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Fazit zum Mercedes-Benz C 220 Diesel Esprit (05/93 - 06/97)
Der ausführliche Testbericht zum Mercedes-Benz C 220 Diesel Esprit (05/93 - 06/97) als PDF.
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Der ausführliche Testbericht zum Mercedes-Benz C 220 Diesel Esprit (05/93 - 06/97) als PDF.
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Grundpreis
k.A.
Verbrauch
70 kW (95 PS)
Leistung
2155 ccm
Hubraum
Kategorie | Herstellerangabe |
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Marke | Mercedes-Benz |
Modell | C 220 Diesel |
Typ | Esprit |
Baureihe | C-Klasse (202) Limousine (05/93 - 06/97) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | W202 |
Modellstart | 05/93 |
Modellende | 06/97 |
Baureihenstart | 05/93 |
Baureihenende | 06/97 |
HSN Schlüsselnummer | 0708 |
TSN Schlüsselnummer | 469 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 417 Euro |
Grundpreis | 24166 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Diesel |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 70 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 95 |
Drehmoment (Systemleistung) | 150 Nm |
Kraftstoffart | Diesel |
Antriebsart | Hinterrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | D3 |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2155 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 70 kW (95 PS) / 150 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5000 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3100 U/min |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4487 mm |
Breite | 1720 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1395 mm |
Radstand | 2690 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 10,7 m |
Kofferraumvolumen normal | 430 l |
Rücksitzbank umklappbar | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
Leergewicht (EU) | 1400 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1880 kg |
Zuladung | 480 kg |
Anhängelast gebremst 12% | n.b. |
Anhängelast ungebremst | n.b. |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | n.b. |
Dachlast | 100 kg |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Stufenheck |
Türanzahl | 4 |
Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
Sitzanzahl | 5 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 185/65R15 |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 16,3 s |
Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 8,5 l/100 km |
Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 5,3 l/100 km |
Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 6,9 l/100 km |
Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 6,9 l/100 km |
Tankgröße | 62,0 l |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
Kopfstützen hinten | Serie |
Kindersitz integriert | 212 Euro |
ABS | Serie |
Antriebsschlupfregelung | 470 Euro |
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Electronic Traction Control |
Nebelscheinwerfer | Serie |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | 1 Jahr |
Lackgarantie | 1 Jahr |
Durchrostung | keine |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 24166 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
Klimaanlage | 1617 Euro |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | 420 Euro |
Fensterheber elektr. hinten | 811 Euro |
Radio | 529 Euro |
Radio - Bezeichnung | Classic RDS |
Alufelgen | 506 Euro |
Metallic-Lackierung | 764 Euro |
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
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Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 100 € |
Werkstattkosten | k.A. |
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 417 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 15/11/15 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 762 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 404 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 188 € |
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.