Allgemeine Daten zum Nissan Tiida 1.6 Tekna (01/08 - 08/10)

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Testergebnis

Juni 2008

Karosserie/Kofferraum

2,9

Innenraum

2,6

Komfort

2,7

Motor/Antrieb

2,4

Fahreigenschaften

2,0

Sicherheit

2,4

Umwelt/EcoTest

2,3

ADAC Urteil Autotest

2,5

Autokosten

3,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • hohe Fahrstabilität

  • ESP serienmäßig

  • gute Straßenlage

  • kräftiger Motor

  • einfache Bedienung

  • bequemes Ein-/Aussteigen

Schwächen

  • unpraktisches schlüsselloses Schließsystem

  • indirekte Lenkung

  • Sitze bieten wenig Seitenhalt

  • mäßige Wertstabilität

Fazit zum Nissan Tiida 1.6 Tekna (01/08 - 08/10)

Der seit Anfang 2008 auf dem deutschen Markt erhältliche Nissan Tiida soll die Lücke zwischen Note und Quashqai schließen und zielt vor allem auf Kunden ab, welche schon einen Almera oder Primera gefahren haben. Das im mexikanischen Civac gefertigte Schrägheckmodell wirkt unauffällig, wenn auch nicht langweilig. Die Verarbeitungsqualität ist weitgehend akzeptabel. Der Innenraum wirkt aufgeräumt und funktionell. In der Ausstattungsvariante tekna gibt es viele zum Teil sinnvolle Extras ohne Mehrpreis: Regen- und Fahrlichtautomatik, Tempomat und Klimaautomatik sind nur einige. Das weitestgehend mit dem Nissan Note identische Fahrwerk ist straff aber nicht unkomfortabel ausgelegt. Der 1,6-Liter Einstiegsbenziner mit 110 PS sorgt für zügiges Vorankommen, der Verbrauch ist dabei noch akzeptabel. Durch ein umfangreiches Sicherheitspaket (sechs Airbags, aktive Kopfstützen vorne, ESP und Bremsassistent) ist der kompakte Nissan sicherheitstechnisch auf Höhe der Zeit. Der konservativ gestaltete Tiida ist vorallem für Autofahrer interessant, welche ein konventionelles, unauffälliges Fortbewegungsmittel suchen. Der Preis geht im Klassenvergleich mit knapp über 20.000 Euro in Ordnung.

Der ausführliche Testbericht zum Nissan Tiida 1.6 Tekna (01/08 - 08/10) als PDF.

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Technische Daten des Nissan Tiida 1.6 Tekna (01/08 - 08/10)

19.390 €

Grundpreis

6,9 l/100 km

Verbrauch

81 kW (110 PS)

Leistung

1598 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Nissan Tiida 1.6
Nissan Tiida 1.8
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Nissan Tiida 1.6
2,5
3,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

21.420 €

Informationen zur Berechung

439

/ Monat

35,2 ct

/ km

Wertverlust

39 €

Betriebskosten

170 €

Fixkosten

105 €

Werkstattkosten

124 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung122 €
Typklassen (KH/VK/TK)16/11/14
Haftpflichtbeitrag 100%1.250 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB629 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB254 €

Rückrufe & Mängel des Nissan Tiida

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumAugust 2017
AnlassBeifahrerairbag-Tausch (Takata)
Betroffene ModelleNoteE11 (01/09 - 08/13), NoteE11 (03/06 - 01/09), Tiida Stufenheck C11 (01/08 - 04/09), TiidaC11 (01/08 - 03/11)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeNote (E11): 30.08.2005 bis 19.07.2013 Tiida (C11): 23.01.2007 bis 31.08.2014
Anzahl betroffener Fahrzeuge62.393 (Deutschland)
DauerKeine Angabe
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationEine Verschlechterung des Airbag Treibmittels kann unter bestimmten Verwendungsbedingungen zu einem abnormen Einsatz des Beifahrer-Airbags führen. Der Hersteller ruft daher betroffene Fahrzeuge in die Werkstatt, um den Gasgenerator zu tauschen. Die Aktion läuft seit Oktober 2017 und ist für den Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl67 Punkte
Schadstoffe48 Punkte
C0219 Punkte
Testdatum05/2008

Ecotest im Detail

Verbrauch6,9 / 7,5 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch8,9 / 5,9 / 8,7 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß165 / 177 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung81 kW
Hubraum1598 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartOtto
Max.Drehmoment153 Nm bei 4400 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Der Verbrauch des 1,6-Liter-Benzinmotors ist innerhalb seiner Fahrzeugklasse gerade noch zufriedenstellend. Innerorts verbraucht der Wagen 8,9 l, außerorts 5,9 l und auf der Autobahn 8,7 Liter Super auf 100 km. Der Durchschnittsverbrauch beträgt 7,5 l/100 km.Die Schadstoffanteile im Abgas sind sehr gering.

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