KIA Cerato 2.0 CRDi EX (05/04 - 12/06) 4
KIA Cerato 2.0 CRDi EX (05/04 - 12/06) 1
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1 von 4KIA Cerato 2.0 CRDi EX (05/04 - 12/06) 1© ADAC
Alle Modelle

Testergebnis

September 2005

Karosserie/Kofferraum

3,2

Innenraum

2,4

Komfort

2,5

Motor/Antrieb

2,4

Fahreigenschaften

3,2

Sicherheit

3,1

Umwelt/EcoTest

3,4

ADAC Urteil Autotest

2,9

Autokosten

3,9

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • bequemer Zustieg

  • gutes Raumangebot

  • einfache Bedienung

  • umfangreiche Ausstattung

  • ordentliche Fahrleistungen

  • komfortables Fahrwerk

Schwächen

  • kleiner Kofferraum

  • kein ESP lieferbar

  • kein Partikelfilter

  • teure Versicherung

Fazit zum KIA Cerato 2.0 CRDi EX (05/04 - 12/06)

KIA's Beitrag in der sogenannten Golfklasse ist der Cerato, ein unauffälliger fünftüriger Kompaktwagen mit guter Ausstattung und ordentlichem Komfort. Bei der passiven Sicherheit mit sechs Airbags auf der Höhe der Zeit, verliert er bei der aktiven ohne ESP (auch nicht gegen Aufpreis) den Anschluss an seine Konkurrenten. Der hier getestete 2 l-Turbodiesel-Vierzylinder mit CommonRail-Einspritzung zeigt sich kräftig, aber nicht reißerisch, komfortabel, aber nicht sauber - denn es fehlt nach wie vor ein Partikelfilter. Der Cerato ist ein Vernunftkauf für den sparsamen Autofahrer, der nicht für Image extra zahlen möchte. Mit 18.460 Euro günstig, aber kein Schnäppchen mehr. Konkurrenten sind Ford Focus, Honda Civic, Opel Astra, Toyota Corolla und VW Golf.

Der ausführliche Testbericht zum KIA Cerato 2.0 CRDi EX (05/04 - 12/06) als PDF.

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Cerato 2.0 CRDi

18.840 €

Grundpreis

6,0 l/100 km

Verbrauch

83 kW (113 PS)

Leistung

1991 ccm

Hubraum

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeKIA
ModellCerato 2.0 CRDi
TypEX
BaureiheCerato (FE) (05/04 - 12/06)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungFE
Modellstart05/04
Modellende12/06
Baureihenstart05/04
Baureihenende12/06
HSN Schlüsselnummer8253
TSN Schlüsselnummer360
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)332 Euro
CO2-Effizienzklasse D
Grundpreis18840 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartDiesel
Leistung maximal in kW (Systemleistung)83
Leistung maximal in PS (Systemleistung)113
Drehmoment (Systemleistung)245 Nm
KraftstoffartDiesel
AntriebsartFront
GetriebeartSchaltgetriebe
Anzahl Gänge5
SchadstoffklasseEuro 3
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)Oxy-Kat
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Common Rail
Aufladung (Verbrennungsmotor)Turbo
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)1991 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)83 kW (113 PS) / 245 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)4000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)1800 U/min

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4340 mm
Breite1735 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)1990 mm
Höhe1470 mm
Radstand2610 mm
Bodenfreiheit maximaln.b.
Wendekreisn.b.
Kofferraumvolumen normal228 l
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank576 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank1046 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1399 kg
Zul. Gesamtgewicht1856 kg
Zuladung457 kg
Anhängelast gebremst 12%1400 kg
Anhängelast ungebremst550 kg
Gesamtzuggewichtn.b.
Stützlastn.b.
Dachlast75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieSchrägheck
Türanzahl5
FahrzeugklasseUntere Mittelklasse (z.B. Golf)
Sitzanzahl5
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße205/50R16

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h11,5 s
Höchstgeschwindigkeit190 km/h
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 8,2 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 4,6 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)6,0 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)157 g/km
Tankgröße55,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Kopfairbag vorneSerie
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
Kopfairbag hintenSerie
Kopfairbag hinten - BezeichnungWindowbag
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten Mittenicht bekannt
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungBremsassistent
Kurvenbremskontrollenicht bekannt
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungTraction Control System
NebelscheinwerferSerie
Lichtsensornicht bekannt
Regensensornicht bekannt

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)3 Jahre
Lackgarantie3 Jahre
Durchrostung6 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit;

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis18840 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabek.A.
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
Radionicht bekannt
Navigation900 Euro
Notruffunktionnicht bekannt
Alufelgennicht bekannt
Lederausstattungnicht bekannt
Metallic-Lackierung310 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

KIA Cerato 1.6
KIA Cerato 2.0 CRDi
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Fünftürige Schräghecklimousine der unteren Mittelklasse mit 83 kW Leistung
KIA Cerato 2.0 CRDi
2,9
3,9

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum
Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

3,2

Karosserie/Kofferraum

-
Verarbeitung

Verarbeitung

3,1

Verarbeitung

-
Licht und Sicht

Licht und Sicht

3,1

Licht und Sicht

-
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,3

Ein-/Ausstieg

-
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

4,5

Kofferraum-Volumen

-
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

2,6

Kofferraum-Nutzbarkeit

-
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

2,9

Kofferraum-Variabilität

-
Innenraum
Innenraum gesamt

Innenraum

2,4

Innenraum

-
Bedienung

Bedienung

2,2

Bedienung

-
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

2,2

Raumangebot vorn

-
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

2,4

Raumangebot hinten

-
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

-
Komfort
Komfort gesamt

Komfort

2,5

Komfort

-
Federung

Federung

2,3

Federung

-
Sitze

Sitze

2,6

Sitze

-
Innengeräusch

Innengeräusch

1,9

Innengeräusch

-
Klimatisierung

Klimatisierung

2,9

Klimatisierung

-
Motor/Antrieb
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

2,4

Motor/Antrieb

-
Fahrleistungen

Fahrleistungen

2,0

Fahrleistungen

-
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

3,0

Laufkultur/Leistungsentfaltung

-
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

3,0

Schaltung/Getriebe

-
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

2,0

Getriebeabstufung alt

-
Fahreigenschaften
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

3,2

Fahreigenschaften

-
Fahrstabilität

Fahrstabilität

3,8

Fahrstabilität

-
Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

3,5

Kurvenverhalten alt

-
Handlichkeit alt

Handlichkeit alt

2,9

Handlichkeit alt

-
Lenkung alt

Lenkung alt

2,3

Lenkung alt

-
Sicherheit
Sicherheit gesamt

Sicherheit

3,1

Sicherheit

-
Kindersicherheit

Kindersicherheit

3,9

Kindersicherheit

-
Gestaltung alt

Gestaltung alt

3,4

Gestaltung alt

-
Rückhaltesysteme alt

Rückhaltesysteme alt

2,8

Rückhaltesysteme alt

-
Bremse alt

Bremse alt

2,9

Bremse alt

-
Umwelt/EcoTest
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

3,4

Umwelt/EcoTest

-
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

2,6

Verbrauch/CO2

-
Schadstoffe

Schadstoffe

4,3

Schadstoffe

-

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

18.840 €

Informationen zur Berechung

393

/ Monat

31,5 ct

/ km

Wertverlust

k.A.

Betriebskosten

170 €

Fixkosten

115 €

Werkstattkosten

109 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung332 €
Typklassen (KH/VK/TK)20/11/18
Haftpflichtbeitrag 100%1.192 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB497 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB146 €

Rückrufe & Mängel des KIA Cerato

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl34 Punkte
Schadstoffe18 Punkte
C0216 Punkte
Testdatum08/2005

Ecotest im Detail

Verbrauch6,0 / 7,0 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch9,5 / 5,3 / 7,4 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß157 / 186 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung83 kW
Hubraum1991 ccm
SchadstoffklasseEuro 3
MotorartDiesel
Max.Drehmoment245 Nm bei 1800 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Positiv fällt der Überland-Verbrauch von 4,9 l/100 km auf.Mit seinem Kraftstoffkonsum von 8,3 l Diesel in der Stadt und 7,4 l pro 100 km auf der Autobahn setzt der Cerato 2.0 CRDi keine neuen Maßstäbe. Insgesamt ergibt sich ein Durchschnittsverbrauch von 6,7 l Diesel pro 100 km.Zwar liegen die Schadstoffanteile im Abgas noch im durchschnittlichen Bereich, es fehlt allerdings dringend ein Rußpartikelfilter. Zudem erfühlt der Dieselmotor nur die alte Euro 3-Norm.