Allgemeine Daten zum Land Rover Defender Soft Top 90 Td5 E (11/02 - 05/07)
Stärken
gut im Gelände
übersichtlich
permanenter Allradantrieb
hohe Anhängelast erlaubt
hohe Wertbeständigkeit
Schwächen
schlampige Verarbeitung
hoher Geräuschpegel
wenig Sicherheit
hoher Verbrauch
viel Abgas und Ruß
Fazit zum Land Rover Defender Soft Top 90 Td5 E (11/02 - 05/07)
Urvater ganzer Geländewagen-Generationen, für den Einsatz bei Expeditionen oder Abenteuerreisen. Zum wiederholten Male leicht überarbeitet, aber in vielen Punkten für den konventionellen Gebrauch immer noch nicht up to date. Ob als Soft Top mit Plane und zwei Sitzplätzen oder mit längeren Radständen und breiterer Spur als Viertürer und mit festem Dach - für jeden gibt’s was im Sortiment. Der Dieselmotor müht sich ab und braucht recht viel Sprit. Außerdem hat er keinen Rußfilter. Eine rustikale Fahrmaschine für den hart gesottenen Geländewagen-Puristen. Konkurrenten: keine.
Der ausführliche Testbericht zum Land Rover Defender Soft Top 90 Td5 E (11/02 - 05/07) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Land Rover Defender Soft Top 90 Td5 E (11/02 - 05/07)
24.000 €
Grundpreis
10,0 l/100 km
Verbrauch
90 kW (122 PS)
Leistung
2495 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Land Rover |
| Modell | Defender Soft Top 90 Td5 |
| Typ | E |
| Baureihe | Defender (LD) (09/90 - 05/07) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | LD |
| Modellstart | 11/02 |
| Modellende | 05/07 |
| Baureihenstart | 09/90 |
| Baureihenende | 05/07 |
| HSN Schlüsselnummer | 2143 |
| TSN Schlüsselnummer | 007 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | AAG |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 386 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 24000 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | 244DT |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 90 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 122 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 300 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 5 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Pumpe-Düse |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2495 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 90 kW (122 PS) / 300 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4200 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1950 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3722 mm |
| Breite | 1790 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1970 mm |
| Höhe | 2000 mm |
| Radstand | 2360 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | n.b. |
| Böschungswinkel vorne | n.b. |
| Böschungswinkel hinten | n.b. |
| Rampenwinkel | n.b. |
| Wattiefe | n.b. |
| Steigung maximal | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 1600 l |
| Leergewicht (EU) | 1790 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2400 kg |
| Zuladung | 610 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 3500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Geländewagen |
| Türanzahl | 2 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 3 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 7.50R16 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 17,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Fahrgeräusch | 76 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 11,9 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 8,8 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 10,0 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 282 g/km |
| Tankgröße | 59,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| ABS | 1720 Euro |
| Antriebsschlupfregelung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Electronic Traction Control |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 24000 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 3550 Euro |
| Klimaanlage | 1580 Euro |
| Zentralverriegelung | 400 Euro |
| Fensterheber elektr. vorne | 470 Euro |
| Radio | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
| Alufelgen | nicht bekannt |
| Lederausstattung | nicht bekannt |
| Metallic-Lackierung | 500 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
27.550 €
Informationen zur Berechung
574 € / Monat | 45,9 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 85 € |
Betriebskosten | 224 € |
Fixkosten | 130 € |
Werkstattkosten | 133 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 386 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 15/12/15 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.184 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 777 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 293 € |
Rückrufe & Mängel des Land Rover Defender
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Mai 2011 |
| Anlass | Unzureichende Haltewirkung der Feststellbremse |
| Betroffene Modelle | DefenderI (05/07 - 08/16), DefenderI (09/90 - 05/07) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2007 bis 2011 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 5.149 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wegen einer schadhaften Filzdichtung, die die hintere Antriebswelle des Verteilungergetriebes zur Bremse abdichtet, kann Öl auf die Feststellbremsbacken gelangen. Mit den verölten Bremsbacken ist dann die Haltewirkung der Feststellbremse, auch bei korrekt angezogener Handbremse nicht mehr gewährleistet. Die Händler entfernen die schadhafte Filzdichtung und dichten Antriebswellenflansch neu ab. Falls die Bremsbeläge bereits verölt waren, werden diese ebenfalls ersetzt. Die Aktion dauert ein bis zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
