Allgemeine Daten zum Peugeot e-3008 230 Long Range GT (10/24 - 10/26)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Peugeot e-3008 230 Long Range GT (10/24 - 10/26)
57.050 €
Grundpreis
17,2 kWh/100 km
Verbrauch
170 kW (231 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Peugeot |
| Modell | e-3008 230 Long Range |
| Typ | GT |
| Baureihe | 3008 (K) (ab 02/24) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | K |
| Modellstart | 10/24 |
| Modellende | 10/26 |
| Baureihenstart | 02/24 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 2525/AFK |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 80 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 57050 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | ZK03 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 170 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 231 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 345 Nm |
| Nennleistung in kW | 105 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Vorderachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 170 kW (231 PS) / 345 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4542 mm |
| Breite | 1895 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2108 mm |
| Höhe | 1641 mm |
| Radstand | 2739 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 198 mm |
| Wendekreis | 10,6 m |
| Böschungswinkel vorne | 18,7 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 25,7 Grad |
| Kofferraumvolumen normal | 520 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1480 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2241 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2690 kg |
| Zuladung | 449 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3890 kg |
| Stützlast | 80 kg |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 235/50R20 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 8,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Fahrgeräusch | 65 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 17,2 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 698 km |
| Reichweite WLTP City (elektrisch) | 897 km |
| Hochvolt-Architektur | 400 V |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Nickel-Mangan-Cobalt |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 104,0 |
| Batteriekapazität (Netto) in kWh | 97,0 |
| Ladeanschlussposition | Fahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 1-phasig,3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:1,8-11,0 DC:160 |
| Ladezeiten | 0-100%: 2390 min. (AC Schuko 1,8 kW), 390 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 20-80%: 27 min. (DC Ladesäule 160 kW) |
| Bidirektionales Laden V2L | Serie |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstütze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Multikollisionsbremse |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Kurvenlicht | Serie |
| Variable Lichtverteilung | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Serie |
| Stauassistent | Serie |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Paket |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre; ab 05/25: 8 Jahre bis max. 160.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%); Sonstige: 8 Jahre oder 160.000 km auf alle elektrischen und mechanischen Teile, (außer Verschleißteile) |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 57050 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1400 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | i-Connect Advanced |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Paket |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 850 Euro |
| Anhängerkupplung | 800 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | abnehmbar |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
| Wärmepumpe | Serie |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,7 | Karosserie2,5 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,3 | Verarbeitung2,1 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,2 | Alltagstauglichkeit3,4 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,5 | Licht und Sicht3,0 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,2 | Ein-/Ausstieg2,1 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,2 | Kofferraum-Volumen2,2 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,6 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,2 | Kofferraum-Variabilität2,2 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,7 | Innenraum2,6 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,2 | Bedienung3,1 |
| Multimedia | Multimedia2,9 | Multimedia1,9 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,9 | Raumangebot vorn1,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,2 | Raumangebot hinten2,7 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität3,1 | Innenraum-Variabilität2,6 |
| Komfort gesamt | Komfort2,6 | Komfort2,5 |
|---|---|---|
| Federung | Federung2,7 | Federung2,8 |
| Sitze | Sitze2,7 | Sitze2,5 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,6 | Innengeräusch2,1 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,4 | Klimatisierung2,1 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,3 | Antrieb1,2 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,2 | Fahrleistungen1,7 |
| Laufkultur | Laufkultur2,8 | Laufkultur1,0 |
| Getriebe | Getriebe2,2 | Getriebe0,9 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,5 | Fahreigenschaften2,4 |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,2 | Fahrstabilität2,1 |
| Lenkung | Lenkung2,7 | Lenkung2,9 |
| Bremse | Bremse2,6 | Bremse2,3 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,2 | Sicherheit2,2 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,7 | Aktive Sicherheit1,8 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit2,3 | Passive Sicherheit2,2 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,3 | Kindersicherheit2,2 |
| Sicherheit ungeschützte Personen | Sicherheit ungeschützte Personen3,3 | Sicherheit ungeschützte Personen3,3 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,3 | Umwelt1,5 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,5 | Verbrauch/CO21,0 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe2,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
58.450 €
976 € / Monat | 78,0 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 585 € |
Betriebskosten | 115 € |
Fixkosten | 192 € |
Werkstattkosten | 84 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 80 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 17/26/22 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.320 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 2.906 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 638 € |
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Rückrufe & Mängel des Peugeot 3008
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juni 2026 |
| Anlass | ungewollte Türverriegelung innen |
| Betroffene Modelle | 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 308 3. Generation (ab 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 3. Generation (ab 10/24) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2023 - 02/2026 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 12.864 (Deutschland) 110.065 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Eine zufällige und unerwartete Deaktivierung der Innentürgriffe führt dazu, dass Insassen das Fahrzeug nicht verlassen können. Abhilfe: Die Software des VSM (Vehicle Supervision Module, Fahrzeug-Überwachungsteuergerät) wird aktualisiert. |
| Rückrufdatum | September 2025 |
| Anlass | Brandgefahr |
| Betroffene Modelle | 3008 3. Generation (ab 02/24), 5008 3. Generation (ab 10/24) |
| Variante | N/A |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 06/2025 - 08/2025 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.470 (Deutschland) 4.001 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Eine fehlerhafte Verschraubung des 48V-Heizungsanschlusses kann sich lösen und zum Ausfall der Heizung oder zu einer Überhitzung führen. Abhilfe: Überprüfung des Anschlusses des 48-V-Heizungskabels und ggf. Anzug mit einem Anzugsmoment von 8 Nm. Bei Anzeichen von Überhitzung Austausch des Kabelstrangs. |
| Rückrufdatum | August 2025 |
| Anlass | Brandgefahr |
| Betroffene Modelle | 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 3. Generation (ab 10/24) |
| Variante | N/A |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2022 - 04/2025 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 31.295 (Deutschland) 370.468 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Die Anschlüsse zwischen Hochdruckleitung und Kraftstoffrail wurden nicht ordnungsgemäß verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Anschlüsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen. Bekannte Vorfälle: Bis zum 17.6.2025 wurden elf Brände gemeldet. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Peugeot e-3008 230 Long Range GT 170 kW (231 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
676km
(Reichweite laut Hersteller: 698 km)
Crashtest Peugeot 3008 / Citroën C5 Aircross
Der Peugeot 3008 (sicherheitstechnisch baugleich mit dem Citroën C5 Aircross) schützt Fahrer und Beifahrer mit Frontairbags und verfügt zusätzlich über Seitenairbags vorn sowie Kopfairbags über die gesamte Länge der Fahrgastzelle. Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer verringern die Belastung im Aufprall.
Fahrzeugsicherheit Peugeot e-3008 3. Generation (ab 2024)
Gesamtbewertung
(78/100)
Gesamtbewertung
(78/100)
Erwachsene Insassen
82 %
Kinder
85 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
79 %
Sicherheitsassistenten
62 %
Testdatum
05/2025
ADAC Crash-Test im Detail
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