Allgemeine Daten zum Mercedes-Benz 500 SEC Automatik (09/81 - 12/85)
Technische Daten des Mercedes-Benz 500 SEC Automatik (09/81 - 12/85)
45.231 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
170 kW (231 PS)
Leistung
4973 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Mercedes-Benz |
| Modell | 500 SEC |
| Typ | Automatik |
| Baureihe | S-Klasse (C126) Coupé (09/81 - 12/85) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | C126 |
| Modellstart | 09/81 |
| Modellende | 12/85 |
| Baureihenstart | 09/81 |
| Baureihenende | 12/85 |
| HSN Schlüsselnummer | 0709 |
| TSN Schlüsselnummer | 352 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 552 Euro |
| Grundpreis | 45231 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 170 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 231 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 405 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 4 |
| Schadstoffklasse | Ohne Kat |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / V-Motor |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 8 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 4973 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 170 kW (231 PS) / 405 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4750 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4910 mm |
| Breite | 1830 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1405 mm |
| Radstand | 2850 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,5 m |
| Kofferraumvolumen normal | 505 l |
| Leergewicht (EU) | 1610 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2130 kg |
| Zuladung | 520 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Coupe |
| Türanzahl | 2 |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/70R14V |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 8,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
| Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 15,2 l/100 km |
| Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 9,1 l/100 km |
| Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 11,4 l/100 km |
| Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 11,9 l/100 km |
| Tankgröße | 90,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | 1084 Euro |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| ABS | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | 2139 Euro |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Durchrostung | keine |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 45231 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | 1941 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Radio | 367 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Becker Europa 2000 |
| Alufelgen | 761 Euro |
| Lederausstattung | 303 Euro |
| Metallic-Lackierung | 764 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 136 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 552 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 11/22/24 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 543 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.232 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 522 € |
Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz S-Klasse
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In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
