Allgemeine Daten zum Nissan Micra 1.2 Visia (3-Türer) (10/07 - 09/10)
1 von 4
Testergebnis
Juni 2008
- Karosserie/Kofferraum
2,9
- Innenraum
3,1
- Komfort
3,1
- Motor/Antrieb
3,4
- Fahreigenschaften
3,4
- Sicherheit
3,0
- Umwelt/EcoTest
2,1
ADAC Urteil Autotest
- 3,0
Autokosten
- 1,9
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
gute Verarbeitung
große Türen
Rückbank schieb- u. klappbar
vorn sehr bequemer Zustieg
recht gute Federung
Schwächen
kleiner Kofferraum
kein Stabilitätssystem
recht lautes Fahrgeräusch
kein Reserverad
Fazit zum Nissan Micra 1.2 Visia (3-Türer) (10/07 - 09/10)
Der Micra wurde geliftet, bekam neue Scheinwerfer und einen geänderten Kühlergrill. Wichtiges ist aber immer noch nicht vorhanden, so fehlt ein elektronisches Stabilitätssystem. Der Motor genügt für passable Fortbewegung, läuft im unteren Drehzahlbereich einigermaßen ruhig, bei forcierter Fahrweise aber angestrengt. Der Verbrauch liegt noch im durchschnittlichen Rahmen. Der Fünfte Gang des manuellen, hakeligen Getriebes ist etwas lang übersetzt, sodass man auch auf der Autobahn häufig im vierten Gang fahren muss, um im Verkehr mithalten zu können. Fazit: Übersichtlicher Kleinwagen mit variabler Rücksitzbank, aber ohne Antischleuder-System. Kostet 12.940 €, Radio und Klimaanlage sind dabei.
Der ausführliche Testbericht zum Nissan Micra 1.2 Visia (3-Türer) (10/07 - 09/10) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Nissan Micra 1.2 Visia (3-Türer) (10/07 - 09/10)
11.220 €
Grundpreis
5,9 l/100 km
Verbrauch
48 kW (65 PS)
Leistung
1240 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Nissan |
| Modell | Micra 1.2 |
| Typ | Visia (3-Türer) |
| Baureihe | Micra (K12) (10/07 - 09/10) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | K12 |
| Modellstart | 10/07 |
| Modellende | 09/10 |
| Baureihenstart | 10/07 |
| Baureihenende | 09/10 |
| HSN Schlüsselnummer | 3144 |
| TSN Schlüsselnummer | 004 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | AAM |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 64 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | F |
| Grundpreis | 11220 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | CR12 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 48 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 65 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 110 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1240 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 48 kW (65 PS) / 110 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5200 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3600 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3719 mm |
| Breite | 1660 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1920 mm |
| Höhe | 1540 mm |
| Radstand | 2432 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 9,7 m |
| Kofferraumvolumen normal | 251 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 584 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 982 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1021 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1475 kg |
| Zuladung | 454 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 510 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 50 kg |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 165/70R14 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 16,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 154 km/h |
| Fahrgeräusch | 72 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 7,4 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 5,1 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,9 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 139 g/km |
| Tankgröße | 46,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit, lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 11220 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1500 Euro |
| Klimaanlage | Paket |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Radio | Paket |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD |
| Metallic-Lackierung | 450 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,8 | Karosserie/Kofferraum2,9 | Karosserie/Kofferraum2,8 |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,7 | Verarbeitung2,7 | Verarbeitung2,7 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,8 | Licht und Sicht2,9 | Licht und Sicht2,8 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,2 | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg2,2 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,3 | Kofferraum-Volumen3,3 | Kofferraum-Volumen3,3 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,0 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,4 | Kofferraum-Variabilität2,4 | Kofferraum-Variabilität2,4 |
| Innenraum gesamt | Innenraum3,0 | Innenraum3,1 | Innenraum3,0 |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,6 | Bedienung2,8 | Bedienung2,8 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,7 | Raumangebot vorn2,8 | Raumangebot vorn2,7 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten4,2 | Raumangebot hinten4,3 | Raumangebot hinten4,2 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort3,2 | Komfort3,1 | Komfort3,1 |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,7 | Federung2,7 | Federung2,7 |
| Sitze | Sitze3,2 | Sitze3,2 | Sitze3,1 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,0 | Innengeräusch3,5 | Innengeräusch3,8 |
| Klimatisierung | Klimatisierung4,1 | Klimatisierung3,3 | Klimatisierung3,3 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,9 | Motor/Antrieb3,4 | Motor/Antrieb3,3 |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,0 | Fahrleistungen3,5 | Fahrleistungen3,2 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe4,0 | Schaltung/Getriebe3,7 | Schaltung/Getriebe3,7 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt3,5 | Getriebeabstufung alt3,5 | Getriebeabstufung alt3,5 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften3,3 | Fahreigenschaften3,4 | Fahreigenschaften2,6 |
|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität4,3 | Fahrstabilität4,3 | Fahrstabilität1,8 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt3,0 | Kurvenverhalten alt3,0 | Kurvenverhalten alt3,0 |
| Lenkung | Lenkung3,1 | Lenkung3,1 | Lenkung3,1 |
| Bremse | Bremse2,7 | Bremse3,1 | Bremse2,5 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit3,1 | Sicherheit3,0 | Sicherheit2,5 |
|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme4,6 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme4,7 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,7 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,3 | Passive Sicherheit - Insassen2,1 | Passive Sicherheit - Insassen2,3 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,4 | Kindersicherheit2,4 | Kindersicherheit2,4 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,0 | Fußgängerschutz3,0 | Fußgängerschutz3,0 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,1 | Umwelt/EcoTest2,1 | Umwelt/EcoTest2,2 |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,6 | Verbrauch/CO23,4 | Verbrauch/CO23,6 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,7 | Schadstoffe0,8 | Schadstoffe0,8 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
12.720 €
Informationen zur Berechung
370 € / Monat | 29,6 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 28 € |
Betriebskosten | 149 € |
Fixkosten | 93 € |
Werkstattkosten | 99 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 64 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 16/10/12 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.250 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 473 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 183 € |
Rückrufe & Mängel des Nissan Micra
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Mai 2009 |
| Anlass | Entfaltungsproblem Fahrerairbag |
| Betroffene Modelle | Micra C+C K12 (10/07 - 03/09), MicraK12 (10/07 - 09/10) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 17. September bis 22. Oktober 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 144 (Deutschland) |
| Dauer | etwa 60 Minuten |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Wegen einer fehlerhaften Schweißung am Fahrerairbag kann es im Auslösefall vorkommen, dass sich der Fahrerairbag nicht korrekt entfaltet. Die Händler tauschen das komplette Airbagmodul kostenlos aus. |
Gemeldeter Mangel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Nissan Micra, 2008 |
| Betroffene Baugruppe | Starteinrichtung |
| Mangelbeschreibung | Anlasser defekt |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 450 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 20000 |
| Leistung in kW | 48 |
| Hubraum | 1240 |
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 67 Punkte |
| Schadstoffe | 48 Punkte |
| C02 | 19 Punkte |
| Testdatum | 05/2008 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 5,9 / 6,5 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 7,9 / 5,1 / 7,3 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 139 / 152 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 48 kW |
| Hubraum | 1240 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Motorart | Otto |
| Max.Drehmoment | 110 Nm bei 3600 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Klima-Anlage wird automatisch mit Motorstart eingeschaltet. Das kann den Kraftstoffverbrauch erhöhen.Inner-, außerorts und auf der Autobahn liegt der Verbrauch mit 7,9 l, 5,1 l und 7,3 l Super auf 100 km noch im durchschnittlichen Rahmen. Der Durchschnittsverbrauch beträgt 6,5 l auf 100 km.Die Schadstoffanteile im Abgas sind sehr gering.
