Kia Picanto 1.0 Edition 7 (5-Türer) (04/15 - 03/17) 5
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Testergebnis

Februar 2016

Karosserie/Kofferraum

3,1

Innenraum

3,1

Komfort

3,4

Motor/Antrieb

3,7

Fahreigenschaften

2,5

Sicherheit

2,3

Umwelt/EcoTest

2,6

ADAC Urteil Autotest

2,8

Autokosten

3,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • gute Stadttauglichkeit

  • geringer Gewöhnungsaufwand

  • sichere Fahreigenschaften

  • 7 Jahre Garantie

Schwächen

  • schwacher Motor

  • kein Start-Stopp-System

  • im Fond wenig Platz

  • schwache Heizung

  • lauter Innenraum

  • spartanische Ausstattung

Fazit zum Kia Picanto 1.0 Edition 7 (5-Türer) (04/15 - 03/17)

Der KIA Picanto ist durch seine kompakten Abmessungen ein prädestiniertes Stadtauto, mit dem die Parkplatzsuche zum Kinderspiel wird und man dennoch genügend Platz fürs Einkaufsgepäck hat. Denn trotz der fünf Sitzplätze bleibt noch genügend Kofferraum übrig, um auch mal etwas größere Einkäufe verstauen zu können. Empfehlenswert ist dabei die getestete fünftürige Variante. Die kostet gegenüber dem Dreitürer zwar 450 Euro Aufpreis, man lernt die Vorzüge der besseren Zugänglichkeiten zum Fond aber schnell schätzen, auch wenn die Platzverhältnisse hinten eher mau ausfallen. Kinder sowie Kindersitze finden dennoch genügend Platz. Der Picanto zeigt sich mit seiner 66-PS-Einstiegsmotorisierung zwar alles andere als spritzig, für die Stadt reicht die Leistung aber allemal. Wer öfters längere Strecken fährt, sollte aber unbedingt auf den stärkeren 1,2 Liter großen Vierzylinder zurückgreifen. Wer sich für die Ausstattung Edition7 entscheidet, kann sich über einen niedrigen Grundpreis von 10.440 Euro erfreuen - es sollte jedoch beachtet werden, dass die Serienausstattung dann äußerst bescheiden ausfällt. Selbst Radio und Klimaanlage kosten Aufpreis. Äußerst lobenswert und ein echtes Kaufargument sind die sieben Jahre Herstellergarantie, die KIA für den Picanto bietet. In der Summe ist der Picanto für Wenigfahrer somit die erste Wahl - wer auf die Top-Ausstattung Spirit zurückgreift, darf sich bei Wahl des Komfort-Pakets sogar auf Annehmlichkeiten wie eine Lenkradheizung freuen.

Der ausführliche Testbericht zum Kia Picanto 1.0 Edition 7 (5-Türer) (04/15 - 03/17) als PDF.

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Picanto 1.0

10.440 €

Grundpreis

4,5 l/100 km

Verbrauch

49 kW (66 PS)

Leistung

998 ccm

Hubraum

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeKia
ModellPicanto 1.0
TypEdition 7 (5-Türer)
BaureihePicanto (TA) (04/15 - 03/17)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungTA
Modellstart04/15
Modellende03/17
Baureihenstart04/15
Baureihenende03/17
HSN Schlüsselnummer8253
TSN SchlüsselnummerAFO
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)40 Euro
CO2-Effizienzklasse C
Grundpreis10440 Euro

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartOtto
MotorcodeG3LA
Leistung maximal in kW (Systemleistung)49
Leistung maximal in PS (Systemleistung)66
Drehmoment (Systemleistung)95 Nm
KraftstoffartSuper
AntriebsartVorderrad
GetriebeartSchaltgetriebe
Anzahl Gänge5
SchadstoffklasseEuro 6b (NEFZ)
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)3
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Einspritzung
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)998 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)49 kW (66 PS) / 95 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)5500 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)3500 U/min
SchaltpunktanzeigeSerie

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 3595 mm
Breite1595 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)1880 mm
Höhe1480 mm
Radstand2385 mm
Bodenfreiheit maximaln.b.
Wendekreis9,6 m
Kofferraumvolumen normal200 l
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank605 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank870 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)930 kg
Zul. Gesamtgewicht1400 kg
Zuladung470 kg
Dachlastn.b.

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieSchrägheck
Türanzahl5
FahrzeugklasseKleinstwagen (z.B. Twingo)
Sitzanzahl5
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße165/60R14
ReifendruckkontrolleSerie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnungdirekte Messung (Sensor)

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h14,6 s
Höchstgeschwindigkeit158 km/h
Fahrgeräusch74 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 5,8 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 3,8 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)4,5 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)105 g/km
Tankgröße35,0 l

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Kopfairbag vorneSerie
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
Kopfairbag hintenSerie
Kopfairbag hinten - BezeichnungWindowbag
Airbag DeaktivierungSerie
Airbag Deaktivierung - BezeichnungSchlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten MitteSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten mit Top-Tether
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungBrems-Assistent-System
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungTraction Control System
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungElektronische Stabilitätskontrolle
Bremslicht dynamischSerie
Bremslicht dynamisch - BezeichnungFlashing Brake Light

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)7 Jahre oder 150.000 km
Lackgarantie5 Jahre oder 150.000 km
Durchrostung12 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 7 Jahre europaweit; Sonstige: 7 Jahre oder 150000 km auf Antriebsstrang; Autogasanlage: 3 Jahre Garantie auf Umbau, Teile und Folgeschäden; 2 Jahre auf Batterie, Ersatzteile und Zubehör

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis10440 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe1219 Euro
KlimaanlagePaket
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
BerganfahrassistentSerie
Radio219 Euro
Radio - BezeichnungKia Clarion
Metallic-Lackierung460 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

KIA Picanto 1.0
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Fünftüriger Kleinstwagen mit Schrägheck (49 kW / 66 PS)
KIA Picanto 1.0
2,8
3,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

3,1
Verarbeitung

Verarbeitung

3,5
Alltagstauglichkeit

Alltagstauglichkeit

3,5
Licht und Sicht

Licht und Sicht

3,1
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,7
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

2,9
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

3,2
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

3,7
Innenraum gesamt

Innenraum

3,1
Bedienung

Bedienung

3,2
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

2,6
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

3,9
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0
Komfort gesamt

Komfort

3,4
Federung

Federung

2,8
Sitze

Sitze

3,3
Innengeräusch

Innengeräusch

3,6
Klimatisierung

Klimatisierung

4,1
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

3,7
Fahrleistungen

Fahrleistungen

4,8
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

3,2
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

2,7
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

3,8
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

2,5
Fahrstabilität

Fahrstabilität

2,3
Lenkung

Lenkung

3,0
Bremse

Bremse

2,4
Sicherheit gesamt

Sicherheit

2,3
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,6
Passive Sicherheit - Insassen

Passive Sicherheit - Insassen

2,1
Kindersicherheit

Kindersicherheit

1,8
Fußgängerschutz

Fußgängerschutz

3,2
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

2,6
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

3,3
Schadstoffe

Schadstoffe

1,8

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

11.659 €

Informationen zur Berechung

323

/ Monat

25,9 ct

/ km

Wertverlust

30 €

Betriebskosten

120 €

Fixkosten

72 €

Werkstattkosten

100 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung40 €
Typklassen (KH/VK/TK)15/12/15
Haftpflichtbeitrag 100%762 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB500 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB188 €

Rückrufe & Mängel des Kia Picanto

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des Kia Picanto

Aufgetretene Pannen
  • Starterbatterie

    2013-2019

  • Zündkerze

    2013-2016, 2021

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs

Pannen pro 1000 Fahrzeuge

2021

6.5

2020

6.3

2019

14.5

2018

13.9

2017

13.1

2016

17.9

2015

19.3

2014

24.3

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl69 Punkte
Schadstoffe42 Punkte
C0227 Punkte
Testdatum10/2015

Ecotest im Detail

Verbrauch4,5 / 5,2 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch6,2 / 4,5 / 6,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß105 / 138 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Leistung48,5 kW
Hubraum998 ccm
SchadstoffklasseEuro 6b (NEFZ)
MotorartOtto
Max.Drehmoment95 Nm bei 3500 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

PDF ansehen

Fazit

Der Verbrauch des Picanto 1.0 fällt mit 5,2 l/100 km noch durchschnittlich aus. Mit einer CO2-Bilanz von 138 g/km erhält das Fahrzeug 27 Punkte im CO2-Kapitel des EcoTest. Im Innerortsteil genehmigt sich der KIA 6,2 l/100 km, hier könnte ein Start-Stopp-System den Verbrauch etwas senken - das ist aber nur für die höchste Ausstattungsvariante und dann auch nur gegen Aufpreis erhältlich. Im Außerortsteil verbraucht der KIA 4,5 l/100 km und auf der Autobahn sind es 6,1 l/100 km.Insgesamt sind die Schadstoffe im Abgas auf niedrigem Niveau, wenn auch der CO-Anteil im anspruchsvollen Autobahnzyklus recht deutlich ansteigt. In der Summe reicht es in diesem Kapitel für gute 42 von 50 Punkten.Zusammen mit den CO2-Punkten bringt es der Picanto 1.0 Edition7 auf 69 Punkte - das entspricht drei von fünf Sternen im ADAC EcoTest.