Allgemeine Daten zum Mercedes-Benz EQB 250+ Progressive (10/22 - 10/23)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Mercedes-Benz EQB 250+ Progressive (10/22 - 10/23)
53.978 €
Grundpreis
16,2 kWh/100 km
Verbrauch
140 kW (190 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Mercedes-Benz |
| Modell | EQB 250+ |
| Typ | Progressive |
| Baureihe | EQB (X 243) (11/21 - 10/23) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | X 243 |
| Modellstart | 10/22 |
| Modellende | 10/23 |
| Baureihenstart | 11/21 |
| Baureihenende | 10/23 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 2222/BLE |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 74 Euro |
| Grundpreis | 53978 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | EM0026 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 140 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 190 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 385 Nm |
| Nennleistung in kW | 95 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Vorderachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 140 kW (190 PS) / 385 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4684 mm |
| Breite | 1834 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2020 mm |
| Höhe | 1691 mm |
| Radstand | 2829 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 154 mm |
| Wendekreis | 11,7 m |
| Böschungswinkel vorne | 18,5 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 19,2 Grad |
| Rampenwinkel | 13,7 Grad |
| Kofferraumvolumen normal | 495 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1710 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2115 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2520 kg |
| Zuladung | 405 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Sitzanzahl maximal | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 235/55R18 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
| Runflat | Aufpreis |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 8,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Fahrgeräusch | 67 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 16,2 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 506 km |
| Reichweite WLTP City (elektrisch) | 646 km |
| Hochvolt-Architektur | 400 V |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Nickel-Mangan-Cobalt |
| Batteriekapazität (Netto) in kWh | 70,5 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | 395 kg |
| Ladeanschlussposition | Beifahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 1-phasig,3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:2,3-11,0 DC:100 |
| Ladezeiten | 0-100%: 1800 min. (AC Schuko 2,3 kW), 390 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 10-80%: 35 min. (DC Ladesäule 100 kW) |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | 446 Euro |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Sonstige | Serie |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Knieairbag Fahrer |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstütze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Paket |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Paket |
| Stauassistent | Paket |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Ausweichassistent | Paket |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Emergency Assistent | Paket |
| Kreuzungsassistent | Paket |
| Abbiegeassistent | Paket |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Ausstiegswarner | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | 351 Euro |
| Head-up-Display (HUD) | Paket |
| Speed-Limiter | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Paket |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Durchrostung | 30 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%); |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 53978 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 4845 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Paket |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Einparkassistent | Paket |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | MBUX |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | 357 Euro |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Paket |
| WLAN Hotspot | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Paket |
| Metallic-Lackierung | 750 Euro |
| AC Ladekabel Haushalt | 286 Euro |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
| Wärmepumpe | Serie |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
Mercedes-Benz EQB 350 Electric Art 4MATIC
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,5 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,0 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,7 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,7 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,2 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,5 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,1 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,8 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,1 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,3 |
| Multimedia | Multimedia1,2 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,7 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,2 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität3,1 |
| Komfort gesamt | Komfort2,2 |
|---|---|
| Federung | Federung1,8 |
| Sitze | Sitze2,2 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,9 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,4 |
| Antrieb gesamt | Antrieb0,9 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen0,9 |
| Laufkultur | Laufkultur1,4 |
| Getriebe | Getriebe0,7 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,7 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,6 |
| Lenkung | Lenkung2,3 |
| Bremse | Bremse3,1 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,5 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,1 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit1,3 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,9 |
| Sicherheit ungeschützte Personen | Sicherheit ungeschützte Personen2,6 |
| Umwelt gesamt | Umwelt1,7 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO21,2 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,2 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
58.823 €
510 € / Monat, 40,8 ct / km
510 € / Monat | 40,8 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 107 € |
Betriebskosten | 109 € |
Fixkosten | 155 € |
Werkstattkosten | 139 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 74 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/22/23 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.404 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.914 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 702 € |
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Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz EQB
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Februar 2026 |
| Anlass | Brandgefahr |
| Betroffene Modelle | EQA 243 (03/21 - 10/23), EQB 243 (11/21 - 10/23) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 02/2021 - 07/2024 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.677 (Deutschland) 51.729 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Ein Kurzschluss in der Hochvolt-Batterie kann zum Brand führen. Abhilfe: Austausch der Hochvolt-Batterie (sobald die Ersatzteile zur Verfügung stehen). Bis zum Austausch die Batterie nicht über 80 % laden und das Fahrzeug ausschließlich im Freien parken. Bekannte Vorfälle: Es ist ein Vorfall ohne Personenschäden bekannt. |
| Rückrufdatum | Februar 2025 |
| Anlass | Kurzschluss in der Hochvolt-Batterie kann zum Brand führen |
| Betroffene Modelle | EQA 243 (03/21 - 10/23), EQB 243 (11/21 - 10/23) |
| Variante | BR 243 |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2021 - 12/2024 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.119 (Deutschland) 33.705 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Ein Kurzschluss in der Hochvolt-Batterie kann zum Brand führen. Abhilfe: Die Software des Batteriemanagementsystems wird aktualisiert. Bis die Abhilfemaßnahme zur Verfügung steht werden Kunden angewiesen, die Batterie nur bis maximal 80% zu laden. Bekannte Vorfälle: Der Mercedes-Benz AG sind vereinzelte Sachschäden bekannt. |
| Rückrufdatum | März 2022 |
| Anlass | Fehlerhafte Verschraubung des Bremssattelgehäuses |
| Betroffene Modelle | A-Klasse 177 (05/18 - 10/22), B-Klasse 247 (02/19 - 10/22), CLA 118 (05/19 - 05/23), EQA 243 (03/21 - 10/23), EQB 243 (11/21 - 10/23), GLA 247 (04/20 - 05/23), GLB 247 (12/19 - 05/23) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2019 - 12/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 26 (Deutschland) 113 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Eine fehlerhafte Verschraubung des Bremssattelgehäuses kann zum Lösen der Verbindung, Verringerung der Bremswirkung und zum Verlust von Teilen führen. Ein Verlust der Bremsflüssigkeit kann nicht ausgeschlossen werden. Abhilfe: Die Verschraubungen des Bremssattelgehäuses werden geprüft und ggf. nachgearbeitet. |
| Rückrufdatum | Februar 2022 |
| Anlass | Radlaufabdeckungen der hinteren Türen können sich lösen |
| Betroffene Modelle | EQB 243 (11/21 - 10/23) |
| Variante | 300 4MATIC, 350 4MATIC |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 07/2021 - 12/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 553 (Deutschland) 1.449 (weltweit) |
| Dauer | ca. 30 MInuten |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Radlaufabdeckungen der hinteren T üren können sich aufgrund einer fehlerhaften Verklebung lösen. Abhilfe: Die Radlaufverkleidungen werden ersetzt. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Mercedes-Benz EQB 250+ Progressive 140 kW (190 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
490km
(Reichweite laut Hersteller: 506 km)
