Allgemeine Daten zum MINI Countryman C JCW Trim Automatic (ab 03/24)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

Technische Daten des MINI Countryman C JCW Trim Automatic (ab 03/24)

41.820 €

Grundpreis

6,1 l/100 km

Verbrauch

125 kW (170 PS)

Leistung

1499 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

MINI Countryman C
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

41.450 €

Informationen zur Berechung

856

/ Monat

68,5 ct

/ km

Wertverlust

422 €

Betriebskosten

161 €

Fixkosten

180 €

Werkstattkosten

92 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung119 €
Typklassen (KH/VK/TK)19/24/21
Haftpflichtbeitrag 100%1.481 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB2.202 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB576 €

Rückrufe & Mängel des MINI Countryman

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Crashtest MINI Countryman

Der MINI Countryman bringt vorn Frontairbags und Seitenairbags mit. Ergänzt werden sie durch lange Kopf‑Airbags für vorn und hinten. Bei einem Seitenaufprall schützt zusätzlich ein Mittelairbag zwischen Fahrer und Beifahrer vor Zusammenstößen der Insassen. Alle Sitzplätze haben Gurtstraffer und kraftbegrenzende Gurtsysteme. Vorn und hinten warnt eine serienmäßige Gurtwarner‑Funktion, wenn jemand unangeschnallt fährt. Die Sitze und Kopfstützen bieten nachweislich guten Schutz gegen Schleudertrauma bei einem Auffahrunfall. Für Kinder hat der Countryman hinten zwei i‑Size- beziehungsweise Isofix‑Plätze. Der Beifahrerairbag lässt sich abschalten, damit auch eine rückwärts gerichtete Babyschale vorne genutzt werden kann. Ein „Kind‑im‑Auto“‑Warner ist ab Werk nicht verbaut. Zum Fußgänger‑ und Radfahrerschutz besitzt der MINI eine aktive Motorhaube, die sich bei einem Anprall anhebt und so mehr Knautschraum schafft. Der automatische Notbremsassistent erkennt Autos, Fußgänger, Radfahrer und auch Motorräder. Eine Notbremse fürs rückwärts Fahren gehört nicht zur Serienausstattung, ist aber optional erhältlich. Die Dooring‑Funktion, die vor plötzlich geöffneten Türen in den Weg eines Radfahrenden warnt, ist vorhanden, aber ab Werk nicht eingeschaltet. Bei den Assistenten sind ein Spurhalte‑ und Spurführungsassistent mit Notspurführung, ein Frontkollisionswarner mit Bremsfunktion sowie eine Geschwindigkeitsassistenz an Bord, die Limits per Kamera und Karte erkennt. Die automatische Begrenzung ist jedoch nicht standardmäßig aktiviert. Es gibt eine Müdigkeitserkennung, die auf indirekte Hinweise achtet, nicht auf Ablenkung. Für die Insassenrettung bietet der Countryman einen automatischen Notruf eCall, eine Multikollisionsbremse und eine nach ISO veröffentlichte Rettungskarte. Türen und Fenster lassen sich nach einem Wassereintritt öffnen, was die Selbstrettung erleichtert.

Fahrzeugsicherheit MINI Countryman U25 (ab 2024)

Gesamtbewertung

(82/100)

Gesamtbewertung

(82/100)

Erwachsene Insassen

83 %

Kinder

87 %

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer

81 %

Sicherheitsassistenten

80 %

Testdatum

12/24

Galerie & Videos

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