Allgemeine Daten zum Lancia Phedra 2.2 jtd 16v DPF Emblema (04/04 - 06/06)
Stärken
viele interessante, nützliche Ausstattungsdetails
bequemer Zustieg und viel Platz
längs verschiebbare, herausnehmbare Rücksitze
leichte, funktionelle Bedienung
komfortables, sicheres Fahrwerk
kräftiger, sparsamer Diesel mit Rußfilter
zur Kindermitnahme gut geeignet
Schwächen
Tankdeckel links und mit Schlüsselbedienung
mit 6 Sitzen kleiner Kofferraum
Rücksitzflächen zu niedrig
Fazit zum Lancia Phedra 2.2 jtd 16v DPF Emblema (04/04 - 06/06)
Luxusversion der neuen Euro-Van-Familie (Citroën C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra, Peugeot 806), wahlweise mit 5 (Serie), 6 und 7 Sitzen erhältlich. Der Phedra ist 30 cm länger und mit 33.900 Euro ca. 5 000 Euro teurer als das Vorgängermodell Zeta. Die Serienausstattung ist besonders umfangreich und umfasst sogar ein Navigationssystem. Der kräftige 4-Zylinder-Dieselmotor läuft sehr kultiviert und ist der erste Motor in einem Van mit Rußfilter. Der Phedra ist ein Auto für den anspruchsvollen Fahrer, der Luxus und Stil mit einem großen Innen- bzw. Laderaum vereint haben möchte. Konkurrenten: Chrysler Voyager, Euro-Van von Citroën/ Fiat/Peugeot, Ford Galaxy/VW Sharan, Renault Espace, Toyota Previa.
Der ausführliche Testbericht zum Lancia Phedra 2.2 jtd 16v DPF Emblema (04/04 - 06/06) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Lancia Phedra 2.2 jtd 16v DPF Emblema (04/04 - 06/06)
34.500 €
Grundpreis
7,3 l/100 km
Verbrauch
94 kW (128 PS)
Leistung
2179 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Lancia |
| Modell | Phedra 2.2 jtd 16v DPF |
| Typ | Emblema |
| Baureihe | Phedra (179) (09/02 - 03/08) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 179 |
| Modellstart | 04/04 |
| Modellende | 06/06 |
| Baureihenstart | 09/02 |
| Baureihenende | 03/08 |
| HSN Schlüsselnummer | 4136 |
| TSN Schlüsselnummer | 546 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 339 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 34500 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 94 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 128 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 314 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 III |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2179 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 94 kW (128 PS) / 314 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4750 mm |
| Breite | 1863 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2185 mm |
| Höhe | 1752 mm |
| Radstand | 2823 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,6 m |
| Kofferraumvolumen normal | 324 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 2948 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1825 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2505 kg |
| Zuladung | 680 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1850 kg |
| Anhängelast ungebremst | 650 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Van |
| Türanzahl | 5 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 2 (Serie) / 0 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Sitzanzahl maximal | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 215/60R16H |
| Reifendruckkontrolle | 200 Euro |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 12,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 9,7 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,1 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 7,3 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 195 g/km |
| Tankgröße | 80,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | 720 Euro |
| Regensensor | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 8 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 34500 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1299 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Connect Nav+ |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 2300 Euro |
| Metallic-Lackierung | 580 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
35.799 €
Informationen zur Berechung
588 € / Monat | 47,1 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 51 € |
Betriebskosten | 167 € |
Fixkosten | 148 € |
Werkstattkosten | 221 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 339 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/15/20 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.481 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 999 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 518 € |
Rückrufe & Mängel des Lancia Phedra
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juli 2009 |
| Anlass | Wegen defektem Rückschlagventil , möglicher Ausfall der Bremskraftunterstützung |
| Betroffene Modelle | Phedra179 (09/02 - 03/08) |
| Variante | nur 2.0 JTD 16V Motor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Mär. 2006 bis Jan. 2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 99 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Das Rückschlagventil in der Unterdruckpumpe des Bremssystems kann bei niedrigen Umgebungstemperaturen und kaltem Motor möglicherweise nicht öffnen und den Bremskraftverstärker dann nicht mit Unterdruck versorgen. Die Bremsanlage bleibt in diesem Falll zwar funktionsfähig, es sind jedoch deutlich höhere Pedalkräfte erforderlich. Das Rückschlagventil wird ersetzt: Die veranschlagte Arbeitszeit beträgt etwa eine halbe Stunde.und ist für den Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Juli 2007 |
| Anlass | Undichtes EGR-Ventil führt zu Wassereintritt in Bremskraftverstärker. |
| Betroffene Modelle | Phedra179 (04/08 - 08/10), Phedra179 (09/02 - 03/08) |
| Variante | mit 2.0 oder 2.2 JTD Motoren |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | August 2002 bis Dezember 2004 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 10.266 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Ein undichtes EGR-Ventil wird durch ein geändertes Teil mit zusätzlichem Filter getauscht. Damit soll ein Eindringen von Wasser in den Bremskraftverstärker vermieden werden. Dies konnte bei niedrigen Temperaturen durch Einfrieren zum Funktionsausfall des Verstärkers und Bremsproblemen führen. Die Aktion läuft seit April 2007 und ist für den Kunden kostenlos. Eine vorherige Terminvereinbarung mit der Werkstatt ist sinnvoll. |
| Rückrufdatum | Juli 2005 |
| Anlass | Abfall Bremskraftverstärkung bei niedriger Leerlaufdrehzahl |
| Betroffene Modelle | Phedra179 (09/02 - 03/08) |
| Variante | jeweils 2.0 Benziner |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Ulysse: 03/2003 bis 06/2004 Phedra: 03/2003 bis 06/2004 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 354 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Einschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Wegen zu niedrigerer Leerlaufdrehzahl kann es im Stand zum Aufleuchten der Motorkontrolle und Abfall des Unterdruckes der Bremskraftunterstützung kommen. Die Händler programmieren das Motorsteuergerät mit der aktuellen Version (Flash-CD 4.30). |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
