Fazit zum KIA Picanto 1.0 Edition 7 (04/15 - 03/17)

Der KIA Picanto ist durch seine kompakten Abmessungen ein prädestiniertes Stadtauto, mit dem die Parkplatzsuche zum Kinderspiel wird und man dennoch genügend Platz fürs Einkaufsgepäck hat. Denn trotz der fünf Sitzplätze bleibt noch genügend Kofferraum übrig, um auch mal etwas größere Einkäufe verstauen zu können. Empfehlenswert ist dabei die getestete fünftürige Variante. Die kostet gegenüber dem Dreitürer zwar 450 Euro Aufpreis, man lernt die Vorzüge der besseren Zugänglichkeiten zum Fond aber schnell schätzen, auch wenn die Platzverhältnisse hinten eher mau ausfallen. Kinder sowie Kindersitze finden dennoch genügend Platz. Der Picanto zeigt sich mit seiner 66-PS-Einstiegsmotorisierung zwar alles andere als spritzig, für die Stadt reicht die Leistung aber allemal. Wer öfters längere Strecken fährt, sollte aber unbedingt auf den stärkeren 1,2 Liter großen Vierzylinder zurückgreifen. Wer sich für die Ausstattung Edition7 entscheidet, kann sich über einen niedrigen Grundpreis von 10.440 Euro erfreuen - es sollte jedoch beachtet werden, dass die Serienausstattung dann äußerst bescheiden ausfällt. Selbst Radio und Klimaanlage kosten Aufpreis. Äußerst lobenswert und ein echtes Kaufargument sind die sieben Jahre Herstellergarantie, die KIA für den Picanto bietet. In der Summe ist der Picanto für Wenigfahrer somit die erste Wahl - wer auf die Top-Ausstattung Spirit zurückgreift, darf sich bei Wahl des Komfort-Pakets sogar auf Annehmlichkeiten wie eine Lenkradheizung freuen.