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Fazit zum Mercedes-Benz 230 E Kat. (5-Gang) (01/86 - 09/89)
Der ausführliche Testbericht zum Mercedes-Benz 230 E Kat. (5-Gang) (01/86 - 09/89) als PDF.
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Grundpreis
k.A.
Verbrauch
97 kW (132 PS)
Leistung
2299 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Marke | Mercedes-Benz |
Modell | 230 E Kat. |
Typ | (5-Gang) |
Baureihe | Baureihe 124 Limousine (01/85 - 12/89) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | W124 |
Modellstart | 01/86 |
Modellende | 09/89 |
Baureihenstart | 01/85 |
Baureihenende | 12/89 |
HSN Schlüsselnummer | 0708 |
TSN Schlüsselnummer | 340 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 155 Euro |
Grundpreis | 22849 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Motorart | Otto |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 97 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 132 |
Drehmoment (Systemleistung) | 198 Nm |
Kraftstoffart | Super |
Antriebsart | Hinterrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | Euro 1 |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2299 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 97 kW (132 PS) / 198 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5100 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3500 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Länge | 4740 mm |
Breite | 1740 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1446 mm |
Radstand | 2800 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 11,2 m |
Kofferraumvolumen normal | 520 l |
Leergewicht (EU) | 1330 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1850 kg |
Zuladung | 520 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1500 kg |
Anhängelast ungebremst | 650 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | n.b. |
Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Karosserie | Stufenheck |
Türanzahl | 4 |
Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
Sitzanzahl | 5 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 185/65R15H |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Beschleunigung 0-100km/h | 10,6 s |
Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 11,7 l/100 km |
Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 6,9 l/100 km |
Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 8,6 l/100 km |
Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 9,1 l/100 km |
Tankgröße | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | 1253 Euro |
Airbag Beifahrer | Paket |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
Kopfstützen hinten | 233 Euro |
ABS | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
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Durchrostung | keine |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 22849 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
Klimaanlage | 2227 Euro |
Zentralverriegelung | 312 Euro |
Fensterheber elektr. vorne | 499 Euro |
Fensterheber elektr. hinten | 877 Euro |
Radio | 271 Euro |
Radio - Bezeichnung | Becker Avus Kurier |
Alufelgen | 880 Euro |
Lederausstattung | 1422 Euro |
Metallic-Lackierung | 740 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
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Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 80 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 155 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 14/12/18 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 716 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 500 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 273 € |
Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz Baureihe 124
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.