Allgemeine Daten zum Land Rover Range Rover Evoque D150 S FWD (07/19 - 09/20)

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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
F ĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Land Rover Range Rover Evoque D150 S FWD (07/19 - 09/20)

42.062 âŹ
Grundpreis
5,4 l/100 km
Verbrauch
110 kW (150 PS)
Leistung
1999 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Land Rover |
| Modell | Range Rover Evoque D150 |
| Typ | S FWD |
| Baureihe | Range Rover Evoque (L551) (04/19 - 06/23) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | L551 |
| Modellstart | 07/19 |
| Modellende | 09/20 |
| Baureihenstart | 04/19 |
| Baureihenende | 06/23 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 1590/AIF |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 286 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | B |
| Grundpreis | 42062 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | 204DTD |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 110 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 150 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 380 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | SCR-Kat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1999 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 110 kW (150 PS) / 380 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2400 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4371 mm |
| Breite | 1900 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2100 mm |
| Höhe | 1649 mm |
| Radstand | 2681 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 212 mm |
| Wendekreis | 11,9 m |
| Böschungswinkel vorne | 22,2 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 30,6 Grad |
| Rampenwinkel | 20,7 Grad |
| Wattiefe | 530 mm |
| Kofferraumvolumen normal | 472 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1156 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1787 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2370 kg |
| Zuladung | 583 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1600 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3970 kg |
| StĂŒtzlast | 100 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 235/60R18 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 10,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
| FahrgerÀusch | 69 dB |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,4 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 143 g/km |
| TankgröĂe | 65,0 l |
| FĂŒllmenge AdBlueÂź-BehĂ€lter | 17,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Sonstige | Serie |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Knieairbag Fahrer |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | City-Safety-System |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Kurvenbremskontrolle | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Electronic Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Dynamic Stability Control |
| Fahrdynamikregelung - AnhÀnger | Serie |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Nebelscheinwerfer | 208 Euro |
| Kurvenlicht | Paket |
| Variable Lichtverteilung | Paket |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| MĂŒdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Ausstiegswarner | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Head-up-Display (HUD) | 895 Euro |
| Speed-Limiter | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Serie |
| Fernlichtassistent | 149 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km; ab 09/23: 5 Jahre oder 150.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: 3 Jahre europaweit; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%); |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 42062 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1706 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit RĂŒckfahrkamera |
| Einparkassistent | Paket |
| Trailer-Assist | 436 Euro |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Touch Pro |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | 348 Euro |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| WLAN Hotspot | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 948 Euro |
| AnhÀngerkupplung | 777 Euro |
| AnhÀngerkupplung Typ | abnehmbar |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,7 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,1 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,8 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,0 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,6 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,0 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,5 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,2 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,6 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,7 |
| Multimedia | Multimedia2,4 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,4 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,5 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt3,1 |
| Komfort gesamt | Komfort2,4 |
|---|---|
| Federung | Federung2,7 |
| Sitze | Sitze2,4 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch2,4 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,1 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,2 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,6 |
| Laufkultur | Laufkultur2,6 |
| Getriebe | Getriebe1,7 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,4 |
|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt2,4 |
| Lenkung | Lenkung3,1 |
| Bremse | Bremse2,0 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,1 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,7 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit2,3 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,1 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,8 |
| Umwelt gesamt | Umwelt3,9 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO25,4 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,3 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
43.768 âŹ
667 ⏠/ Monat | 53,4 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 120 ⏠|
Betriebskosten | 166 ⏠|
Fixkosten | 224 ⏠|
Werkstattkosten | 156 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 286 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 23/25/24 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.910 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 2.506 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 810 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Land Rover Range Rover Evoque
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | Januar 2026 |
| Anlass | BeeintrÀchtigung Schutzwirkung Beifahrerairbag |
| Betroffene Modelle | Range Rover Evoque II (04/19 - 06/23), Range Rover Evoque II (ab 06/23) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 02/2019 - 12/2024 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 10.355 (Deutschland) 157.925 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Ein unsachgemÀà gefalteter Luftsack kann wĂ€hrend einer unfallbedingten Airbagauslösung reiĂen, wodurch die Schutzwirkung des Beifahrerairbags beeintrĂ€chtigt ist. Abhilfe: Austausch des Beifahrer-Airbagmoduls und zugehöriger Komponenten. |
| RĂŒckrufdatum | Oktober 2025 |
| Anlass | Antriebsausfall |
| Betroffene Modelle | Discovery Sport 1. Generation (ab 09/19), Range Rover Evoque II (04/19 - 06/23), Range Rover Evoque II (ab 06/23) |
| Variante | N/A |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2021 - 07/2025 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.871 (Deutschland) 56.722 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Ein Softwarefehler im SteuergerĂ€t des Hybridantriebs fĂŒhrt zum Antriebsausfall. Abhilfe: Die Software des EPICB wird aktualisiert. |
| RĂŒckrufdatum | Juli 2024 |
| Anlass | Fehlerhafte Turbolader-Ălzufuhrleitung |
| Betroffene Modelle | Discovery V (ab 03/21), Range Rover Evoque II (04/19 - 06/23), Range Rover Velar 1. Generation (07/17 - 02/23), Range Rover Velar 1. Generation (ab 02/23) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2021 - 11/2024 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 7.155 (Deutschland) 86.914 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Die Turbolader-Ălzufuhrleitung kann sich auf Grund zu geringer Vorspannkraft mit der Zeit lösen. Ăl kann austreten und auf die Fahrbahn gelangen. Abhilfe: Die Schelle der Turbolader-Ălzufuhrleitung wird erneuert und entsprechend der Vorgaben befestigt. |
| RĂŒckrufdatum | November 2021 |
| Anlass | Kraftstoffaustritt an der RĂŒcklaufleitung |
| Betroffene Modelle | Discovery Sport 1. Generation (ab 09/19), Range Rover Evoque II (04/19 - 06/23), Range Rover Velar 1. Generation (07/17 - 02/23) |
| Variante | mit 2.0 l I4 Dieselmotor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Baujahr 2020 bis 2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 680 (Deutschland) 13.201 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Es kann zum Kraftstoffaustritt an der RĂŒcklaufleitung kommen. Abhilfe: Die KraftstoffrĂŒcklaufleitung der Kraftstoffeinspritzventile wird ĂŒberprĂŒft und ggf. erneuert. |
| RĂŒckrufdatum | Dezember 2020 |
| Anlass | Ăberhitzung und Brandgefahr aufgrund von fehlerhaften Antriebsbatterien |
| Betroffene Modelle | DiscoveryV (03/17 - 11/20), Range Rover EvoqueI (06/15 - 11/18), Range Rover EvoqueII (04/19 - 06/23) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 25. Mai 2018 bis 2. Oktober 2020 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 9.391 (Deutschland) 48.830 (weltweit) |
| Dauer | ca. 0,5 Std. |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Land Rover fĂŒhrt einen freiwilligen SicherheitsrĂŒckruf durch, um ein Problem mit dem Batteriesystem fĂŒr bestimmte MHEV-Spezifikationen (MHEV) zu beheben. Es wurde festgestellt, dass in einer der Komponenten des Batterieladesystems ein Kurzschluss auftreten kann. Eine Ăberhitzung der Bauteile kann zu SchĂ€den fĂŒhren. Ein möglicher Fahrzeugbrand ist zudem nicht auszuschlieĂen. Abhilfe: Um das Problem zu beheben, aktualisieren autorisierte Reparaturbetriebe die Software zur Steuerung des MHEV-Batteriesystems. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
Crashtest Land Rover Range Rover Evoque
Der Range Rover Evoque erreicht volle 5 Sterne.
Fahrzeugsicherheit Land Rover Range Rover Evoque II (2019 - 2023)
Gesamtbewertung
(84/100)
Gesamtbewertung
(84/100)
Erwachsene Insassen
94 %
Kinder
87 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
72 %
Sicherheitsassistenten
73 %
Testdatum
04/2019

Galerie

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