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Stärken
gute Verarbeitung
sehr großer Kofferraum
hohe Variabilität im Innenraum
körpergerechte Sitze
komfortable Federung
kräftiger Motor
sichere Straßenlage
Schwächen
kein Rußfilter
hohe Kaskoklassen
Fazit zum Opel Zafira 2.2 DTI Edition (02/03 - 05/05)
Viersitziger Van in dem auch sieben Personen auf kurzen Strecken Platz finden. Der Zafira gefällt durch kompakte Außenmaße und hohe Funktionalität. Mit dem 1,6 l CNG Motor ist der Erdgasbetrieb möglich. Der Dieselmotor ist sehr kräftig, hat aber keinen Filter, um den Ausstoß von gesundheitsgefährdendem Ruß in die Umwelt zu minimieren. Der Konkurrenten: Citroën Xsara Picasso, Mazda Premacy, Nissan Almera Tino, Renault Scenic, Toyota Corolla Verso.
Der ausführliche Testbericht zum Opel Zafira 2.2 DTI Edition (02/03 - 05/05) als PDF.
PDF ansehen26.480 €
Grundpreis
6,5 l/100 km
Verbrauch
92 kW (125 PS)
Leistung
2172 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Marke | Opel |
Modell | Zafira 2.2 DTI |
Typ | Edition |
Baureihe | Zafira (A) (11/02 - 05/05) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | T98 MONOCAB |
Modellstart | 02/03 |
Modellende | 05/05 |
Baureihenstart | 11/02 |
Baureihenende | 05/05 |
HSN Schlüsselnummer | 0035 |
TSN Schlüsselnummer | 443 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 339 Euro |
CO2-Effizienzklasse | E |
Grundpreis | 26480 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Motorart | Diesel |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 92 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 125 |
Drehmoment (Systemleistung) | 280 Nm |
Kraftstoffart | Diesel |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | Euro 3 |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2172 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 92 kW (125 PS) / 280 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1500 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Länge | 4317 mm |
Breite | 1742 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | 1995 mm |
Höhe | 1634 mm |
Radstand | 2694 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 10,5 m |
Kofferraumvolumen normal | 150 l |
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 600 l |
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1700 l |
Rücksitzbank umklappbar | Serie |
Leergewicht (EU) | 1550 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2075 kg |
Zuladung | 525 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1500 kg |
Anhängelast ungebremst | 600 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | 75 kg |
Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Van |
Türanzahl | 5 |
Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
Sitzanzahl | 7 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 225/45R17H |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 11,5 s |
Höchstgeschwindigkeit | 187 km/h |
Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 8,4 l/100 km |
Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 5,4 l/100 km |
Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,5 l/100 km |
CO2-Wert (NEFZ) | 175 g/km |
Tankgröße | 58,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
Seitenairbag vorne | Serie |
Kopfairbag vorne | Paket |
Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
Kopfairbag hinten | Paket |
Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
Airbag Deaktivierung | 60 Euro |
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Autom.Kindersitzerkennung |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
Kopfstützen hinten | Serie |
Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
Aktive Kopfstützen | Paket |
Isofix | Serie |
Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
ABS | Serie |
Antriebsschlupfregelung | Serie |
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control Plus |
Fahrdynamikregelung | Serie |
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
Nebelscheinwerfer | Serie |
Xenon-Scheinwerfer | 760 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
Lackgarantie | 2 Jahre |
Durchrostung | 12 Jahre |
Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, erweiterbar bis 7 Jahre oder 120.000 km; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 26480 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 3240 Euro |
Klimaanlage | Serie |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Fensterheber elektr. hinten | Serie |
Einparkhilfe | 395 Euro |
Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
Radio | Serie |
Radio - Bezeichnung | CDR 500 |
Navigation | 1360 Euro |
Navigation - Bezeichnung | Monochrom-Display |
Alufelgen | Serie |
Lederausstattung | 1635 Euro |
Metallic-Lackierung | 425 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
29.720 €
Informationen zur Berechung
454 € / Monat | 36,4 ct / km |
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Wertverlust | 47 € |
Betriebskosten | 158 € |
Fixkosten | 103 € |
Werkstattkosten | 145 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 339 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 22/10/16 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 1.108 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 212 € |
Rückrufe & Mängel des Opel Zafira
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
Rückrufdatum | Juli 2012 |
Anlass | Leck im Tank durch Korrosion |
Betroffene Modelle | Combo Combi C (10/04 - 11/10), Combo Kastenwagen C (10/01 - 09/11), ZafiraA (11/02 - 05/05) |
Variante | als Erdgasfahrzeug |
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2001 bis 2006 |
Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.093 (Deutschland) |
Dauer | keine Angaben |
Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
Zusätzliche Information | Die Lackierung der Gastanks kann sich ablösen und es in Folge zu Korrosion, im Extremfall auch zum Leck im Tank kommen. Dann würde Erdgas austreten. Die Händler prüfen die Tanks auf Korrosionsspuren und tauschen diese ggf. aus. Die Aktion läuft seit März 2012, dauert bis zu vier Stunden (bei Tanktausch) und ist für die Kunden kostenlos. |
Rückrufdatum | September 2010 |
Anlass | Undichtes Druckreglermagnetventil |
Betroffene Modelle | Combo Combi C (10/04 - 11/10), Combo Kastenwagen C (10/01 - 09/11), Zafira OPC A (09/01 - 11/02), Zafira OPC B (10/05 - 06/10), ZafiraA (11/02 - 05/05), ZafiraB (07/05 - 02/08) |
Variante | Erdgasmodelle (CNG): |
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2005 bis 2007 |
Anzahl betroffener Fahrzeuge | 11.000 (Deutschland) |
Dauer | keine Angaben |
Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
Zusätzliche Information | Wegen eines Haarrisses in der Buchse des Magnetventildruckreglers kann nach dem Betanken dort Erdgas austreten. Die Händler tauschen die Buchsen der Magnetventile gegen verbesserte Varianten aus. Die Aktion läuft seit Mitte 2010, dauert etwa drei Stunden und ist für die Kunden kostenlos. |
Rückrufdatum | April 2009 |
Anlass | Korrosion am Hilfsrahmen des Vorderachskörpers |
Betroffene Modelle | Astra Cabriolet G (01/01 - 01/06), Astra Caravan G (03/98 - 02/05), Astra Coupé G (03/00 - 08/05), Astra OPC II Caravan G (12/02 - 10/04), Astra OPC II G (12/02 - 03/04), Astra Stufenheck G (07/98 - 03/04), AstraG (03/98 - 03/04), Zafira OPC A (09/01 - 11/02), ZafiraA (11/02 - 05/05) |
Variante | 1.7 / 2.0 Dieselmotoren |
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 1998 bis 2005 |
Anzahl betroffener Fahrzeuge | 266.000 (Deutschland) |
Dauer | keine Angaben |
Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben Hersteller anhand Halteradressen |
Zusätzliche Information | Wegen Lackablösungen am Hilfsrahmen des Achsträgers der Vorderachse kann es zu Korrosionsschäden kommen. Die Händler prüfen den Lackzustand und bessern diesen ggf. aus. Falls die Korrosion schon zu weit fortgeschritten ist, wird der Hilfsrahmen erneuert. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos und dauert zwischen einer halben und 4,5 Stunden (Tausch). |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
Ecotest Urteil | |
Gesamtpunktzahl | 30 Punkte |
Schadstoffe | 12 Punkte |
C02 | 18 Punkte |
Testdatum | 02/2003 |
Ecotest im Detail
Verbrauch | 6,5 / 6,8 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
ADAC Testverbrauch | 8,3 / 5,6 / 7,4 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
C02-Ausstoß | 175 / 208 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
Leistung | 92 kW |
Hubraum | 2172 ccm |
Schadstoffklasse | Euro 3 |
Motorart | Diesel |
Max.Drehmoment | 280 Nm bei 1500 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Der Zafira verbraucht innerorts 8,4 l, außerorts 5,4 l und auf der Autobahn 7,3 l Diesel auf 100 km. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,9 l.Die Schadstoffanteile im Abgas liegen in einem noch akzeptablem Bereich. Der Dieselmotor hat keinen Filter, um den Ausstoß von gesundheitsgefährdendem Ruß in die Umwelt zu minimieren.