KIA Rio 1.4 EX Basis (08/05 - 11/09) 5
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

Rio 1.4

11.550 €

Grundpreis

6,2 l/100 km

Verbrauch

71 kW (97 PS)

Leistung

1399 ccm

Hubraum

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeKIA
ModellRio 1.4
TypEX Basis
BaureiheRio (JB) (08/05 - 11/09)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungJB
Modellstart08/05
Modellende11/09
Baureihenstart08/05
Baureihenende11/09
HSN Schlüsselnummer8253
TSN Schlüsselnummer377
TSN Schlüsselnummer 2AAF
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)82 Euro
CO2-Effizienzklasse E
Grundpreis11550 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartOtto
MotorcodeG4EE
Leistung maximal in kW (Systemleistung)71
Leistung maximal in PS (Systemleistung)97
Drehmoment (Systemleistung)125 Nm
KraftstoffartNormal
AntriebsartVorderrad
GetriebeartSchaltgetriebe
Anzahl Gänge5
SchadstoffklasseEuro 4
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Einspritzung
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)1399 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)71 kW (97 PS) / 125 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)6000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)4700 U/min

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 3990 mm
Breite1695 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)n.b.
Höhe1470 mm
Radstand2500 mm
Bodenfreiheit maximaln.b.
Wendekreis9,8 m
Kofferraumvolumen normal272 l
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank653 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank1107 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1154 kg
Zul. Gesamtgewicht1580 kg
Zuladung426 kg
Anhängelast gebremst 12%1100 kg
Anhängelast ungebremst453 kg
Gesamtzuggewichtn.b.
Stützlast50 kg
Dachlast75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieSchrägheck
Türanzahl5
FahrzeugklasseKleinwagen (z.B. Polo)
Sitzanzahl5
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße185/65R14H

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h12,3 s
Höchstgeschwindigkeit173 km/h
Fahrgeräusch74 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 7,9 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 5,2 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)6,2 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)147 g/km
Tankgröße45,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Kopfairbag vorneSerie
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
Kopfairbag hintenSerie
Kopfairbag hinten - BezeichnungWindowbag
Airbag DeaktivierungSerie
Airbag Deaktivierung - BezeichnungSchlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten MitteSerie
Aktive KopfstützenSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten mit Top-Tether
ABSSerie
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungAntriebsschlupfregelung
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungElektronisches Stabilitätsprogramm

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)3 Jahre
Lackgarantie3 Jahre
Durchrostung6 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit, ab 05/08 Long Life Mobilität: verlängert sich jeweils um ein weiteres Jahr nach Inspektion oder bis zum nächsten Inspektionsintervall; Sonstige: 2 Jahre auf Batterie, Ersatzteile und Zubehör

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis11550 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabek.A.
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
Radio217 Euro
Radio - BezeichnungClarion CD
Metallic-Lackierung315 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

KIA Rio 1.4
KIA Rio 1.5 CRDi
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum
Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

3,3

Karosserie/Kofferraum

3,0
Verarbeitung

Verarbeitung

2,6

Verarbeitung

2,6
Licht und Sicht

Licht und Sicht

3,7

Licht und Sicht

3,3
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

3,0

Ein-/Ausstieg

2,9
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

3,8

Kofferraum-Volumen

3,0
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

2,8

Kofferraum-Nutzbarkeit

2,6
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

3,3

Kofferraum-Variabilität

2,7
Innenraum
Innenraum gesamt

Innenraum

2,8

Innenraum

2,8
Bedienung

Bedienung

3,0

Bedienung

2,9
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

2,3

Raumangebot vorn

2,3
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

3,4

Raumangebot hinten

3,3
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

4,0
Komfort
Komfort gesamt

Komfort

2,9

Komfort

2,9
Federung

Federung

3,4

Federung

3,4
Sitze

Sitze

2,9

Sitze

2,9
Innengeräusch

Innengeräusch

2,9

Innengeräusch

2,6
Klimatisierung

Klimatisierung

2,4

Klimatisierung

2,4
Motor/Antrieb
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

3,0

Motor/Antrieb

2,6
Fahrleistungen

Fahrleistungen

3,0

Fahrleistungen

1,4
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

2,0

Laufkultur/Leistungsentfaltung

3,0
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

4,0

Schaltung/Getriebe

4,0
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

3,0

Getriebeabstufung alt

3,0
Fahreigenschaften
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

2,6

Fahreigenschaften

3,0
Fahrstabilität

Fahrstabilität

2,2

Fahrstabilität

3,4
Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

2,2

Kurvenverhalten alt

2,3
Handlichkeit alt

Handlichkeit alt

2,5

Handlichkeit alt

-
Lenkung alt

Lenkung alt

3,7

Lenkung alt

-
Lenkung

Lenkung

2,8

Lenkung

-
Bremse

Bremse

3,5

Bremse

-
Sicherheit
Sicherheit gesamt

Sicherheit

2,9

Sicherheit

2,7
Kindersicherheit

Kindersicherheit

2,3

Kindersicherheit

1,9
Gestaltung alt

Gestaltung alt

3,4

Gestaltung alt

-
Rückhaltesysteme alt

Rückhaltesysteme alt

2,7

Rückhaltesysteme alt

-
Bremse alt

Bremse alt

3,1

Bremse alt

-
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

3,2

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

-
Passive Sicherheit - Insassen

Passive Sicherheit - Insassen

2,6

Passive Sicherheit - Insassen

-
Fußgängerschutz

Fußgängerschutz

3,0

Fußgängerschutz

-
Umwelt/EcoTest
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

3,2

Umwelt/EcoTest

3,3
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

3,8

Verbrauch/CO2

3,7
Schadstoffe

Schadstoffe

2,5

Schadstoffe

2,9

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

11.550 €

Informationen zur Berechung

338

/ Monat

27,0 ct

/ km

Wertverlust

k.A.

Betriebskosten

163 €

Fixkosten

82 €

Werkstattkosten

92 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung82 €
Typklassen (KH/VK/TK)16/11/14
Haftpflichtbeitrag 100%924 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB490 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB86 €

Rückrufe & Mängel des KIA Rio

Gemeldeter Mangel

Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.

Zur Mängelmeldung
Betroffenes ModellKIA Rio, 2006
Betroffene BaugruppeESP: Fehleranzeige
MangelbeschreibungESP-Warnleuchte ("ESP off") geht während der Fahrt an und erst nach Abstellen und erneutem Starten des Motors wieder aus. Fahler trat unregelmäßig alle paar Wochen auf
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten0,00
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel20000
Leistung in kW71
Hubraum1399

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode