Allgemeine Daten zum Mercedes-Benz E 36 AMG Coupé Automatik (03/94 - 06/96)
Technische Daten des Mercedes-Benz E 36 AMG Coupé Automatik (03/94 - 06/96)

64.914 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
200 kW (272 PS)
Leistung
3604 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Marke | Mercedes-Benz |
Modell | E 36 AMG Coupé |
Typ | Automatik |
Baureihe | E-Klasse (C124) AMG Coupé (03/94 - 06/96) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | C124 |
Modellstart | 03/94 |
Modellende | 06/96 |
Baureihenstart | 03/94 |
Baureihenende | 06/96 |
HSN Schlüsselnummer | 0708 |
TSN Schlüsselnummer | 482 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 249 Euro |
Grundpreis | 64914 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Otto |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 200 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 272 |
Drehmoment (Systemleistung) | 385 Nm |
Kraftstoffart | Super |
Antriebsart | Hinterrad |
Getriebeart | Automatikgetriebe |
Anzahl Gänge | 4 |
Schadstoffklasse | Euro 2 (bis 2500kg) |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 3604 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 200 kW (272 PS) / 385 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5750 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3750 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Länge | 4655 mm |
Breite | 1740 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1385 mm |
Radstand | 2715 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | n.b. |
Kofferraumvolumen normal | 480 l |
Leergewicht (EU) | 1615 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1985 kg |
Zuladung | 370 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1900 kg |
Anhängelast ungebremst | 750 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | n.b. |
Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Karosserie | Coupe |
Türanzahl | 2 |
Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
Sitzanzahl | 4 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 225/45R17ZR |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 7,0 s |
Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 13,4 l/100 km |
Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 8,5 l/100 km |
Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 10,4 l/100 km |
Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 10,8 l/100 km |
Tankgröße | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
Kopfstützen hinten | Serie |
ABS | Serie |
Antriebsschlupfregelung | 1176 Euro |
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
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Durchrostung | keine |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 64914 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2981 Euro |
Klimaanlage | 1920 Euro |
Zentralverriegelung | 532 Euro |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Radio | 529 Euro |
Radio - Bezeichnung | Classic RDS |
Alufelgen | Serie |
Lederausstattung | Serie |
Metallic-Lackierung | Serie |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
67.895 €
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
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Wertverlust | 215 € |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 157 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 249 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 12/28/30 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 580 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 2.307 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 1.323 € |
Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz E-Klasse
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.