Allgemeine Daten zum Mazda 2 1.4 Exclusive (04/03 - 09/05)

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Testergebnis

Januar 2005

Karosserie/Kofferraum

2,8

Innenraum

2,5

Komfort

2,8

Motor/Antrieb

2,6

Fahreigenschaften

2,5

Sicherheit

2,8

Umwelt/EcoTest

3,6

ADAC Urteil Autotest

2,8

Autokosten

3,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • hohes Sitzen, gute Übersicht

  • bequemer Zustieg

  • viel Zubehör Serie

  • Beifahrerlehne klappbar

  • viel Platz auf den Sitzen

  • vorn und hinten gute Sitze

  • handlich

Schwächen

  • bei hohem Tempo laut

  • kein ESP erhältlich

  • hoher Verbrauch

  • hoher Wertverlust

Fazit zum Mazda 2 1.4 Exclusive (04/03 - 09/05)

Zweiter Aufguss des beliebten Mazda-Modells, mit einigen kleinen Verbesserungen. Er ist der Bruder des Ford Fusion, bei etwa gleichem Preis aber solider und kompletter ausgestattet. Die hohe Karosserie bietet bequemen Zustieg und viel Raum auf kleiner Grundfläche. Der Motor läuft recht kultiviert, braucht aber viel Benzin. Gegen Aufpreis gibt es ein automatisiertes Schaltgetriebe, nicht aber ESP. Das gibt es nur bei 100 PS und beim Diesel. Insgesamt aber ein sympathisches Auto, das besonders in der Stadt seine Stärken zeigt. Konkurrenten sind: Audi A2, Citroën C3, Ford Fusion, Honda Jazz, Mitsubishi Space Star, Opel Meriva, Peugeot 206 SW, Toyota Yaris Verso.

Der ausführliche Testbericht zum Mazda 2 1.4 Exclusive (04/03 - 09/05) als PDF.

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Technische Daten des Mazda 2 1.4 Exclusive (04/03 - 09/05)

13.390 €

Grundpreis

6,5 l/100 km

Verbrauch

59 kW (80 PS)

Leistung

1388 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

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ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Mazda 2 1.4
2,8
3,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

14.940 €

Informationen zur Berechung

396

/ Monat

31,7 ct

/ km

Wertverlust

30 €

Betriebskosten

161 €

Fixkosten

99 €

Werkstattkosten

104 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung94 €
Typklassen (KH/VK/TK)17/10/12
Haftpflichtbeitrag 100%1.320 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB473 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB183 €

Rückrufe & Mängel des Mazda 2

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl55 Punkte
Schadstoffe45 Punkte
C0210 Punkte
Testdatum01/2005

Ecotest im Detail

Verbrauch6,5 / 7,6 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch8,9 / 5,8 / 9,0 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß154 / 176 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung59 kW
Hubraum1388 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartOtto
Max.Drehmoment124 Nm bei 3500 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Der Verbrauch ist hoch: Innerorts 8,6 l, außerorts 5,5 l und auf der Autobahn 9,0 l Super auf 100 km. Im Durchschnitt sind das 7,5 Liter.Die Schadstoffanteile im Abgas liegen im Durchschnittsbereich.

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