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Fazit zum Mercedes-Benz E 250 Diesel (05/93 - 06/95)
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28.782 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
83 kW (113 PS)
Leistung
2497 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Mercedes-Benz |
| Modell | E 250 Diesel |
| Baureihe | E-Klasse (124) Limousine (05/93 - 06/95) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | W124 |
| Modellstart | 05/93 |
| Modellende | 06/95 |
| Baureihenstart | 05/93 |
| Baureihenende | 06/95 |
| HSN Schlüsselnummer | 0708 |
| TSN Schlüsselnummer | 476 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 474 Euro |
| Grundpreis | 28782 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 83 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 113 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 170 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 1 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 5 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2497 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 83 kW (113 PS) / 170 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3200 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4740 mm |
| Breite | 1740 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1428 mm |
| Radstand | 2800 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 520 l |
| Leergewicht (EU) | 1420 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1990 kg |
| Zuladung | 570 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 730 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| Türanzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 195/65R15H |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 15,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 9,1 l/100 km |
| Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 5,4 l/100 km |
| Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 6,8 l/100 km |
| Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 7,1 l/100 km |
| Tankgröße | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| ABS | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Durchrostung | keine |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 28782 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | 1920 Euro |
| Zentralverriegelung | 532 Euro |
| Fensterheber elektr. vorne | 647 Euro |
| Fensterheber elektr. hinten | 1105 Euro |
| Radio | 529 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Europa 2000 |
| Alufelgen | 735 Euro |
| Lederausstattung | 1902 Euro |
| Metallic-Lackierung | 858 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 107 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 474 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 13/13/21 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 692 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 549 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 370 € |
Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz E-Klasse
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
