Allgemeine Daten zum Nissan Micra 1.2 Acenta (5-Türer) (10/07 - 06/09)

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Testergebnis

Juni 2008

Karosserie/Kofferraum

2,8

Innenraum

3,0

Komfort

3,1

Motor/Antrieb

3,3

Fahreigenschaften

2,6

Sicherheit

2,5

Umwelt/EcoTest

2,2

ADAC Urteil Autotest

2,8

Autokosten

3,3

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • gute Verarbeitung

  • große Türen

  • Rückbank schieb- u. klappbar

  • sehr bequemer Zustieg

  • recht gute Federung

Schwächen

  • ESP nur gegen Aufpreis

  • kleiner Kofferraum

  • recht lautes Fahrgeräusch

  • hakelige Schaltung

Fazit zum Nissan Micra 1.2 Acenta (5-Türer) (10/07 - 06/09)

Der seit 2003 in Deutschland erhältliche Nissan Micra wurde nochmals überarbeitet. Das Facelift umfasst neue Scheinwerfer und einen geänderten Kühlergrill. Die vorher schon zufriedenstellende Verarbeitung und Materialqualität im Innenraum wurde nochmals gesteigert. Man kann vorne und hinten bequem ein-/ und aussteigen. Durch die verschiebbare und klappbare Rückbank ist der Kofferraum sehr variabel, wenngleich er auch kein Raumwunder in dieser Klasse ist. Ab der Ausstattungsvariante Acenta sind gegen Aufpreis ein elektronisches Stabilitätsprogramm und durchgehende Kopfairbags erhältlich. Der kleine 1,2-Liter-Motor mit 59 kW sorgt für passable Fahrleistungen. Er läuft im unteren Drehzahlbereich einigermaßen ruhig, bei forcierter Fahrweise wirkt er aber angestrengt. Der Verbrauch liegt noch im durchschnittlichen Rahmen. Der fünfte Gang des manuellen, hakeligen Getriebes ist etwas lang übersetzt. Somit kann man zwar Kraftstoff sparen, an Steigungen muss aber oft mit hohen Drehzahlen im vierten Gang gefahren werden. Eine Viergangautomatik gibt es gegen Aufpreis. Für den fünftürigen Micra werden 14.690 Euro fällig. Der Preis geht in Ordnung, auf das 650 Euro teure Safety-Paket (ESP und Kopfairbags) sollte man aber keinesfalls verzichten. Dann bekommt man einen schicken und sicheren Kleinwagen.

Der ausführliche Testbericht zum Nissan Micra 1.2 Acenta (5-Türer) (10/07 - 06/09) als PDF.

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Technische Daten des Nissan Micra 1.2 Acenta (5-Türer) (10/07 - 06/09)

14.920 €

Grundpreis

5,9 l/100 km

Verbrauch

59 kW (80 PS)

Leistung

1240 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

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ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Nissan Micra 1.2
2,8
3,3

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

15.919 €

Informationen zur Berechung

388

/ Monat

31,1 ct

/ km

Wertverlust

34 €

Betriebskosten

149 €

Fixkosten

102 €

Werkstattkosten

102 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung87 €
Typklassen (KH/VK/TK)16/11/11
Haftpflichtbeitrag 100%1.250 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB629 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB137 €

Rückrufe & Mängel des Nissan Micra

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumMai 2009
AnlassEntfaltungsproblem Fahrerairbag
Betroffene ModelleMicra C+C K12 (10/07 - 03/09), MicraK12 (10/07 - 09/10)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge17. September bis 22. Oktober 2008
Anzahl betroffener Fahrzeuge144 (Deutschland)
Daueretwa 60 Minuten
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers
Zusätzliche InformationWegen einer fehlerhaften Schweißung am Fahrerairbag kann es im Auslösefall vorkommen, dass sich der Fahrerairbag nicht korrekt entfaltet. Die Händler tauschen das komplette Airbagmodul kostenlos aus.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl66 Punkte
Schadstoffe48 Punkte
C0218 Punkte
Testdatum05/2008

Ecotest im Detail

Verbrauch5,9 / 6,6 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch7,9 / 5,1 / 7,4 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß139 / 154 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung59 kW
Hubraum1240 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartOtto
Max.Drehmoment110 Nm bei 3600 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Die manuelle Klimaanlage wird automatisch mit Motorstart eingeschaltet. Das kann den Kraftstoffverbrauch erhöhen.Inner-, außerorts und auf der Autobahn liegt der Verbrauch mit 7,9 l, 5,1 l und 7,4 l Super auf 100 km noch im durchschnittlichen Rahmen. Der Durchschnittsverbrauch beträgt 6,6 l auf 100 km.Die Schadstoffanteile im Abgas sind sehr gering.

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