Airbag Deaktivierung	Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung	Schlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	3-Punkt Gurt
Kopfstützen hinten	Serie
Kopfstützen hinten Mitte	Serie
Isofix	Serie
Isofix - Bezeichnung	Nur hinten
ABS	Serie
Bremsassistent	Serie
Bremsassistent - Bezeichnung	Multikollisionsbremse
City-Notbremsassistent	Serie
Kollisionswarnung	Serie
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	Antriebsschlupfregelung
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Elektronisches Stabilitätsprogramm
Bremslicht dynamisch	Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung	Aktivierung Warnblinkanlage
LED-Scheinwerfer	Serie
Lichtsensor	Serie
Regensensor	Serie
Müdigkeitserkennung	Serie
Spurhalteassistent	Serie
Verkehrsschild-Erkennung	Serie
Speed-Limiter	Serie

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Garantie (Fahrzeug)	2 Jahre
Lackgarantie	3 Jahre
Durchrostung	12 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%);
Sonstiges	Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	28950 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	1500 Euro
Klimaanlage	Serie
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Fensterheber elektr. hinten	Serie
Einparkhilfe	Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung	hinten
Berganfahrassistent	Serie
Radio	Serie
Radio - Bezeichnung	i-Connect
Digitaler Radioempfang (DAB)	Serie
Freisprecheinrichtung	Serie
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)	Serie
Navigation	800 Euro
Navigation - Bezeichnung	Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion	150 Euro
Alufelgen	Serie
Metallic-Lackierung	700 Euro
Anhängerkupplung	800 Euro
Anhängerkupplung Typ	abnehmbar

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Peugeot 308 1.2 PureTech 130

1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Peugeot 308 1.2 PureTech 130

2,5

2,4

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt	Karosserie/Kofferraum 2,9
Verarbeitung	Verarbeitung 2,6
Alltagstauglichkeit	Alltagstauglichkeit 3,1
Licht und Sicht	Licht und Sicht 2,9
Ein-/Ausstieg	Ein-/Ausstieg 2,4
Kofferraum-Volumen	Kofferraum-Volumen 3,1
Kofferraum-Nutzbarkeit	Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5
Kofferraum-Variabilität	Kofferraum-Variabilität 3,0

Innenraum gesamt	Innenraum 2,9
Bedienung	Bedienung 3,4
Multimedia/Konnektivität	Multimedia/Konnektivität 2,1
Raumangebot vorn	Raumangebot vorn 2,0
Raumangebot hinten	Raumangebot hinten 3,3
Innenraum-Variabilität	Innenraum-Variabilität 3,0

Komfort gesamt	Komfort 2,6
Federung	Federung 2,7
Sitze	Sitze 2,7
Innengeräusch	Innengeräusch 2,9
Klimatisierung	Klimatisierung 2,2

Motor/Antrieb gesamt	Motor/Antrieb 2,0
Fahrleistungen	Fahrleistungen 2,0
Laufkultur/Leistungsentfaltung	Laufkultur/Leistungsentfaltung 2,8
Schaltung/Getriebe	Schaltung/Getriebe 1,6

Fahreigenschaften gesamt	Fahreigenschaften 2,1
Fahrstabilität	Fahrstabilität 2,1
Lenkung	Lenkung 2,1
Bremse	Bremse 2,0

Sicherheit gesamt	Sicherheit 2,2
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme	Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme 1,7
Passive Sicherheit - Insassen	Passive Sicherheit - Insassen 2,3
Kindersicherheit	Kindersicherheit 2,5
Fußgängerschutz	Fußgängerschutz 2,8

Umwelt/EcoTest gesamt	Umwelt/EcoTest 2,6
Verbrauch/CO2	Verbrauch/CO2 3,3
Schadstoffe	Schadstoffe 1,8

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

30.450 €

Informationen zur Berechung

566 € / Monat	45,3 ct / km
Wertverlust	176 €
Betriebskosten	140 €
Fixkosten	151 €
Werkstattkosten	98 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	83 €
Typklassen (KH/VK/TK)	17/21/20
Haftpflichtbeitrag 100%	1.320 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	1.749 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB	518 €

Rückrufe & Mängel des Peugeot 308

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Rückrufdatum	Mai 2023
Anlass	Fehlerhafter Temperatursensors am Ladekabel
Betroffene Modelle	3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (ab 01/23), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Variante	PHEV
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01/2023 - 12/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge	342 (Deutschland) 7.838 (weltweit)
Dauer	0,1 Stunden
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Eine fehlerhafte Kalibrierung des Temperatursensors am Ladekabel kann zur Überhitzung und zum Brand führen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Ladekabels.

Rückrufdatum	August 2022
Anlass	Türen sind nicht richtig verriegelt
Betroffene Modelle	308 3. Generation (01/22 - 10/25)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	02/2021 - 01/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge	666 (Deutschland) 13.535 (weltweit)
Dauer	ca. 1 Stunde
Halterbenachrichtigung durch	durch den Hersteller
Zusätzliche Information	Aufgrund eines defekten äußeren Türgriffgleiters besteht die Gefahr, dass die Türen nicht richtig verriegelt sind und sich während der Fahrt öffnen, wenn die akustische/visuelle Warnung ignoriert wird. Abhilfe: Austausch des Gleitstücks der Türgriffe.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Zum Mängelforum

Crashtest Peugeot 308

Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung am Beifahrersitz ausgestattet. In der ersten Sitzreihe schützen Airbags den Oberkörper zusätzlich seitlich. Zwischen den Sitzen ist kein Zentralairbagsystem installiert, das die vorderen Insassen im Seitencrash gegeneinander schützen würde. Der Insassenschutz ist ausreichend, das Verletzungsrisiko für Erwachsene überwiegend sehr gering bis mittel, für Kinder ebenfalls sehr gering bis mittel. Es sind ISOFIX-Halter an den beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe montiert mit i-Size-Kennzeichnung. Die gegurtete Montage ist auf allen Sitzplätzen für vom Hersteller freigegebene Kindersitze weitgehend unkritisch, bis auf eine Ausnahme. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist deaktivierbar. Der Peugeot 308 ist mit einem autonomen Notbremsassistenten mit Erkennung ungeschützter Verkehrsteilnehmer, mit aktivem Spurhaltesystem und mit einem automatisierten Geschwindigkeitsbegrenzer serienmäßig ausgestattet. Eine Multikollisionsbremse ist serienmäßig an Bord, ein modernes e-Call-System jedoch nicht. Ein ISO-konformes Rettungsdatenblatt („Rettungskarte“) steht zur Verfügung.