Mercedes-Benz ML 270 CDI Automatik (06/01 - 07/05): Technische Daten, Bilder, Preise

Fazit zum Mercedes-Benz ML 270 CDI Automatik (06/01 - 07/05)

Der ML 270 CDI ist das Einstiegsmodell in die M-Klasse von Mercedes. Der 5-Zylinder Common-Rail-Dieselmotor ist die Mindestanforderung für ein derart schweres Fahrzeug; er kann aber auch Anhänger bis 3,5 t zuverlässig ziehen; hinzu kommen umfangreichen Zulademöglichkeiten (auch auf dem Dach). Mit Allradantrieb und zuschaltbarer Geländereduktion kommt der ML abseits befestigter Straßen gut voran. Auf der Straße fährt man sehr komfortabel und sicher; Fahrleistungen, Fahrwerk und Bremsen sind ausreichend ausgelegt. Konkurrenten sind BMW X5, Range Rover, Volvo XC 90 und VW Touareg.

Der ausführliche Testbericht zum Mercedes-Benz ML 270 CDI Automatik (06/01 - 07/05) als PDF.

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43.233 €

Grundpreis

9,5 l/100 km

Verbrauch

120 kW (163 PS)

Leistung

2685 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Mercedes-Benz
Modell	ML 270 CDI
Typ	Automatik
Baureihe	M-Klasse (163) (06/01 - 07/05)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	W163
Modellstart	06/01
Modellende	07/05
Baureihenstart	06/01
Baureihenende	07/05
HSN Schlüsselnummer	0710
TSN Schlüsselnummer	448
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	416 Euro
CO2-Effizienzklasse	E
Grundpreis	43233 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	Diesel
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	120
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	163
Drehmoment (Systemleistung)	400 Nm
Kraftstoffart	Diesel
Antriebsart	Allrad
Getriebeart	Automatikgetriebe
Anzahl Gänge	5
Schadstoffklasse	Euro 3 III
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)	Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)	Oxy-Kat
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)	5
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)	Common Rail
Aufladung (Verbrennungsmotor)	Turbo
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)	4
Hubraum (Verbrennungsmotor)	2685 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)	120 kW (163 PS) / 400 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	4200 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	1800 U/min

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	4638 mm
Breite	1840 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)	2125 mm
Höhe	1820 mm
Radstand	2820 mm
Bodenfreiheit maximal	n.b.
Wendekreis	n.b.
Böschungswinkel vorne	n.b.
Böschungswinkel hinten	n.b.
Rampenwinkel	n.b.
Wattiefe	n.b.
Steigung maximal	n.b.
Kofferraumvolumen normal	633 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank	2020 l
Rücksitzbank umklappbar	Serie
Leergewicht (EU)	2175 kg
Zul. Gesamtgewicht	2870 kg
Zuladung	695 kg
Anhängelast gebremst 12%	3500 kg
Anhängelast ungebremst	750 kg
Gesamtzuggewicht	n.b.
Stützlast	n.b.
Dachlast	100 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	SUV
Türanzahl	5
Fahrzeugklasse	Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
Sitzanzahl	5
Sitzanzahl maximal	7
Federung vorne	Drehstab
Federung hinten	Schraube
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Scheibe
Reifengröße	255/60R17H

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	11,7 s
Höchstgeschwindigkeit	183 km/h
Verbrauch Innerorts (NEFZ)	12,5 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ)	8,0 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)	9,5 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)	250 g/km
Tankgröße	83,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Seitenairbag hinten	388 Euro
Kopfairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung	Windowbag
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung	Windowbag
Airbag Deaktivierung	Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung	Autom.Kindersitzerkennung
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	3-Punkt Gurt
Kopfstützen hinten	Serie
Kopfstützen hinten Mitte	Serie
Isofix	Serie
ABS	Serie
Bremsassistent	Serie
Bremsassistent - Bezeichnung	Brems-Assistent-System
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	4-ETS
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Elektronisches Stabilitätsprogramm
Nebelscheinwerfer	Serie
Xenon-Scheinwerfer	1125 Euro
Lichtsensor	Serie
Regensensor	Serie

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Durchrostung	30 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit;

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	43233 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	k.A.
Klimaanlage	Serie
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Fensterheber elektr. hinten	Serie
Einparkhilfe	766 Euro
Einparkhilfe - Bezeichnung	vorne und hinten
Radio	522 Euro
Radio - Bezeichnung	Audio 10
Navigation	2064 Euro
Navigation - Bezeichnung	Piktogrammdarstellung
Alufelgen	Serie
Lederausstattung	Paket
Metallic-Lackierung	835 Euro

462 € / Monat	37,0 ct / km
Wertverlust	k.A.
Betriebskosten	229 €
Fixkosten	126 €
Werkstattkosten	105 €

462 €

/ Monat

37,0 ct

/ km

Wertverlust

k.A.

Betriebskosten

229 €

Fixkosten

126 €

Werkstattkosten

105 €

Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz M-Klasse

Alle Mängel

Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.

Zur Mängelmeldung

Betroffenes Modell	Mercedes-Benz M-Klasse, 2004
Betroffene Baugruppe	Bremsen
Mangelbeschreibung	Dieser Wagen ist der schlechteste Mercedes den ich bisher gefahren habe.Ich habe in 4 Jahren Reparaturkosten von ca.7500 Euro erreicht.Bremsen nach nicht einmal einem Jahr vorne Komplett defekt.Das ganze schon zwei mal.Verschleißanzeigen haben nicht einmal funtioniert.Die Werkstatt konnte mir keine Erklärung dafür liefern.Bei ca.135000 Wandler vom Getriebe defekt.Bei 153000 Dieselpumpe defekt.Viele elektrische Defekte.Schon dreimal die Verkleidung am Fahrersitz gebrochen.Dieser Mangel ist bei Mercedes bekannt.Wird aber nicht bahoben.Der Kunde kann ja zahlen!
Bemerkung	Ich würde mir nie wieder einen Mercedes ML zulegen.Egal welches Baujahr.Er ist für mich persönlich mein schlechtestes Fahrzeug.
Reparatur	Ja
Reparaturkosten	7500
Kulanz	Nein
Km-Stand bei Mangel	155000
Leistung in kW	120
Hubraum	2685

Betroffenes Modell	Mercedes-Benz M-Klasse, 2004
Betroffene Baugruppe	Bremsen
Mangelbeschreibung	Dieser Wagen ist der schlechteste Mercedes den ich bisher gefahren habe.Ich habe in 4 Jahren Reparaturkosten von ca.7500 Euro erreicht.Bremsen nach nicht einmal einem Jahr vorne Komplett defekt.Das ganze schon zwei mal.Verschleißanzeigen haben nicht einmal funtioniert.Die Werkstatt konnte mir keine Erklärung dafür liefern.Bei ca.135000 Wandler vom Getriebe defekt.Bei 153000 Dieselpumpe defekt.Viele elektrische Defekte.Schon dreimal die Verkleidung am Fahrersitz gebrochen.Dieser Mangel ist bei Mercedes bekannt.Wird aber nicht bahoben.Der Kunde kann ja zahlen!
Bemerkung	Ich würde mir nie wieder einen Mercedes ML zulegen.Egal welches Baujahr.Er ist für mich persönlich mein schlechtestes Fahrzeug.
Reparatur	Ja
Reparaturkosten	7500
Kulanz	Nein
Km-Stand bei Mangel	155000
Leistung in kW	120
Hubraum	2685

Betroffenes Modell	Mercedes-Benz M-Klasse, 2004
Betroffene Baugruppe	Bremsen
Mangelbeschreibung	Dieser Wagen ist der schlechteste Mercedes den ich bisher gefahren habe.Ich habe in 4 Jahren Reparaturkosten von ca.7500 Euro erreicht.Bremsen nach nicht einmal einem Jahr vorne Komplett defekt.Das ganze schon zwei mal.Verschleißanzeigen haben nicht einmal funtioniert.Die Werkstatt konnte mir keine Erklärung dafür liefern.Bei ca.135000 Wandler vom Getriebe defekt.Bei 153000 Dieselpumpe defekt.Viele elektrische Defekte.Schon dreimal die Verkleidung am Fahrersitz gebrochen.Dieser Mangel ist bei Mercedes bekannt.Wird aber nicht bahoben.Der Kunde kann ja zahlen!
Bemerkung	Ich würde mir nie wieder einen Mercedes ML zulegen.Egal welches Baujahr.Er ist für mich persönlich mein schlechtestes Fahrzeug.
Reparatur	Ja
Reparaturkosten	7500
Kulanz	Nein
Km-Stand bei Mangel	155000
Leistung in kW	120
Hubraum	2685

Betroffenes Modell	Mercedes-Benz M-Klasse, 2004
Betroffene Baugruppe	Bremsen
Mangelbeschreibung	Dieser Wagen ist der schlechteste Mercedes den ich bisher gefahren habe.Ich habe in 4 Jahren Reparaturkosten von ca.7500 Euro erreicht.Bremsen nach nicht einmal einem Jahr vorne Komplett defekt.Das ganze schon zwei mal.Verschleißanzeigen haben nicht einmal funtioniert.Die Werkstatt konnte mir keine Erklärung dafür liefern.Bei ca.135000 Wandler vom Getriebe defekt.Bei 153000 Dieselpumpe defekt.Viele elektrische Defekte.Schon dreimal die Verkleidung am Fahrersitz gebrochen.Dieser Mangel ist bei Mercedes bekannt.Wird aber nicht bahoben.Der Kunde kann ja zahlen!
Bemerkung	Ich würde mir nie wieder einen Mercedes ML zulegen.Egal welches Baujahr.Er ist für mich persönlich mein schlechtestes Fahrzeug.
Reparatur	Ja
Reparaturkosten	7500
Kulanz	Nein
Km-Stand bei Mangel	155000
Leistung in kW	120
Hubraum	2685

Betroffenes Modell	Mercedes-Benz M-Klasse, 2003
Betroffene Baugruppe	Karosserie
Mangelbeschreibung	Fahrzeug Rostet Massiv an beiden Kotflügeln, Kofferraumöffnung, Beifahrertür, Radkasten hinten links, Motorhaube am Grill und am Unterboden. Kulanz von Mercedes NEIN. Weil eine andere Werkstatt die Inspektion gemacht und abgestempelt hat. Und auch weil der Kofferraum schon mal vom Vorgänger lackiert wurde. Der Rost kam innerhalb von einem JAHR nachdem Erwerb von mir 2013
Bemerkung	Mir wurde von allen Werkstätten gesagt ich soll das Fahrzeug rosten lassen, da diese Mängel nicht behoben werden können und nach einem Jahr wieder kommen und ich nur das Geld zum Fenster raus werfe. Die Kosten würden sich auf fast 4.000€ belaufen!
Reparatur	Nein
Reparaturkosten	keine Angaben
Kulanz	Nein
Km-Stand bei Mangel	890000
Leistung in kW	120
Hubraum	2685

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Zum Mängelforum

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest im Detail

Verbrauch	9,5 / 9,4 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch	11,4 / 7,9 / 10,0 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß	250 / 259 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung	120 kW
Hubraum	2685 ccm
Schadstoffklasse	Euro 3 III
Motorart	Diesel
Max.Drehmoment	400 Nm bei 1800 U/min

Fazit

Innerorts (12,3 l/100 km) und außerorts (8,0 l/100 km) verbraucht der ML 270 CDI viel Diesel-Kraftstoff. Es ergibt sich ein Durchschnittswert von 9,9 l/100 km (verglichen mit anderen Fahrzeugen dieser Bauart hält sich aber der Verbrauch noch in Grenzen).Lediglich auf der Autobahn ist der Verbrauch mit 10,0 l/100 km akzeptabel.Der Anteil an Schadstoffen im Abgas ist erhöht. Ein Rußpartikel-Filter fehlt.

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	416 €
Typklassen (KH/VK/TK)	22/16/20
Haftpflichtbeitrag 100%	1.108 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	702 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB	333 €

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl	30 Punkte
Schadstoffe	14 Punkte
C02	16 Punkte
Testdatum	07/2003

Stärken

Schwächen

Fazit zum Mercedes-Benz ML 270 CDI Automatik (06/01 - 07/05)

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Kosten Steuer und Versicherung

Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz M-Klasse

Alle Mängel

Was ist die Pannenstatistik?

ADAC Ecotest

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest im Detail

Fazit

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