Fazit zum Nissan Cube 1.6 Kaado (01/10 - 03/11)

Nach dem der Nissan Cube schon seit 2002 in Japan angeboten wird, erscheint die dritte Generation nun auch in Europa. Das Format des Mini-Vans zeigt sich dabei durchaus praktisch - er bietet viel Platz im Innenraum und dank der hohen Bauform fällt auch das Ein- und Aussteigen leicht, es bleibt sogar ein akzeptabler Kofferraum übrig. Leider stört die links angeschlagene Heckklappe, welche voll geöffnet ca. 1,20 m zusätzlichen Platz hinter dem Fahrzeug benötigt - dass mindert die Tauglichkeit als Stadtauto, auch wenn der Cube mit einer Länge von unter 4 m recht kompakt ausfällt. Das schlichte Cockpit erinnert an die Armaturen eines LKW, die Bedienung fällt nicht besonders schwer, auch wenn die Ergonomie der Bedienelemente teilweise zu wünschen übrig lässt. Das Fahrwerk des Cube zeigt sich nicht besonders harmonisch. Die recht straffe Auslegung hat zur Folge, dass die Insassen bei unebener Fahrbahn immer auf und ab hüpfen. Zudem bieten die Sitze im Sofaformat recht wenig Unterstützung. Der Benzinmotor hat leichtes Spiel mit dem knapp 1,3 t schweren Fahrzeug, allerdings fällt der Verbrauch insbesondere auf der Autobahn viel zu hoch aus. Dank serienmäßigem ESP und sechs Airbags gibt es bei der Sicherheit nicht auszusetzen. Insgesamt ein geräumiges Fahrzeug, welches noch Raum für Verbesserungen bietet und dank seines unkonventionellen Designs für erstaunte Blicke sorgen wird. Leider ist er in dieser Variante mit über 20.000 Euro viel zu teuer.