Peugeot 207 95 VTi Urban Move (05/09 - 06/09) 5
Peugeot 207 95 VTi Urban Move (05/09 - 06/09) 1
Peugeot 207 95 VTi Urban Move (05/09 - 06/09) 2
Peugeot 207 95 VTi Urban Move (05/09 - 06/09) 3
Peugeot 207 95 VTi Urban Move (05/09 - 06/09) 4
Peugeot 207 95 VTi Urban Move (05/09 - 06/09) 5
Peugeot 207 95 VTi Urban Move (05/09 - 06/09) 1

1 von 5

1 von 5Peugeot 207 95 VTi Urban Move (05/09 - 06/09) 1© ADAC
Alle Modelle

Testergebnis

Juni 2009

Karosserie/Kofferraum

2,9

Innenraum

2,3

Komfort

2,7

Motor/Antrieb

2,8

Fahreigenschaften

3,4

Sicherheit

2,6

Umwelt/EcoTest

2,7

Wirtschaftlichkeit

3,6

0

ADAC Urteil Autotest

2,7

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • vorne ordentliches Platzangebot

  • gute Heizung

  • gehobene passive Sicherheit

Schwächen

  • ESP nur gegen Aufpreis

  • lautes Motordröhnen

  • hohe Kraftstoffkosten

Fazit zum Peugeot 207 95 VTi Urban Move (05/09 - 06/09)

Peugeot hat seinen Kleinwagen 207 überarbeitet. Äußerlich ist dies nur an Details zu erkennen, innen hat sich auch nicht viel getan. Im Test trat die Variante mit 95 PS Benziner an. Der Vierzylinder läuft bei niedrigen Drehzahlen angenehm ruhig, wird aber bei hohen Drehzahlen schrecklich laut und brummig. Leider hält man sich häufig in diesem Bereich auf, weil die Getriebeübersetzung sehr kurz gewählt wurde und ein sechster Gang fehlt. Das Fahrwerk bietet ausreichend Komfort, das elektronische Stabilitätsprogramm kostet aber Aufpreis und sollte unbedingt mitbestellt werden. Angenehm ist das Platzangebot vorne. Die Ausstattung enthält beim Sondermodell Urban Move die heute üblichen Komfortdetails wie Klimaanlage und CD-Radio, auch sechs Airbags sind an Bord. Ob das aber über 16.000 Euro wert ist, muss jeder Kunde für sich entscheiden, zumal 460 Euro für ESP noch hinzugerechnet werden sollten.

Der ausführliche Testbericht zum Peugeot 207 95 VTi Urban Move (05/09 - 06/09) als PDF.

PDF ansehen
207 95 VTi

16.200 €

Grundpreis

5,9 l/100 km

Verbrauch

70 kW (95 PS)

Leistung

1397 ccm

Hubraum

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkePeugeot
Modell207 95 VTi
TypUrban Move
Baureihe207 (06/06 - 06/09)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungW*
Modellstart05/09
Modellende06/09
Baureihenstart06/06
Baureihenende06/09
HSN Schlüsselnummer3003
TSN SchlüsselnummerAFS
TSN Schlüsselnummer 2AJM
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)94 Euro
CO2-Effizienzklasse D
Grundpreis16200 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartOtto
Motorcode8FS
Leistung maximal in kW (Systemleistung)70
Leistung maximal in PS (Systemleistung)95
Drehmoment (Systemleistung)136 Nm
KraftstoffartSuper
AntriebsartFront
GetriebeartSchaltgetriebe
Anzahl Gänge5
SchadstoffklasseEuro 4
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Einspritzung
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)1397 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)70 kW (95 PS) / 136 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)6000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)4000 U/min

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4030 mm
Breite1748 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)1972 mm
Höhe1472 mm
Radstand2540 mm
Bodenfreiheit maximal122 mm
Wendekreis10,6 m
Kofferraumvolumen normal270 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank923 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1245 kg
Zul. Gesamtgewicht1640 kg
Zuladung395 kg
Anhängelast gebremst 12%1150 kg
Anhängelast ungebremst600 kg
Gesamtzuggewicht2580 kg
Stützlast46 kg
Dachlast65 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieSchrägheck
Türanzahl5
FahrzeugklasseKleinwagen (z.B. Polo)
Sitzanzahl5
Federung vorneSchraube
Federung hintenDrehstab
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenTrommel
Reifengröße185/65R15T

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h11,5 s
Höchstgeschwindigkeit185 km/h
Fahrgeräusch73 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 7,9 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 4,8 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)5,9 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)140 g/km
Tankgröße50,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Kopfairbag vorneSerie
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
Kopfairbag hintenSerie
Kopfairbag hinten - BezeichnungWindowbag
Airbag DeaktivierungSerie
Airbag Deaktivierung - BezeichnungSchlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten MitteSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten mit Top-Tether
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungBremsassistent
AntriebsschlupfregelungPaket
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungAntriebsschlupfregelung
Fahrdynamikregelung460 Euro
Fahrdynamikregelung - BezeichnungElektronisches Stabilitätsprogramm
Bremslicht dynamischSerie
Bremslicht dynamisch - BezeichnungAktivierung Warnblinkanlage
NebelscheinwerferSerie

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)2 Jahre
Lackgarantie3 Jahre
Durchrostung12 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
SonstigesMögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis16200 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabek.A.
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
RadioSerie
Radio - BezeichnungWIP Sound
Metallic-Lackierung410 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Peugeot 207 HDi FAP 110
Peugeot 207 110
Peugeot 207 95 VTi
3 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Fünftüriger Kleinwagen mit Schrägheck (70 kW / 95 PS)
Peugeot 207 95 VTi
2,7

-

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum
Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

2,7

Karosserie/Kofferraum

2,7

Karosserie/Kofferraum

2,9
Verarbeitung

Verarbeitung

2,2

Verarbeitung

2,4

Verarbeitung

2,6
Sicht

Sicht

2,9

Sicht

2,8

Sicht

3,0
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

3,0

Ein-/Ausstieg

3,1

Ein-/Ausstieg

3,0
Kofferraum-Volumen*

Kofferraum-Volumen*

2,9

Kofferraum-Volumen*

2,9

Kofferraum-Volumen*

3,0
Kofferraum-Zugänglichkeit

Kofferraum-Zugänglichkeit

2,3

Kofferraum-Zugänglichkeit

2,3

Kofferraum-Zugänglichkeit

2,6
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

1,6

Kofferraum-Variabilität

1,4

Kofferraum-Variabilität

2,7
Innenraum
Innenraum gesamt

Innenraum

2,2

Innenraum

2,1

Innenraum

2,3
Bedienung

Bedienung

1,7

Bedienung

1,7

Bedienung

2,4
Raumangebot vorne*

Raumangebot vorne*

1,8

Raumangebot vorne*

1,6

Raumangebot vorne*

1,6
Raumangebot hinten*

Raumangebot hinten*

3,1

Raumangebot hinten*

3,3

Raumangebot hinten*

3,2
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

4,0
Komfort
Komfort gesamt

Komfort

2,3

Komfort

2,1

Komfort

2,7
Federung

Federung

1,9

Federung

2,9

Federung

2,9
Sitze

Sitze

2,3

Sitze

2,2

Sitze

2,5
Innengeräusch

Innengeräusch

2,6

Innengeräusch

2,8

Innengeräusch

3,4
Klimatisierung

Klimatisierung

3,1

Klimatisierung

0,8

Klimatisierung

2,3
Motor/Antrieb
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

2,1

Motor/Antrieb

2,3

Motor/Antrieb

2,8
Fahrleistungen*

Fahrleistungen*

1,7

Fahrleistungen*

2,5

Fahrleistungen*

2,3
Laufkultur

Laufkultur

2,5

Laufkultur

2,0

Laufkultur

3,0
Schaltung

Schaltung

2,3

Schaltung

2,7

Schaltung

3,0
Getriebeabstufung

Getriebeabstufung

2,0

Getriebeabstufung

2,0

Getriebeabstufung

3,3
Fahreigenschaften
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

1,9

Fahreigenschaften

1,7

Fahreigenschaften

3,4
Fahrstabilität

Fahrstabilität

1,7

Fahrstabilität

1,7

Fahrstabilität

4,2
Kurvenverhalten

Kurvenverhalten

1,2

Kurvenverhalten

1,2

Kurvenverhalten

3,0
Lenkung*

Lenkung*

2,4

Lenkung*

2,3

Lenkung*

2,7
Bremse

Bremse

2,5

Bremse

1,8

Bremse

3,3
Handlichkeit alt

Handlichkeit alt

2,5

Handlichkeit alt

-

Handlichkeit alt

-
Lenkung alt

Lenkung alt

2,3

Lenkung alt

-

Lenkung alt

-
Sicherheit
Sicherheit gesamt

Sicherheit

2,0

Sicherheit

1,9

Sicherheit

2,6
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,5

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,3

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

3,7
Passive Sicherheit - Insassen

Passive Sicherheit - Insassen

1,7

Passive Sicherheit - Insassen

1,9

Passive Sicherheit - Insassen

2,2
Kindersicherheit

Kindersicherheit

1,4

Kindersicherheit

1,2

Kindersicherheit

2,2
Fußgängerschutz

Fußgängerschutz

3,0

Fußgängerschutz

2,0

Fußgängerschutz

2,9
Gestaltung alt

Gestaltung alt

-

Gestaltung alt

-

Gestaltung alt

-
Rückhaltesysteme alt

Rückhaltesysteme alt

-

Rückhaltesysteme alt

-

Rückhaltesysteme alt

-
Bremse alt

Bremse alt

3,0

Bremse alt

-

Bremse alt

-
Umwelt/EcoTest
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

2,1

Umwelt/EcoTest

2,6

Umwelt/EcoTest

2,7
Verbrauch/CO2*

Verbrauch/CO2*

2,9

Verbrauch/CO2*

4,4

Verbrauch/CO2*

4,1
Schadstoffe

Schadstoffe

1,3

Schadstoffe

0,7

Schadstoffe

1,2
Wirtschaftlichkeit
Wirtschaftlichkeit gesamt

Wirtschaftlichkeit

4,1

Wirtschaftlichkeit

3,4

Wirtschaftlichkeit

3,6
Betriebskosten*

Betriebskosten*

1,3

Betriebskosten*

4,8

Betriebskosten*

4,5
Werkstatt- / Reifenkosten*

Werkstatt- / Reifenkosten*

5,5

Werkstatt- / Reifenkosten*

4,0

Werkstatt- / Reifenkosten*

3,8
Wertstabilität*

Wertstabilität*

0,9

Wertstabilität*

2,4

Wertstabilität*

3,9
Kosten für Anschaffung*

Kosten für Anschaffung*

5,5

Kosten für Anschaffung*

3,2

Kosten für Anschaffung*

3,7
Fixkosten*

Fixkosten*

4,2

Fixkosten*

1,8

Fixkosten*

2,0
Monatliche Gesamtkosten*

Monatliche Gesamtkosten*

4,1

Monatliche Gesamtkosten*

3,4

Monatliche Gesamtkosten*

3,7

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

16.200 €

Informationen zur Berechung

332

/ Monat

26,6 ct

/ km

Wertverlust

k.A.

Betriebskosten

160 €

Fixkosten

84 €

Werkstattkosten

88 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung94 €
Typklassen (KH/VK/TK)16/11/15
Haftpflichtbeitrag 100%940 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB497 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB101 €

Rückrufe & Mängel des Peugeot 207

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Bauzeitraum: keine Angaben
März 2012
RückrufdatumMärz 2012
AnlassSchadhafter Sicherungskasten führt zu Startproblemen
Betroffene Modelle 207 (06/06 - 06/09), 207 (06/09 - 05/12), 207 RC (05/07 - 06/09), 207 RC (06/09 - 04/10), 207 RC SW (10/07 - 06/09), 207 SW (05/09 - 07/13), 207 SW (07/07 - 06/09)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeugekeine Angaben
Anzahl betroffener Fahrzeuge37 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationAufgrund einer unzulässigen Befestigung mit falschem Drehmoment, kann es zur Schädigung des Sicherungskastens kommen Das kann in Folge zu erschwertem Motorstart und Ausfall der Diagnoseleuchten führen. Die Händler ersetzen den gesamten Sicherungskasten. Die Aktion dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Bauzeitraum: keine Angaben * mit 82kW-Diesel/115 kW-Benziner
März 2012
RückrufdatumMärz 2012
AnlassBatteriemassekabel kann brechen
Betroffene Modelle 207 (06/06 - 06/09), 207 (06/09 - 05/12), 207 RC (05/07 - 06/09), 207 RC (06/09 - 04/10), 207 RC SW (10/07 - 06/09), 207 SW (05/09 - 07/13), 207 SW (07/07 - 06/09)
Variantemit 82kW-Diesel/115 kW-Benziner
Bauzeitraum betroffener Fahrzeugekeine Angaben
Anzahl betroffener Fahrzeuge2.167 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchEinschreiben des Herstellers.
Zusätzliche InformationEs kann zum Kabelbruch des Batteriemassekabels, zwischen Batterie und Getriebe, kommen. Dies führt dann zum plötzlichen Ausgehen des Motors. zum Getriebe kann der Motor während der Fahrt ausgehen. Die Händler tauschen die Massekabel der betroffenen Fahrzeuge aus. Die Durchführung dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Bauzeitraum: 1,4-Liter: April 2006 bis Mai 2007; 1,6-Liter: April 2006 bis Januar 2007 * mit 1,4- und 1,6-Liter-Otto-Motoren
September 2007
RückrufdatumSeptember 2007
AnlassLichtmaschine
Betroffene Modelle 207 (06/06 - 06/09), 207 RC (05/07 - 06/09), 207 SW (07/07 - 06/09)
Variantemit 1,4- und 1,6-Liter-Otto-Motoren
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge1,4-Liter: April 2006 bis Mai 2007; 1,6-Liter: April 2006 bis Januar 2007
Anzahl betroffener Fahrzeuge11.000 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Peugeot-Vertragshändlers
Zusätzliche InformationLichtmaschinen-Fehlfunktion kann zum Aufleuchten der Diagnoseleuchte/Ladekontrollleuchte führen. Die Werkstatt überprüft und tauscht ggf. die Lichtmaschine. Dauer 0,5 bis 1,5 Stunden

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des Peugeot 207

Aufgetretene Pannen
  • Starterbatterie

    2012

  • Zündspule

    2012

  • Anlasser

    2006

  • Antriebsriemen

    2006

  • Generator

    2006

  • Servounterstützte Lenkung

    elektrisch/elektromechanisch/hydraulisch

  • Starterbatterie

    2012-2013

  • Türschloss Fahrerseite

    2006

  • Zündspule

    2007-2013

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs

Pannen pro 1000 Fahrzeuge

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

30.2

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl67 Punkte
Schadstoffe48 Punkte
C0219 Punkte
Testdatum05/2009

Ecotest im Detail

Verbrauch5,9 / 6,4 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch8,2 / 5,0 / 7,0 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß140 / 151 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung70 kW
Hubraum1397 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartOtto
Max.Drehmoment136 Nm bei 4000 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

PDF ansehen

Fazit

Für den Peugeot 207 95 VTi wurde ein Durchschnittsverbrauch von 6,4 l Super pro 100 km ermittelt. Damit verbunden ist ein CO2-Ausstoß von 151 g pro Kilometer. Im EcoTest reicht das nur für magere 19 Punkte. Innerorts benötigt er 8,2 l, außerorts 5,0 l und auf der Autobahn 7,0 l alle 100 km. Ein sechster Gang könnte beim Spritsparen helfen, wird von Peugeot aber nicht geliefert.Die Schadstoffanteile im Abgas sind sehr gering, es ist nur ein leicht erhöhter CO-Ausstoß im Autobahnzyklus feststellbar, das ist aber für Benzin-Motoren üblich. Daher erreicht der 207 hier sehr gute 48 von 50 möglichen Punkten. Zusammen mit den CO2-Punkten ergibt das 68 Punkte und damit drei von fünf möglichen Sternen, der vierte Stern wurde nur knapp verpasst.