Allgemeine Daten zum Mercedes-Benz R 350 CDI lang 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (10/10 - 10/12)
1 von 5
Testergebnis
November 2010
- Karosserie/Kofferraum
2,3
- Innenraum
2,1
- Komfort
1,5
- Motor/Antrieb
1,6
- Fahreigenschaften
2,2
- Sicherheit
1,7
- Umwelt/EcoTest
2,3
ADAC Urteil Autotest
- 2,0
Autokosten
- 2,6
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
großer Kofferraum
gutes Raumangebot
hoher Fahrkomfort
guter Motor
sichere Fahreigenschaften
hohe aktive und passive Sicherheit
Schwächen
schlechter Fußgängerschutz
unübersichtliche Karosserie
Fazit zum Mercedes-Benz R 350 CDI lang 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (10/10 - 10/12)
Die Mercedes R-Klasse ist eine der luxuriösesten Möglichkeiten eine Großraumlimousine zu fahren. Während das Design der ersten Generation stark polarisierte, findet man nach dem Facelift das typische Mercedes-Gesicht wieder. Er wirkt nun deutlich gefälliger und moderner. Die R-Klasse misst in der Langversion stolze 5,14 m und ist als Fünf-, Sechs- oder Siebensitzer erhältlich. Die getestete sechssitzige Variante bietet dank bequemer Einzelsitze einen hohen Komfort, selbst die dritte Reihe eignet sich für längere Fahrten. Der Dieselmotor zeigt sich dabei als gute Wahl, er sorgt für gute Fahrleistungen und hält sich beim Kraftstoffverbrauch vornehm zurück. Ergänz wird der gute Fahrkomfort durch den leisen Innenraum und die aufpreispflichtige Luftfederung. Auch das Sicherheitsniveau liegt sehr hoch. Die getestete Variante ist ab 59.143 Euro erhältlich, was für diese Fahrzeugklasse in Ordnung geht.
Der ausführliche Testbericht zum Mercedes-Benz R 350 CDI lang 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (10/10 - 10/12) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Mercedes-Benz R 350 CDI lang 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (10/10 - 10/12)
61.077 €
Grundpreis
8,5 l/100 km
Verbrauch
195 kW (265 PS)
Leistung
2987 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Mercedes-Benz |
| Modell | R 350 CDI lang |
| Typ | 4MATIC 7G-TRONIC PLUS |
| Baureihe | R-Klasse (W251) (10/10 - 10/12) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | W251 |
| Modellstart | 10/10 |
| Modellende | 10/12 |
| Baureihenstart | 10/10 |
| Baureihenende | 10/12 |
| HSN Schlüsselnummer | 1313 |
| TSN Schlüsselnummer | BRH |
| TSN Schlüsselnummer 2 | BSU |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 511 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 61077 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | 642872 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 195 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 265 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 620 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 7 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / V-Motor |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2987 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 195 kW (265 PS) / 620 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3800 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1600 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 5157 mm |
| Breite | 1922 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2190 mm |
| Höhe | 1674 mm |
| Radstand | 3215 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 12,6 m |
| Kofferraumvolumen normal | 633 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 2385 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2295 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2910 kg |
| Zuladung | 615 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 2100 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 85 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Van |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Sitzanzahl maximal | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 255/55R18W |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
| Runflat | 417 Euro |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 7,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 235 km/h |
| Fahrgeräusch | 72 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 11,0 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 7,0 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,5 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 223 g/km |
| Tankgröße | 80,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | 405 Euro |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | 48 Euro |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Autom.Kindersitzerkennung |
| PreCrash-System | Serie |
| PreCrash-System - Bezeichnung | Reversible Gurtstraffer/Verstellung Sitzposition |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Brems-Assistent-System |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | 4-ETS |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Serie |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Nebelscheinwerfer | Paket |
| Abbiegelicht | Paket |
| Kurvenlicht | Paket |
| Xenon-Scheinwerfer | 1690 Euro |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | 1845 Euro |
| Spurwechselassistent | 1071 Euro |
| Speed-Limiter | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Durchrostung | 30 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 61077 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 12148 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | 869 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Audio 20 |
| Navigation | 3511 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1791 Euro |
| Metallic-Lackierung | 1035 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,3 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,0 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,1 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,5 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,9 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,7 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,3 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,1 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,0 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,2 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,9 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,0 |
| Komfort gesamt | Komfort1,5 |
|---|---|
| Federung | Federung1,5 |
| Sitze | Sitze1,5 |
| Innengeräusch | Innengeräusch1,5 |
| Klimatisierung | Klimatisierung1,4 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,6 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,0 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,3 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,7 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,2 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,0 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,0 |
| Lenkung | Lenkung2,7 |
| Bremse | Bremse2,3 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,7 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme1,7 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,3 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,2 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz4,0 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,3 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO22,8 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,8 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
73.225 €
Informationen zur Berechung
732 € / Monat | 58,6 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 98 € |
Betriebskosten | 191 € |
Fixkosten | 223 € |
Werkstattkosten | 218 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 511 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 23/23/23 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.910 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 2.035 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 703 € |
Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz R-Klasse
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juni 2022 |
| Anlass | Ausfall der Bremse/des Bremskraftverstärkers |
| Betroffene Modelle | GL-Klasse 164 (05/09 - 07/12), GL-Klasse 164 (09/06 - 05/09), M-Klasse 164 (07/05 - 04/08), M-Klasse 164 (10/08 - 07/11), R-Klasse 251 (05/07 - 05/10), R-Klasse 251 (09/05 - 05/07), R-Klasse 251 (10/10 - 10/12) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2004 - 12/2015 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 69.797 (Deutschland) 993.407 (weltweit) |
| Dauer | bis zu vier Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Korrosion am Bremskraftverstärker kann im schlimmsten Fall dazu führen, dass die Verbindung zwischen Bremspedal und Bremssystem unterbrochen wird und dadurch die Bremse ausfällt. Bei betroffenen Fahrzeugen kann die Funktion des Bremskraftverstärkers durch fortgeschrittene Korrosion an den Fügestellen des Gehäuses beeinträchtigt sein. Nach längerer Fahrzeug-Betriebszeit und in Verbindung mit großer Wasserbeaufschlagung könnte diese Korrosion zu einer Undichtigkeit des Bremskraftverstärkers führen, wodurch sich die Bremskraftverstärkung reduzieren könnte. In der Folge würden sich die für eine Verzögerung des Fahrzeugs erforderlichen Betätigungskräfte des Bremspedals erhöhen sowie sich der Bremsweg ggf. verlängern. Dies könnte mit wahrnehmbaren Zisch- bzw. Strömungsgeräuschen bei der Betätigung der Bremse einhergehen. Der Hersteller ruft daher die Fahrzeuge in die Werkstatt um zu überprüfen und – abhängig vom Ergebnis dieser Prüfung - Teile auszutauschen, wo erforderlich. Bis zur Prüfung sollten die Fahrzeuge nicht mehr genutzt werden. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 74 Punkte |
| Schadstoffe | 42 Punkte |
| C02 | 32 Punkte |
| Testdatum | 10/2010 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 8,5 / 8,9 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 11,2 / 7,1 / 9,6 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 223 / 235 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 195 kW |
| Hubraum | 2987 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Motorart | Diesel |
| Max.Drehmoment | 620 Nm bei 1600 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Der R 350 CDI erreicht beim ADAC-EcoTest im Kapitel CO2 zufriedenstellende 32 Punkte. Der gemessene CO2-Ausstoß beträgt 235 g/km. Im Durchschnitt errechnet sich ein Verbrauch von 8,9 l/100 km. Während der Verbrauch außerorts mit 7,1 l/100 km noch recht gering ausfällt, liegt er auf der Autobahn bei 8,9 l und innerorts bei 11,2 l pro 100 km.Die Schadstoffanteile im Abgas sind insgesamt gering. Es werden 42 Punkte erreicht. Zusammen mit den CO2-Punkten schafft die R-Klasse mit 74 Punkten knapp den vierten Stern beim ADAC-EcoTest.