Mercedes-Benz Vito Tourer lang 114 CDI Base 7G-TRONIC PLUS (10/14 - 08/15): Technische Daten, Bilder, Preise

37.223 €

Grundpreis

5,8 l/100 km

Verbrauch

100 kW (136 PS)

Leistung

2143 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Mercedes-Benz
Modell	Vito Tourer lang 114 CDI
Typ	Base 7G-TRONIC PLUS
Baureihe	Vito (447) Tourer (10/14 - 02/19)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	W447
Modellstart	10/14
Modellende	08/15
Baureihenstart	10/14
Baureihenende	02/19
HSN Schlüsselnummer	1313
TSN Schlüsselnummer	EDF
TSN Schlüsselnummer 2	HSB
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	323 Euro
CO2-Effizienzklasse	A
Grundpreis	37223 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	Diesel
Motorcode	651.950
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	100
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	136
Drehmoment (Systemleistung)	330 Nm
Kraftstoffart	Diesel
Antriebsart	Hinterrad
Getriebeart	Automatikgetriebe
Anzahl Gänge	7
Schadstoffklasse	Euro 5
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)	Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)	DPF
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)	4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)	Common Rail
Aufladung (Verbrennungsmotor)	Turbo
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)	4
Hubraum (Verbrennungsmotor)	2143 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)	100 kW (136 PS) / 330 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	3800 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	1200 U/min
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)	Serie

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	5140 mm
Breite	1928 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)	2249 mm
Höhe	1910 mm
Radstand	3200 mm
Bodenfreiheit maximal	n.b.
Wendekreis	12,9 m
Kofferraumvolumen normal	1220 l
Rücksitzbank umklappbar	Serie
Leergewicht (EU)	2015 kg
Zul. Gesamtgewicht	2800 kg
Zuladung	785 kg
Anhängelast gebremst 12%	2000 kg
Anhängelast ungebremst	750 kg
Gesamtzuggewicht	n.b.
Stützlast	n.b.
Dachlast	150 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	Bus
Türanzahl	4
Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch	1 (Serie) / 2 (Aufpreis)
Fahrzeugklasse	Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
Sitzanzahl	2
Sitzanzahl maximal	9
Federung vorne	Schraube
Federung hinten	Schraube
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Scheibe
Reifengröße	195/65R16
Reifendruckkontrolle	Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung	direkte Messung (Sensor)

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	n.b.
Höchstgeschwindigkeit	n.b.
Fahrgeräusch	75 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ)	6,6 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ)	5,3 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)	5,8 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)	152 g/km
Tankgröße	57,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbag vorne	474 Euro
Seitenairbag vorne - Bezeichnung	inkl. Hüftschutz
Kopfairbag vorne	519 Euro
Kopfairbag vorne - Bezeichnung	Windowbag
Kopfairbag hinten	1023 Euro
Kopfairbag hinten - Bezeichnung	Windowbag
Airbag Deaktivierung	nicht bekannt
PreCrash-System	393 Euro
PreCrash-System - Bezeichnung	Reversible Gurtstraffer/Schließfunktion
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	3-Punkt Gurt
Kopfstützen hinten	Serie
Kopfstützen hinten Mitte	Serie
Aktive Kopfstützen	Serie
Isofix	Serie
Isofix - Bezeichnung	Nur hinten mit Top-Tether
ABS	Serie
Bremsassistent	Serie
Bremsassistent - Bezeichnung	Brems-Assistent-System
Kollisionswarnung	265 Euro
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	Antriebsschlupfregelung
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Elektronisches Stabilitätsprogramm
Bremslicht dynamisch	Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung	Flashing Brake Light
Nebelscheinwerfer	Paket
Abbiegelicht	Paket
Kurvenlicht	Paket
Variable Lichtverteilung	Paket
LED-Scheinwerfer	1845 Euro
Lichtsensor	83 Euro
Regensensor	131 Euro
Müdigkeitserkennung	Serie
Spurhalteassistent	536 Euro
Spurwechselassistent	536 Euro
Speed-Limiter	338 Euro
Fernlichtassistent	Paket

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Garantie (Fahrzeug)	2 Jahre
Durchrostung	30 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit;

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	37223 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	13391 Euro
Klimaanlage	1948 Euro
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Einparkhilfe	Paket
Einparkhilfe - Bezeichnung	vo.+hi. mit Rückfahrkamera
Einparkassistent	Paket
Berganfahrassistent	Serie
Radio	541 Euro
Radio - Bezeichnung	Audio 10
Navigation	1322 Euro
Navigation - Bezeichnung	Farbdisplay
Notruffunktion	Paket
Alufelgen	869 Euro
Lederausstattung	Paket
Metallic-Lackierung	1019 Euro

529 € / Monat	42,4 ct / km
Wertverlust	97 €
Betriebskosten	148 €
Fixkosten	141 €
Werkstattkosten	142 €

Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz Vito

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Rückrufdatum	Januar 2020
Anlass	Brandgefahr aufgrund von Kurzschluss der Stützbatterie
Betroffene Modelle	Vito Kastenwagen (05/19 - 01/24), Vito Tourer (05/19 - 01/24), Vito Tourer (10/14 - 02/19)
Variante	mit integrierter Stützbatterie
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	April 2014 bis Mai 2017 (Kombi) sowie bis Oktober 2019 (Kastenwagen)
Anzahl betroffener Fahrzeuge	84.600 (weltweit)
Dauer	0,5 Std.
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Die Mercedes-Benz AG hat festgestellt, dass Fahrzeuge mit verbauter Zusatzbatterie unter dem rechten Vordersitz ohne die vorgesehene Sitzkastenabdeckung ausgeliefert worden sein könnten. Eine nicht bestimmungsgemäße Nutzung des offenen Sitzkastens als Ablagefach könnte zu einem Kurzschluss führen, wenn es durch Einbringen eines leitenden Gegenstands zu einer Verbindung zwischen den beiden Batteriepolen käme.. Abhilfe: Eine Sitzkastenabdeckung wird in der Werkstatt nachgerüstet

Rückrufdatum	Oktober 2019
Anlass	Ausfall der Lenkkraftunterstützung aufgrund von Schraubenkorrosion
Betroffene Modelle	Vito Kastenwagen (05/19 - 01/24), Vito Kombi (09/10 - 07/14), Vito Mixto (09/10 - 07/14), Vito Tourer (05/19 - 01/24), Vito Tourer (10/14 - 02/19), V-Klasse (05/14 - 02/19), V-Klasse (05/19 - 01/24)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	2013 - 2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge	74.634 (Deutschland) 166.573 (weltweit)
Dauer	ca. 3 Std.
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Die Schrauben, mit denen der Hilfsmotor der Servolenkung am Gehäuse des Lenkgetriebes befestigt ist, korrodieren und können brechen. In einem solchen Fall droht ein Ausfall der Lenkkraftunterstützung. Abhilfe: Die Werkstatt ersetzt die Teile durch Stahlschrauben. Zudem wird das Lenkgetriebe gewachst.

Rückrufdatum	Mai 2019
Anlass	Verletzungsgefahr aufgrund von Stabilitätsproblemen an der Karosserie aufgrund von Korrosion
Betroffene Modelle	Vito Tourer (10/14 - 02/19), V-Klasse (05/14 - 02/19)
Variante	Ausführung "Marco Polo"
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	16.01.2017 - 21.09.2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge	4.604 (Deutschland) 7.514 (weltweit)
Dauer	zwischen einer Stunde und mehreren Stunden
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Zudem besteht bei den Modellen V-Klasse und Vito der Ausführung "Marco Polo" die Möglichkeit der Rostkorrosion an metallischen Teilen der Dachrahmenverstärkung und der Verbindungselemente im hinteren Teil des Dachbettes. Dies kann zu einer Schwächung der Dachkonstruktion und damit der Gesamtstabilität der Karosserie führen. Ebenso könnten möglicherweise betroffene Scharniere, die den Lattenrost des Dachbettes in Position halten, brechen, sich das Dachbett aus seiner Position lösen und in den Fahrgastraum abrutschen. Dies könnte eine Verletzungsgefahr für sich im Dachbett bzw. darunter aufhaltende Personen darstellen. Abhilfe: In den Werkstätten findet ein Austausch der Matratze statt und die Fahrzeuge werden auf Korrosion überprüft und bei Bedarf korrodierte Stellen instandgesetzt.

Rückrufdatum	Juni 2018
Anlass	Abschalteinrichtung in der Abgasreinigung
Betroffene Modelle	C-Klasse Limousine (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell (09/14 - 04/18), E-Klasse Coupé (06/13 - 12/16), E-Klasse Limousine (04/13 - 10/15), E-Klasse T-Modell (04/13 - 07/16), G-Klasse Station-Wagen lang (09/15 - 12/17), GLC (06/15 - 04/19), M-Klasse (07/11 - 04/15), Vito Tourer (10/14 - 02/19)
Variante	Dieselmotoren
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	siehe unten
Anzahl betroffener Fahrzeuge	238.000 (Deutschland)
Dauer	Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Aufgrund unzulässiger Abschalteinrichtungen wird aus der freiwilligen Servicemaßnahme zum Softwareupdate ein offizieller Rückruf. Betroffene Modelle: Vito 1.6 Diesel (OM622) 06.15 bis 06.18; Vito 2.2 Diesel (OM651) 09.14 bis 09.16; C 220d/C 250d und C 220, C 250 BlueTEC (OM651) 12.13 bis 05.18; C 180d/C200d und C 180/200 BlueTEC (OM626) 08.14 bis 05.18; E 350 BlueTEC, E 350 d (nur Coupe, C207) (OM642) 02.13 bis 12.16; G 350d (evtl. auch G 350 BlueTEC) (OM642) 09.15 bis 12.15; GLC 220d/GLC 250d (OM651) 06.15 bis 06.18; S 300 BlueTEC HYBRID /S 300 h (OM651) 12.13 bis 09.16; ML 250 BlueTEC (u.U. auch GLE 250d) (OM651) 08.11 bis 06.15; Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.

Rückrufdatum	Januar 2018
Anlass	Kurzschluss kann zur ungewollten Airbagauslösung führen
Betroffene Modelle	Vito Tourer (10/14 - 02/19), V-Klasse (05/14 - 02/19)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	07.06.2014 bis 02.06.2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge	10.296 (Deutschland)
Dauer	Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Bei betroffenen Fahrzeugen kann aufgrund einer ungeeigneten Kabelverlegung im Bereich der Sitzdrehgestelle vorn der Kabelsatz eingeklemmt werden. In der Folge kann es beim Drehen eines Sitzes dazu kommen, dass der Thorax-Airbag im Stand außerhalb einer Unfallsituation ausgelöst wird. Bei betroffenen Fahrzeugen werden durch Nachrüstung eines optimierten Befestigungsclips und eines Schutzschlauches die Leitungen unter den Drehsitzen so verlegt, dass ein Einklemmen und Beschädigung des Kabelstranges verhindert wird. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.

Rückrufdatum	Dezember 2017
Anlass	Airbag löst unerwartet aus
Betroffene Modelle	Vito Tourer (10/14 - 02/19), V-Klasse (05/14 - 02/19)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01.2014 bis 06.2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge	97.775 (Deutschland)
Dauer	Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	An betroffenen Fahrzeugen liegt eine nicht ausreichende Erdung der Lenksäule vor. Bei einer Beschädigung der Leiterbahnen innerhalb der Wickelfederkassette im Mantelrohrschaltermodul könnte der Fahrerairbag im Falle einer elektrostatischen Entladung unmotiviert auslösen. Die Beschädigung dieser Leiterbahnen wird dem Fahrer im Vorfeld durch eine Airbag-Warnmeldung im Kombiinstrument sowie der roten Airbagkontrollleuchte angezeigt. Wird diese ignoriert, kann es zu einer unerwarteten Airbagauslösung kommen. Der Hersteller ruft daher betroffene Fahrzeuge in die Werkstatt, um eine ausreichende Erdung der Lenksäule herzustellen. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.

Rückrufdatum	November 2017
Anlass	Sicherungsringe am Radlager falsch montiert
Betroffene Modelle	Vito Tourer (10/14 - 02/19), V-Klasse (05/14 - 02/19)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	6. bis 10.06.2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge	959 (Deutschland)
Dauer	Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Die Sicherungsringe der Radlager an der Vorderachse der potenziell betroffenen Fahrzeuge könnten nicht korrekt eingerastet sein. Im Fehlerfall könnten diese Sicherungsringe und in der Folge die Radlager ihre Position verändern. Eine ABS-Warnanzeige im Kombiinstrument sowie deutlich wahrnehmbare Geräusche der Betriebsbremse würden den Fahrer auf ein bestehendes Problem am Fahrzeug aufmerksam machen. Bei Missachtung der genannten Vorwarnzeichen kann im ungünstigsten Fall jedoch auch ein Radverlust nicht ausgeschlossen werden. Das könnte die Unfallgefahr und damit das Verletzungsrisiko für die Insassen erhöhen. Der Hersteller ruft daher betroffene Fahrzeuge zurück, um die Sicherungsringe an den Radlagern der Vorderachse auf eine korrekte Positionierung hin zu prüfen und ggf. zu korrigieren. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.

Rückrufdatum	Oktober 2017
Anlass	Bremsleitung vorne links zu dünn ausgelegt
Betroffene Modelle	Vito Tourer (10/14 - 02/19), V-Klasse (05/14 - 02/19)
Variante	nur Allrad-Ausführung
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	31.07.2017 bis 16.08.2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge	131 (Deutschland)
Dauer	Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	An den potenziell betroffenen Fahrzeugen kann es in der Produktion während des Formgebungsprozesses der Bremsleitungsröhre auf einer bestimmten Fertigungsanlage zur Quetschung einer Bremsleitungsvariante gekommen sein. Eine betroffene Bremsleitung könnte dadurch in einem ihrer planmäßig gekrümmten Bereiche einen verringerten Querschnitt aufweisen. Im Fehlerfall kann ein negativer Einfluss auf die Bremsregeldynamik und die Fahrstabilität bei Regeleingriffen, aufgrund der veränderten Durchflussdynamik der Bremsflüssigkeit in der betroffenen Leitung, nicht ausgeschlossen werden. Bei den Fahrzeugen werden die Bremsleitungen in der Werkstatt geprüft und gegebenenfalls erneuert. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.

Rückrufdatum	August 2016
Anlass	Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist falsch verbaut
Betroffene Modelle	Vito Tourer (10/14 - 02/19), V-Klasse (05/14 - 02/19)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	Okt.2013 bis Apr.2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge	3.600 (Deutschland)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben d. Herstellers anhand Halteradressen.
Zusätzliche Information	Der Bremsflüssigkeitsbehälterkann sich wegen fehlerhaftem Einbau lösen und dann Bremsflüssigkeit austreten. Bei fortschreitendem Verlust kann es auch zum Ausfall der Bremsanlage kommen und damit hohem Fahrsicherheitsrisiko kommen. Die Händler überprüfen die korrekte Verrastung und fixieren ggf. den Ausgleichsbehälter. Der Rückruf startet im Jul.2015, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des Mercedes-Benz Viano/Vito/V-Klasse

Aufgetretene Pannen

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs	Pannen pro 1000 Fahrzeuge
2020	3.4
2019	5.7
2018	5.7
2017	8.2
2016	8.6
2015	11.8
2014	14.7
2013	13.3

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Zum Mängelforum

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	323 €
Typklassen (KH/VK/TK)	22/22/23
Haftpflichtbeitrag 100%	1.108 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	1.232 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB	452 €

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Kosten Steuer und Versicherung

Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz Vito

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Keine gemeldeten Mängel

Pannenstatistik des Mercedes-Benz Viano/Vito/V-Klasse

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