Fazit zum Mercedes-Benz CLE 220 d Cabriolet AMG Line Premium Plus 9G-TRONIC (04/24 - 04/25)

Mercedes hat sich über viele Jahre eine schier unendliche Modellvielfalt geleistet, die neben Limousinen, Kombis und SUVs auch mehrere Coupés und Cabrios umfasst hat. Inzwischen will man sich auf das Wesentliche konzentrieren - folglich wurde das einst üppige Angebot an den volumenschwachen Varianten mit Coupé- und Cabrio-Karosserien eingedampft. Es gibt nun noch einen klassischen viersitzigen Zweitürer, wahlweise mit festem Dach oder mit Stoffmütze. Wobei "Stoffmütze" dem aufwendigen und prima gedämmten Verdeck des Cabrios hier im Test kaum gerecht wird - Mercedes lässt sich nicht lumpen und verbaut erstklassige Qualität. Auch das kleine, elektrisch ausfahrbare Windschott auf dem Frontscheibenrahmen sowie die Nackenheizung in den Vordersitzlehnen sind Garant für einen angenehmen Fahrkomfort selbst bei niedrigen Außentemperaturen. Dazu passt auch das komfortorientierte Fahrwerk, wenn man die elektronisch geregelten adaptiven Dämpfer ordert. Erfreulich: Bei allem gebotenem Federungskomfort bietet es auch gehobene fahrdynamische Qualitäten. Eine top Verwindungssteifigkeit der Karosserie versteht sich von selbst. Dass es auf den Rücksitzen enger zugeht und der Kofferraum eher für das Gepäck eines Wochenendausflugs als für das einer langen Reise geeignet ist, bringt das Fahrzeugkonzept mit sich. Dafür kann man die gebotenen Vorzüge auf den Vordersitzen umso mehr genießen. Im ersten Moment mag ein Dieselmotor in einem Cabrio unpassend erscheinen - doch der CLE widerlegt dieses Vorurteil. Mercedes bietet einen angemessen leistungsstarken, ausgesprochen sauberen und sparsamen Turbomotor an, den man alternativ auch mit HVO100 füttern und damit die CO2-Bilanz um bis zu 90 Prozent verbessern kann. Mit einem Verbrauch von knapp über 5 l/100 km im ADAC Ecotest wächst die Reichweite mit einer Tankfüllung auf fast 1.300 km an. Bei aller Träumerei über Reichweiten im Cabrio - der Kaufpreis holt einen wieder auf den Boden der Tatsachen zurück. Mit Dieselantrieb startet das CLE Cabrio bei knapp 70.000 Euro, mit standesgemäßer Ausstattung liegt man bei über 80.000 Euro. Sehr viel Geld, egal wie besonders das Auto ist.